2020年北京车展将在不久后拉开帷幕,虽然在此前的成都车展上已经有70余款新车亮相,很多朋友说北京车展显得有些鸡肋。不过,小智并不这么认为,新款奔驰E级、中期改款的宝马5系、全新奥迪A3以及第八代高尔夫等重磅车型都会亮相北京车展,依旧有不少看头。所以本期《车市鲜闻》,小智就带大家看看本届北京车展上将会有哪些重磅轿车展出。
PS,由于大部分车型未上市,所以配图都为海外版车型。
新款宝马5系作为中期改款车型,将会在北京车展上与大家见面。新款宝马5系在外观设计方面,相比起现款车型而言更加运动,同时整个车身的扁平化设计更加明显。并且,新款宝马5系的两侧大灯组经过了重新设计,内部双“L”形的LED灯带尤为吸睛,并且科技感更加突出。
来到车侧,新款宝马5系在车身侧面并未做太多的改动,一条凌厉的腰线从前轮眉一直延伸到后尾灯,使得整车造型看起来更为舒展。同时,新车轮毂部分设计有较大更新,双五辐式轮毂的内部增加了不少设计元素,造型十分别致。车尾部分,新款宝马5系则是在尾灯处进行了调整,造型采用了最新的三维立体设计,能够提升新车在夜间的辨识度。
此外,在车身尺寸方面,新款宝马5系的长宽高分别为5106*1868*1500mm,轴距为3105mm,其车身长度较现款车型而言有所增加,但是轴距却短了3mm。
内饰部分,据目前已知信息显示,新款宝马5系的内饰设计将与现款车型保持一致。配置方面,参考此前海外版车型公布的配置来看,新款宝马5系将搭载一块10.25英寸中控屏,其内置了iDrive 7.0车机系统,除了语音控制之外,还有智能个人助理、远程软件升级等功能。同时,带有拓展功能的全新自动空调系统、带有Sensatec打孔的新型M运动座椅以及最新一代的驾驶员辅助系统等舒适、安全性配置也将配备在新款宝马5系上。
动力部分,新款宝马5系将全系搭载2.0T发动机,根据调校不同分为低功率版和高功率版,最大功率分别为204马力和280马力。从海外版车型来看,新款宝马5系全系都加入了48V微混系统,国产版车型大概率也会延续这一动力配备。
据目前小智获得的消息显示,新款奔驰E级将于9月25日正式上市,并且将在北京车展上进行国内首秀,而作为中期改款的新款奔驰E级又将与新款宝马5系展开激烈的竞争。
外观方面,新款奔驰E级还是沿用了海外版车型的设计,并且能够看到全新S级的影子。经典的三幅式镂空格栅设计依旧能够在新车上看到,并且下方的前包围造型更加夸张,同时在视觉上拉长了车身宽度。此外,新车的前后灯组部分,可以说是全新S级的缩小版,特别是三角形的尾灯,看上去更具科技感。
新款奔驰E级的内饰部分参考海外版车型来看的话,奔驰家族式的双联屏依旧有所配备,三幅式的方向盘也是沿用现款车型的设计。同时,表面钢琴烤漆材质的中控通道很有档次感,圆形的出风口配合多色氛围灯以及真皮包裹,还是有奔驰一贯以来的豪华作风。
动力部分,新款奔驰E级将继续沿用现款车型的动力总成,也就是1.5T+48V微混系统和2.0T/2.0T+48V微混系统三组动力总成,其最大功率分别是184马力、258马力以及299马力。传动部分,新车或将继续搭载9速一体变速箱。
前不久,新款保时捷Panamera正式上市,同样作为中期改款车型,新车将在北京车展上展出。外观方面,新款保时捷Panamera的前脸部分只是做了细微的调整,例如包围两侧的横条灯组。此外,选装的Sports Design前脸也能让该车更显运动。在车身颜色方面,新款保时捷Panamera依旧提供了多种颜色选择,不过在金属漆类别中,此前的勃艮第红以及醇萃咖啡棕被车厘子红和松露棕所替代。
来到新款保时捷Panamera的侧面,车侧整体设计与老款车型相同,只是在轮毂部分有所不同,新车提供了新的轮毂样式,其中就包括一款20英寸轮毂和两款21英寸轮毂,以及21英寸Exclusive Design轻合金轮毂。
新款保时捷Panamera的尾部最主要的变化在于尾灯部分。新车将提供Exclusive Design尾灯组,而贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大的变化,但是内部灯带的形状重新设计,转向灯开启/关闭效果用红点设计取代了老款的线条样式。
内饰部分,新款保时捷Panamera并没有进行大刀阔斧的改造,而是沿用了老款车型的整体设计,多表盘式仪表、中控石英钟、内嵌式中控大屏等设计元素都有所保留。并且,保时捷作为豪华品牌,其内饰的豪华感依旧在线,但在运动感上又有所提升,新样式的多功能方向盘,镂空式的设计有点赛车方向盘的影子。此外,如果是Turbo S的方向盘进一步凸显了GT风格,而GTS车型的方向盘则会采用Alcantara材质包裹,并且可以选装碳纤维饰件。
动力方面,新款保时捷Panamera和Panamera 4搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率为330马力,峰值扭矩为450牛·米。而新款保时捷Panamera GTS车型则搭载低功率版的4.0T V8双涡轮增压发动机,相比于老款车型增加了20马力,来到了480马力。该车型在运动+模式下,零百加速时间为3.9s,最高车速也能够达到300km/h。
如果你预算充足,想要买新款保时捷Panamera Turbo S车型,那么你可以拥有一台搭载高功率版4.0T V8双涡轮增压发动机的速度机器,其最大功率630马力,峰值扭矩为820牛·米,零百加速时间仅为3.0s。
全新奥迪A3也将于北京车展亮相,并有望在今年第四季度正式上市。与上一代车型相同,全新奥迪A3还是基于MQB平台搭载,并且依旧提供两厢和三厢版车型,其中三厢版车型还进行了加长,更好地满足国内消费者对空间的需求。
从外观来看,全新奥迪A3的外观相比于现款车型而言,运动感有了极大的提升,尤其是前包围两侧的多边形进气口,让整车有更强的进攻性。同时,六边形的大面积黑色蜂窝状进气格栅,也让全新奥迪A3的前脸气势更强。大灯部分,全新奥迪A3的头灯和尾灯均配备流水转向灯功能。
此外,全新奥迪A3的车侧以及车尾都采用了大量犀利的线条勾勒,特别是尾部狭长的LED尾灯造型非常凌厉,极大程度上提升了辨识度。但由于其车型定位的影响,在运动的外表之下,我们没有看到更为激进的排气布局,反而是看到新车采用了隐藏式排气布局,虽然简洁利落,但是运动感有所下降。
内饰部分,全新奥迪A3整体设计给人一种设计师在不留余力,想要凸显科技感的感觉。其虽然没有家族高端车型所搭载的三联屏,但无论是平直硬朗的线条勾勒,还是喷射口式的空调出风口,都给人一种未来感。不过,小智有一点想要吐槽的就是高尔夫同款的电子挡把,虽然小巧精致,但是多少有些小气,而这个电子挡把同样也配备在了全新奥迪S3上。
动力部分,据目前已知消息显示,全新奥迪A3在前期会发布1.4T车型,传动部分匹配一台7挡湿式双离合变速箱。后期则会加入2.0T车型,而大家特别关注的1.5T车型,则需要等到2023年才和大家见面。
此前,第八代高尔夫在佛山工厂下线的消息让大家都对于新车都有所期待,在本届北京车展上,第八代高尔夫将正式首发亮相。
外观部分,第八代高尔夫的整体轮廓还是延续了第七代车型的设计。但是在细节方面,第八代高尔夫采用了更加激进和个性的设计风格,锋利的线条以及全新设计的轮毂样式,都让新车更具运动气息。同时在车尾,“GOLF”的英文标识来到了大众车标的下方,搭配不规则形状的后尾灯组,让车尾部设计看起来更加简洁利落。
如果说外观上的改动只是“小打小闹”,那么第八代高尔夫的内饰设计则有着“翻天覆地”的变化,全液晶仪表和中控大屏组成的双联屏设计强调了科技感,氛围灯的加持也增添了些许情调,与新款奥迪A3同款的电子挡把增添了些许精致感,但是小智依旧比较喜欢传统的挡杆设计。此外,一条镀铬饰条贯穿整个中控台,果然是大众喜欢研究消费者心理,没有镀铬的大众不叫大众。
动力方面,第八代高尔夫搭载了1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱,与现款车型保持一致。不过后期有可能会推出搭载1.5T发动机的车型,推出时间应该和1.5T奥迪A3保持一致。
以上便是本次北京车展即将亮相的5款重磅新车,其中有多款中期改款车型,特别是新款宝马5系和新款奔驰E级,它们将在上市之后展开激烈的竞争,而新款保时捷Panamera的上市也为高端消费者提供了更好的选择。
当然,全新奥迪A3和第八代高尔夫的发布也给不少消费者提供了换车的理由。此外,在接下来的时间里可能会有更多参展新车信息曝光,小智也会在第一时间进行相关报道。同时,在北京车展开幕之后,我们也会在第一时间为大家分享车展现场信息,希望大家持续关注。