劳斯莱斯、法拉利也要被拒之门外,北上广深一线城市限行哪家强?

å北上广深不相信眼泪,北京、上海、广州、深圳作为国内的四座大都市,道路拥堵问题也日益严苛。上海在近期也推出了新的限行政策,今天小智就带大家来盘点一下北上广深谁的限行政策最严苛?

大家对“进京证”应该都不陌生,它是外省、市、区机动车需进入北京六环路(不含)以内道路行驶的有效凭证。全市24个进京检查站或办证处全天24小时(法定节假日无休)为百姓办理进京证。当然还可以通过“北京交警”APP在线办理进京证。另外,临时号牌车辆只要手续齐全,同样可以办理进京证,不过进京证期限需要在临时号牌有效期限内。

进京证的有效期为7天,每台车每年有12次进京证申领机会,一年共计84天。每次办理进京证有效期快满时还可以延期,可以在持有进京证使用5天后的3日内,到北京市9个交通支队(东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、通州、昌平)办证窗口办理一次为期5天的延期手续,办证时间为工作日每日8:30至18:00,周六日及法定节假日9:00至16:00。办理延期手续时,不用驾车前往,只需持旧证并核查处理车辆在京违法行为,收回旧证后换发。

申领了进京证,并不意味着外地号牌小客车就可以在北京5环(含)以内的任何时段畅行无阻,北京本地号牌车辆同样如此。在每个工作日(周一至周五),北京都有单双号限行,当天限行的车辆在凌晨7:00至晚上20:00不得进入北京5环(含)。限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组,定期轮换限行日,机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理。

比较来看,深圳市的限行严厉程度仅次于北京。工作日7:00至9:00,17:30分至19:30分,禁止外省、区、市机动车在全市道路通行(高快速路及通往口岸道路除外)。外地机动车如果是第一次来深圳,不限行(不用申请);外地机动车每月有一次来深圳不限行的机会,非深车主可自助申报。

在工作日的限行时段内,需要进出口岸及机场的非本市核发机动车号牌载客汽车,可以在以下道路通行。

(一)深圳市内高速公路

S3广深沿江高速、G4广深高速、G15机荷高速、S33南光高速、S31龙大高速、G94梅观高速、S29清平高速、G4E盐排高速、S28水官高速、G4E博深高速、S30惠深沿海高速、G15深汕高速、G25长深高速。

(二)深圳湾口岸

S3广深沿江高速、东滨隧道、东滨路、沙河西路。

(三)皇岗口岸

G4广深高速、皇岗路(皇岗口岸段)、百合路、同庆路、福田南路(皇岗口岸段)。

(四)福田口岸

G4广深高速、桂花路、国花路、裕亨路。

(五)罗湖口岸

S29清平高速、玉平大道、泥岗路(红岭立交至洪湖立交段)、洪湖西路、人民公园路、和平路、沿河南路辅道东行方向(人民南路至文锦南路段)。

(六)文锦渡口岸

S29清平高速、玉平大道、泥岗路(红岭立交至洪湖立交段)、文锦北路、文锦中路、文锦南路。

(七)沙头角口岸

S30惠深沿海高速、G4E盐排高速、深盐路、沙盐路、沙深路。

(八)深圳机场

G4广深高速、G15机荷高速、机场南路、领航高架、空港八道。

广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施,即非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天,再次驶入须间隔4天以上。

广州市“全市限行”,限行边界长度约为100公里,限行面积约为600平方公里。该区域囊括了广州几乎所有的主要功能区,包括教育、娱乐、医疗、居住等。不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路。

2020年10月24日,上海市公安局发布了《上海市公安局关于调整部分道路交通管理措施公告》。

公告一:2020年11月2日起,每日7:00至20:00,禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外)。

限行区域如下:

(一)延安高架路(S20外环高速以东段);

(二)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);

(三)逸仙高架路(全线);

(四)沪闵高架路(全线);

(五)中环路(全线);

(六)华夏高架路(全线);

(七)罗山高架路(全线);

(八)度假区高架路(中环路至秀浦路段);

(九)内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);

(十)龙东高架路(罗山路至中环路段);

(十一)虹梅高架路 (中环路至S20外环高速段);

(十二)北翟路地道;

(十三)南浦大桥;

(十四)卢浦大桥;

(十五)延安东路隧道。

公告二:2021年五一小长假后的第一个工作日起,每日7:00至10:00、16:00至19:00,内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外),届时市公安局将另行发布通告。

新的限行政策对非沪牌(沪C除外)小客车有着更加严苛的限制(现行高架限行时间段:工作日7:00至10:00,15:00至20:00),不仅高架行驶时间段大幅压缩,而且内环以内的非高架道路也增加了限行时段。

如果按照上海现行的限行政策来看,其实上海对非沪牌(沪C除外)小客车有着很高的限行宽容度。除了限行时间段不能上高架以外,其它时段基本可以在上海市畅行无阻。一台挂着外地牌照的车辆同样可以在每个工作日进出上海市内环。

说到上海的道路限行,不得不说的就是有着“特权”的“沪C牌照”,悬挂该号牌的车辆只能在上海外环以外区域行驶(张江地区除外),所以很多来沪工作的车主宁愿回自己老家上外地车牌也不愿意上沪C牌照,不过如今随着上海新的限行政策的发布,再到最后逐步落实,外地牌照相较沪C牌照也就没有那么明显的优势了。

按照上海现行的限行政策来看,它在国内这几个一线城市中有着最高的限行宽容度。如果新的政策一经实施,它依旧是最“宽容”的那一位了。

近些年,国内经济得到了突飞猛进的发展,乘用车销量迅速攀升,城市道路的拥堵问题也就日益显著,不同城市的限行政策有效缓解了早晚高峰下城市主路的拥堵问题。您认为北上广深谁的限行政策最严苛?不妨在下面留下您的观点!