国内SUV市场上的主流车型多以城市SUV为主，即便随着潮流趋势的变化，越来越来的车型设计趋于硬派，但骨子里大多还是台城市家用代步车。在20万-30万元的SUV细分市场上，采用非承载车身结构的哈弗H9是为数不多的几款硬派越野车之一。2014年年底，作为品牌旗下首款中大型SUV的哈弗H9正式进入市场。近5年时间内，哈弗H9凭借较高的性价比和不俗的通过性能也被很多人所认可。
2019上海车展上，2020款哈弗H9正式发布。时隔多月，这款新车迎来了上市。8月10日晚，2020款哈弗H9公布售价：20.98万—27.28万元。新车一共推出包括3款7座、3款5座版在内的6款车型，全系均搭载一台重新调校的2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准。2020款哈弗H9的内外具体做了哪些升级？新车有何亮点？具体购车建议如何？一起往下看。
2020款哈弗H9针对外观、内饰设计作出调整，整体视觉效果迎合当下主流审美。新车的动力参数进行了升级，并且燃油标号由原来的95#改为92#，以适应更多出行环境。值得一说的是，2020款哈弗H9增配了前桥差速锁和后桥差速锁，再加上带有中央多片离合器式差速器，整车的通过性、脱困能力得到提升。此外，新车还配备了COO低速越野巡航和转向辅助制动功能。
2020款哈弗H9的前脸进行了重新设计，多幅式的横格栅由两条粗壮的镀铬饰条所代替，视觉效果方面的精致感得到提升。新车前LED大灯的造型与方正的车身轮廓相得益彰，凸显整台车的力量感。前脸下方的银色护板与车尾底部的下包围彰显了哈弗H9作为一台越野车的粗犷。2020款哈弗H9依旧提供背负式或吊挂式两种备胎悬挂形式供选择。车身颜色方面，2020款哈弗H9拥有新增的艾尔斯灰以及丛林绿、炫晶黑、汉密尔顿白共4种车身颜色。
2020款哈弗H9的内饰布局和老款车型几乎如出一辙，对称式的中控区域内井然有序的陈列着各种控制按钮，使用起来易于上手。飞机排挡杆造型的换挡机构配合上四周的木纹饰板以及棕色内饰，为车内营造出一定的豪华感。无论是车内座椅的用料还是仪表盘、方向盘、扶手箱的手感，2020款哈弗H9的表现都值得认可。
2020款哈弗H9的中控屏幕尺寸由此前的8英寸升级至9英寸，其支持当下主流的语言识别控制、车联网、远程控制、手机互联等功能，并且该车机系统支持OTA升级。此外，2020款哈弗H9配备Infinty燕飞利仕音响。根据小智此前的试驾经历，新车出色的车内隔音表现配合上舒适宽敞的乘坐空间、通透的车内视野以及不错的音响效果，让整体驾乘舒适性令人满意。
2020款哈弗H9的轴距为2800mm，新车提供5座版及7座版车型。第二排座椅支持前后调节以及靠背角度的调节，并且高配车型的前后排座椅还提供加热/通风功能。此外，后排乘客还能通过中央扶手处的5英寸触摸屏对座椅、天窗、多媒体、氛围灯等功能进行控制。
2020款哈弗H9搭载的是经过重新调校的2.0T发动机，最大输出功率为165kW，峰值扭矩提升为385N·m。与发动机相匹配的是8AT变速箱，这套动力系统满足国六排放标准。新车的燃油标号由之前的95#改为92#，这样一来再加上自身80L的油箱容积，也就意味着它能够去到更多、更远的地方，以满足不同环境下的需求。
2020款哈弗H9采用前双叉臂独立悬架、后多连杆式非独立悬架。最关键的是，新车增加了前后桥伊顿电控式差速锁，再配合上中央多片离合器式差速器，整车越野性能得到大副提升。此外，2020款哈弗H9还配备CCO低速越野巡航模式，也就“蠕行模式”。新增的“坦克转弯”模式则能根据转向的方向，将车辆的左后轮或者右后轮锁死，从而令其余3个轮子绕固定后轮转向，缩小转弯半径。2020款哈弗H9拥有泥地、沙地、雪地等6种地形模式和经济模式，以适应不同路况。值得一说的是，2020款哈弗H9还拥有L2级别自动驾驶辅助系统，在高速巡航时能大大减轻驾驶者压力。
2020款哈弗H9一共推出包括3款5座版、3款7座版在内的共计6款车型，售价区间为：20.98万-27.28万元。全系车型均搭载的是2.0T+8AT的动力组合，并且四驱系统也是标配。那么这6款车型的配置差异在哪？哪款车型又更值得入手，一起来看。
小智首推:指导价为24.98万元的哈弗H9 2020款 2.0T 豪华型 7座版。除了7座布局之外，像是车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航等主被动装备及驾驶辅助/操控配置均提升行车安全性及便利性。其它方面，像是电动天窗、无钥匙启动/进入、电动车侧脚踏板、主副驾驶座电动调节、前后排座椅加热、9英寸中控屏幕、手机互联、语言控制、Infinty燕飞利仕音响、自适应LED远近光灯、等功能均能提升舒适性。如果对越野性能有着更高的要求，还可在已有后桥差速锁的基础上，再选装前桥差速锁。
小智次推：指导价为20.98万元的哈弗H9 2020款 2.0T 精英型 5座版。虽然这是入门款车型，但基础配置十分丰富。像是前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、前排无钥匙进入、9英寸中控屏幕、手机互联、LED远近光灯等配置均有搭载，性价比较高。同样，如果对越野性能有着较高要求，可选装前后桥差速锁。
2020款哈弗H9由内而外都做出了较大升级，造型方面的调整使其更具气场，包括L2级自动驾驶辅助系统、前后桥差速锁、“坦克转弯”、CCO低速越野巡航模式的加入则大大提升了它的公路及越野性能。小智在此前对2020款哈弗H9的试驾过程中，对它强大的通过性能印象深刻。此外，不错的车内隔音表现以及乘坐舒适性均是2020款哈弗H9的亮点。
国内SUV市场上的竞争历来激烈，但定位在20万-30万价格区间内的硬派越野车却并不多，消费者可选择的车型自然也比较有限。整体产品力得到提升的哈弗H9相信也会贴合更多消费者的购车需求。