传统豪强争相发力新能源市场,BBA即将推出哪些重磅电车?

现如今,发展新能源汽车已经成为了不可逆的大趋势。眼看以特斯拉为首的各类新晋豪华造车新势力的风生水起,不少传统豪华品牌也逐渐意识到形势的严峻。而近日,宝马iX3官降7万并补贴老车主的做法,则引起了大伙儿的广泛关注。那么在不久的将来,BBA会在新能源领域有怎样的大动作?会推出哪些重磅新车呢?湃客今天就带大家一起来看。

奔驰EQA

奔驰官方将2021年称为“EQ之年”,这足以看出汽车发明者积极抢占新能源市场的决心。根据此前的规划来看,截止到2022年年底,奔驰将推出6款全新纯电动车,其中就包括EQA、EQB、EQS、EQE以及EQE与EQS的SUV版车型。

今年1月20日,奔驰EQ系列的第二款量产车型——奔驰EQA迎来了全球首发。据悉,新车基于MEA平台打造而来,定位于紧凑型纯电SUV,新车或将在今年年内完成国产。就如EQC与GLC的关系那般,EQA其实可看作是GLA“油改电”而来;在内外设计层面,其大体延续了GLA的思路。新车的NEDC续航里程为486km,在未来,奔驰也表示可将EQA 的续航能力提升至WLTP工况下的500km以上。

奔驰EQB谍照&渲染图

奔驰EQB虽未正式发布,但根据谍照与渲染图来看,其也基本上延续了奔驰GLB的内外设计理念。新车的中网为封闭式,前后包围也更显简洁。内饰方面,其也如EQA那般加入了众多蓝色元素进行点缀。据悉,新车也有望在今年完成国产并上市。在续航方面,其或与EQA保持一致。

奔驰EQS

若是抛开上述2款定位不高的纯电SUV不谈,基于全新EVA纯电架构打造的EQS才会是奔驰品牌未来的重头戏。据悉,新车或将于2021年4月亮相。设计方面,奔驰EQS将采用奔驰EQ家族的全新设计语言。全封闭式的格栅、倒三角形样式的前灯组、流畅的车顶线条以及靠近车身四角的车轮布局等,都使其更具轿跑姿态,与全新奔驰S级做出了很大的区分。

与此同时,奔驰EQS的内部还搭载一体感强烈的“MBUX Hyperscreen”系统;中控台即屏幕,内部三块液晶屏无缝融合,甚至连空调出风口都被覆盖在内。此外,“零层级”的概念也可为消费者带来全新的交互体验。而根据传言来看,奔驰EQS还将拥有超过700km的续航能力以及高达612Ps的最大功率。

奔驰EQE谍照

而除了EQS外,EQE也将采用奔驰全新的设计理念。根据谍照来看,新车就像是缩小版的EQS;与此同时,两车在未来也将推出对应的SUV版车型。

宝马iX

在刚上市不足5个月的时间节点,国产宝马iX3正式开启官降;一口气降7万元的同时,其还给予已购消费者现金补偿。如此“自降身价”的做法,足以瞥见传统豪华品牌进击新能源市场的决心。而在去年11月,宝马也正式发布了纯电动中大型SUV——宝马iX。据悉,新车将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产,并于2021年年底投放市场。

新车的外观极具辨识度,巨大的双肾中网内集成了雷达和摄像头为辅助驾驶系统服务。其车身线条尤为硬朗且充满变化,前后灯组细长且犀利。内饰层面,简洁的双联屏、六角形方向盘以及5G技术的应用等,均使得豪华感与科技感油然而生。动力方面,宝马iX采用第五代eDrive电力驱动技术,搭载前后双电机,最大综合功率可达500Ps,0-100km/h加速时间小于5s。此外,在WLTP工况下,新车的续航里程可超过600km。

宝马i4谍照&渲染图

在去年的北京车展期间,宝马i4概念车在国内完成亮相。该车的量产版车型是宝马品牌首款中型纯电动轿车,结合谍照以及渲染图来看,其外观造型大体延续了全新宝马4系的设计语言。据悉,宝马i4将在今年第三季度投产,并有望于明年年初上市。与此同时,宝马i4的高性能版预计将在今年6月正式亮相,于11月开始投产。

根据官方介绍,宝马i4同样搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,WLTP工况下的续航里程可达600km,百公里加速约4s。此外,性能版i4 M50将采用双电机四驱布局,最大功率可达340kW。

宝马3系纯电

在当前的BBA中型轿车阵营中,宝马3系的产品力尤为出众。据悉,宝马3系的纯电版车型有望于2021年上半年亮相,并预计在2022年投产。新车的外观设计与燃油版车型较为相似,续航方面,新车的续航最高可达500km。在未来,其或将携手宝马i4,与特斯拉Model 3展开激烈的竞争。

国产奥迪e-tron

对于不少朋友而言,可能会觉得奥迪e-tron与奔驰EQC、宝马iX3是同一个量级。但事实上,奥迪e-tron的定位会略高,是纯电动中大型SUV;预计在今年3月份内,其国产版车型将迎来上市。而国产化所带来的成本缩减,或将助力奥迪e-tron争夺更多的市场份额。与此同时,奥迪也将为我们带来拥有进口身份的轿跑版e-tron Sportback车型。

奥迪e-tron GT

作为钢铁侠的座驾,奥迪e-tron GT的内外设计具备相当强的科幻气息。而根据消息来看,其量产版车型预计将在今年下半年于美国市场陆续交付。新车基于与保时捷Taycan相同的J1平台打造而来,其搭载双电机四驱系统,最大功率达434kW(590Ps),破百仅需3.5s,最高车速可达240km/h。RS版本则提升至三电机系统,最大功率可以达到522kW(710Ps),0-96km/h的加速时间为2.88s。在未来,新车或将成为特斯拉Model S最有力的竞争对手。

奥迪Q4 e-tron概念车

在2020北京车展期间,奥迪Q4 e-tron概念车正式完成国内首发。据悉,其量产版车型会基于MEB平台打造,国产化车型也有望于今年发布。根据概念车来看,新车采用轿跑式SUV的设计,车身长度为4590mm,宽度为1900mm,高度为1610mm,轴距为2770mm,尺寸介于奥迪Q3和Q5之间。动力部分,新车的最大功率可达225kW(306Ps),最大扭矩为460N·m,官方0-100km/h的加速成绩为6.3s。而在WLTP标准下,其最大续航里程为450km。

从BBA的“电车规划”来看,这3个传统豪华品牌纷纷是摩拳擦掌;并且在各个细分领域,均有所布局。与此同时,其中还有不少车型会以国产化的身份进入我们的视野,消费者的选择性将愈发丰富。而除了上述的规划外,BBA也或将在新能源领域带来更多的惊喜,就让我们拭目以待吧!