前几日，中保研发布了最新批次的车辆碰撞成绩，本次参与碰撞测试的车型共有七款。从碰撞结果来看，除了江淮A5在车内乘员安全方面得了A（良好）评级，其余6款车型均取得了G（优秀）评级。那么接下来，我们就来看看本次参与碰撞的7款车型，它们的具体成绩如何？
首先我们来看看奥迪Q5L，参与碰撞测试的车型为2020款 40TFSI 荣享进取型，官方指导价38.78万元。虽然其为入门版车型，但是除了配备前排气囊之外，还配有前排侧气囊以及前/后排头部气帘。那么从具体项目来看，在大家最为关心的正面25%偏置碰撞项目中，奥迪Q5L还是取得了G（优秀）评级，其中车辆结构、乘员舱上部侵入量的评级为A（良好），而乘员舱下部侵入量的评级为G（优秀）。
从实际碰撞表现来看，该车车头部分有严重变形，但是做到了充分吸能，这也使得乘员舱结构保持完整。同时，车内的前排气囊以及头部气帘正常打开，对于车内乘员起到良好的保护作用。除此之外，在车顶碰撞、车侧碰撞、行人保护以及辅助安全等方面，奥迪Q5L也都取得了G（优秀）评级。
宝马X3本次参与碰撞测试的车型为2020款 xDrive 25i M运动套装版，官方指导价38.98万元。从安全配置来看，该车型配备了前排气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘。从碰撞结果中可以看到，在25%偏置碰撞测试中，宝马X3所有项目都获得了G（优秀）评级。从实际碰撞表现来看，车头溃缩并且吸能充分，座舱保持完整，车门可以正常打开，同时所有气囊也正常起爆，最大程度的保证了车内乘员的安全。
除此之外，在耐撞性与维修经济性的测试项目上，宝马X3只获得了P（较差）评级，上面的奥迪Q5L也是如此。获得此评分的原因在于豪华品牌车型的后期维修费用较贵，哪怕是在低速碰撞后，都会产生一笔不小的维修费用。
丰田RAV4荣放参与此次测试的车型是2020款 2.0L汽油版风尚版（名称取自中保研官方发布），小智认为按照中保研的测试惯例，测试车辆应该是2020款 2.0L两驱风尚版，该车型除了常规气囊配置之外，还加入了前/后排头部气帘以及膝部气囊。从测试结果来看，在25%偏置碰撞测试中，丰田RAV4在所有项目上均获得了G（优秀）评级。从实际碰撞表现来看，丰田RAV4荣放的车头严重变形，但吸能充分，这使得座舱保持完好，车门也可以正常开启。加之气囊的辅助，使得舱内乘员获得了全方位的防护。
此外，在侧面碰撞、车顶强度、行人保护以及辅助安全等方面，丰田RAV4荣放也都取得了G（优秀）评级。值得一说的是，在耐撞性与维修经济性的测试项目上，丰田RAV4荣放获得了M（一般）评级，这也证明其在低速碰撞后，后期维修方面所需要的费用并不是太多。
理想ONE参与本次测试的车型是2020款 增程6座版，官方指导价为32.8万元。从安全配置上看，该车配备了配备了前排气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊。从具体项目来看，在25%偏置碰撞测试中，在车辆结构以及假人伤害方面都获得了G（优秀）。但是在约束系统与假人运动项目上，则获得了A（良好）评分，原因在于侧面头部保护安全气囊展开后前方的覆盖范围有限，并且在碰撞时乘员过度前倾。
除此之外，在耐撞性与维修经济性方面，理想ONE取得了M（一般）评级，失分项为车辆维修经济性。但是考虑到这款车的售价，获得M（一般）评级还是可以接受。另外，在行人保护、辅助安全等方面，理想ONE都取得了G（优秀）评级。
蔚来EC6作为一款纯电动车型，想必大家对其碰撞成绩十分好奇。此次参与碰撞的车型为2020款 430KM运动版，官方指导价为36.8万元。从安全配置上看，该车配备了配备了前排气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。从具体项目来看，在25%偏置碰撞测试中，蔚来EC6在所有细分项目上都取得了G（优秀）评级。并且从实际碰撞表现来看，车头部分损毁严重，但是起到了非常好的卸力吸能的作用，从而保证了座舱的完整性，车门也可以正常开启。同时，内部气囊也全部正常开启，保证了乘员安全。
值得一说的是，蔚来EC6在耐撞性与维修经济性方面取得了A（良好）评级，这也是本次测试中唯一一台在此项目上取得该评级的车型。
启辰星参与本次测试的车型共有两款，分别是2020款 260T手动星悦版和2020款 260T 48V轻混增压星享版，前者的官方指导价为10.96万元，而后者的官方指导价为13.36万元。之所以有两款车型参与测试，是因为2020款 260T手动星悦版并未配备主动安全方面的配置，而从这款车型的碰撞成绩来看，在25%偏置碰撞测试中，启辰星除了约束系统与假人运动项目获得A（良好）评级以外，均获得了G（优秀）评级。在约束系统与假人运动项目中失分的主要原因在于其未配备侧面头部安全气囊。
从实际碰撞表现来看，启辰星在碰撞之后，车头起到了吸能作用，但是主驾驶门发生变形，A柱有轻微弯折。同时，在侧面碰撞项目中，启辰星获得了A（良好）评级，其原因在于少了侧面头部安全气囊，对驾驶员的头部保护不充分。而在车辆辅助安全方面，启辰星还是获得了G（优秀）评级。
在7款车型中，江淮嘉悦A5是唯一一款在车内乘员安全指数以及车外行人安全指数两项测试上取得A（良好）评级的车型。本次江淮嘉悦A5参与碰撞的车型为2021款 1.5T+6MT 智行版精英型以及2021款 1.5T+CVT 智行版精英型，两款车型依旧参与不同的项目。从具体项目来看，在25%偏置碰撞测试中，江淮嘉悦A5只取得了M（一般）评级，从实际碰撞表现来看，该车在碰撞之后，A柱弯折变形，并且车头部分侵入了车舱上部，加上气囊数量不多，所以对乘员的保护有限。
除此之外，该车在耐撞性与维修经济性方面只取得了P（较差）评级，除了车辆维修经济性分数较低以外，该车的耐撞性分数也不高。另外，江淮嘉悦A5在车辆辅助安全方面获得了G（优秀）评分。
以上便是本次碰撞测试的7款车型成绩盘点，宝马、奥迪的安全性一如既往地稳定，同时后期维修费用也是一如既往地贵。理想ONE和蔚来EC6的碰撞成绩值得点赞。但是江淮嘉悦A5的成绩则是一般，并且在低速碰撞下，耐撞性以及维修经济性方面的评分都不高，令人唏嘘。那么，你们对于此次碰撞成绩有何看法？欢迎在评论区和小智交流。