这4款配备2.0T发动机的中国轿车值得考虑,吉利星瑞领衔!

在国内车市中,SUV领域向来是较为火热。而伴随着中国品牌近些年的快速发展,市面上也涌现出了众多搭载2.0T动力的自主SUV车型;不管是动力表现,还是燃油经济性,都能与不少合资车型相媲美。可反观自主轿车阵营,能用上2.0T发动机的车型并不多。今天,小智就要带大家来盘盘看,都有哪些搭载2.0T动力的中国品牌轿车值得考虑。

在11月1日,基于CMA超级母体架构打造而来的吉利星瑞正式上市,顶配不足15万元。凭借着全系2.0T+7DCT的高规格动力组合、实惠的价格以及“中国家轿颠覆者”的自我定位,其受到了众多消费者的关注。

首先,星瑞的外观造型就十分吸睛。盾型格栅、内凹的直瀑式中网、运动化前包围以及三段式脉冲日行灯与两侧凌厉的大灯组等,均令其前脸不经意间透露出一丝沃尔沃车型的韵味,显得立体且精致。而溜背式的车顶线条、上翘的车尾、双边共双出的大口径排气等,也更加彰显运动气质。此外,其尾灯组造型也相当精致。

吉利星瑞的内饰设计显得尤为简洁与明快,而折线的分割,也令中控台颇具层次感。此外,三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏以及双拼色配色方案的配备,均呈现出不错的年轻性。此外,星瑞还配备有经过升级的GKUI吉客智能生态系统,集成有语音识别控制、多媒体娱乐、智能家居生态等功能;并且还配备有BOSE音响、车载香氛系统、高级头层牛皮座椅以及NAPPA真皮抑菌方向盘等。

吉利星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距达到2800mm,车内空间处于同级别领先水平。动力是吉利星瑞的一大亮点所在,其搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机,最大功率190Ps,最大扭矩300N·m,数据表现相当抢眼。传动方面,则匹配7挡双离合变速箱。如此而言,以十多万的价格入手一辆搭载沃尔沃“同款”动力的轿车,确实对消费者有着不小的吸引力。

作为红旗H系列的旗舰轿车,红旗H9从曝光到亮相再到上市,其热度一直居高不下。新车定位于豪华中大型轿车,奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型均是其主要竞品。而在今年10月,红旗H9则以2103辆的亮眼表现位居高端轿车销量榜的第7名,这足以看出消费者对其的认可。

外观方面,红旗H9运用了众多E·境GT概念车的设计理念。新车大面积的直瀑式镀铬进气格栅相当规整,并且内部带有浮雕式设计。此外,再搭配两侧锐利的灯组以及全新的“红线”LOGO,烘托出强烈的气势感。值得一提的是,新车还采用溜背式的设计;雪茄式车身、贯穿式尾灯组等,都令其较具气场。而双色车身的提供,则使得红旗H9略有些迈巴赫S级的风范。

红旗H9的内饰为简洁取向,并且对于豪华感的营造也较为到位。双12.3英寸的液晶屏尤为吸睛,且中控屏内还搭载有红旗Smile 1.0智能车载系统。此外,新车车内还大量使用木纹以及皮革材质进行装饰,副驾驶席前的黑色面板还有图案以及253色氛围灯进行点缀。配置方面,红旗H9配备有HUD抬头显示、流媒体后视镜和车内香氛系统,并且其还支持五屏联动、AI语音交互以及L2.5级的智能驾驶辅助等功能。

动力方面,红旗H9采用纵置后驱布局,并且提供2.0T+48V轻混系统与3.0T V6动力供选择。其中,2.0T发动机的最大功率为252Ps,最大扭矩为380N·m;3.0T发动机的最大功率为283Ps,最大扭矩为400N·m。传动部分,红旗H9则全系匹配7挡双离合变速箱。

汉是比亚迪旗下全新的中大型轿车,于今年8月正式上市。与比亚迪旗下众多车型不同的是,汉仅提供纯电 EV(22.98万-27.95万元)与插电混动 DM车型供选择,并没有推出传统的燃油版车型。

外观方面,汉EV采用的是类似于比亚迪e-SEED GT的设计理念,前脸为封闭式结构,更具未来感。而汉DM则采用的是经典的“Dragon Face”家族式设计,两侧凌厉的前灯组由镀铬饰条相连接,下方则为大面积的前格栅。接近5米的车长以及溜背式的设计,都使其更显修长。此外,带有镀铬点缀的贯穿式尾灯组以及精致的下包围等,均彰显出一定的年轻、时尚感。

新车内饰部分较为简洁,大量功能集成于15.6英寸的中控触摸屏内,双幅式方向盘的造型也较为新颖。此外,实木面板、镀铬拉丝、黑色烤漆面板以及副驾驶“龙鳞”纹理氛围灯的运用,都充分展现了车内的档次感。值得一提的是,比亚迪汉在科技感与智能化层面也较为出色,可旋转的中控屏、拓展性与开放性较高的车机,都能带来不错的体验。

动力方面,比亚迪汉DM搭载的是2.0T发动机与电动机组成的插电混合动力系统,发动机最大功率为192Ps、电动机总功率为180kW,官方百公里加速时间仅需4.7s。而值得一提的是,汉DM使用的是三元锂电池,而非汉EV使用的磷酸铁锂“刀片电池”,工信部纯电续航里程为81km。

传祺GA8定位于中大型轿车,其中期改款车型于今年6月正式上市。虽为中期改款,但是新车由内到外均进行了全方位的升级,售价也跃升至自主轿车少有建树的15万-20万元价位区间。

外观部分,传祺GA8采用了广汽传祺最新的家族式设计,前脸巨大的镀铬进气格栅、锐利的前灯组以及两侧的L型进气口装饰,均提升了整车的年轻与时尚气息。而流畅的腰线、规整的尾部设计,则保证了整车的稳重感。

传祺GA8的内饰采用全新的设计理念,全液晶仪表+中控触摸屏组成的“双联屏”也较为吸睛。不过略显可惜的是,双12.3英寸的连屏设计仅出现在次顶配及顶配车型上,而另外两款车型则是7英寸液晶仪表+8英寸中控屏的组合。此外,其除了用料与做工较为考究外,内部还搭载了广汽联合腾讯开发的ADiGO系统,科技感有所保障。

动力方面,传祺GA8全系均搭载2.0T发动机,其采用了高压缸内直喷、电控可变机油泵等技术,最大功率为252Ps,最大扭矩390N·m。传动方面,其匹配的则是来自爱信的6挡手自一体变速箱。

在大家的固有印象中,2.0T发动机似乎已经相当常见,但事实上,配备2.0T动力的中国品牌轿车实则并不多。就以上述4款车型而言,吉利星瑞凭借着亲民的售价、不错的动力表现,切入了一个全新的细分市场,或将受到众多年轻消费者的追捧。而红旗H9、比亚迪汉以及传祺GA8的推出,则是对中国品牌造车实力的进一步拔高。