五菱这一国民品牌受到了消费者们的广泛认可，旗下诞生了宏光、宏光PLUS等多款爆款车型。而在新能源领域，宏光MINIEV推出之后也迅速成为了一款现象级产品。自2020年7月上市之后，宏光MINIEV的销量便一路攀升，去年累计销量高达12.77万辆，可见消费者对这款微型纯电动车的高度喜爱。
2021年4月8日，宏光MINIEV的新款车型——宏光MINIEV马卡龙正式上市，共推出了2款车型，补贴后售价为3.76万-4.36万元。此前宏光MINIEV马卡龙便已开启预售，仅5天时间预售订单量就突破了23000辆，足以证明消费者们对宏光MINIEV马卡龙的关注度极高。那么湃客今天就和大家一起看看宏光MINIEV马卡龙有何亮点，2款配置有何差异以及它的市场前景如何。
作为改款车型，宏光MINIEV的车身尺寸以及动力方面都与原先基本保持一致，但外观以及内饰细节的变化令人眼前一亮，并且配置表现得到了升级优化。接下来我们就对宏光MINIEV马卡龙的产品亮点进行详细解读。
宏光MINIEV马卡龙的外观在细节方面相较普通版车型增加了不少精致感。前脸部分，宏光MINIEV马卡龙标配了环状LED日行灯，辨识度显著提升，也令车头看上去更有精气神，不过远近光灯仍为卤素光源。值得一说的是，宏光MINIEV马卡龙拥有专属的三种车身颜色可选，分别是柠檬黄、牛油果绿和白桃粉，都十分清新靓丽，相信会是不少年轻消费者的菜。
来到车身侧面，宏光MINIEV马卡龙仍相当紧凑，长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距则为1940mm，小巧的身材十分适合在城市中灵活穿梭。新车的亮点在于换装了全新造型的双色轮毂，很好地诠释了复古潮流范。另外宏光MINIEV马卡龙还采用撞色车顶，凸显了悬浮式车顶的视觉效果，C柱位置专属的Macaron铭牌则表明了新车身份。
内饰部分，宏光MINIEV马卡龙沿用了贯穿式出风口、双幅式方向盘的设计，符合时下的设计潮流。不过新车的收音机以及空调控制区域也采用了白色饰板，并且杯架以及旋钮位置都加入了车身同色元素进行点缀，一定程度上改善了车内质感。宏光MINIEV马卡龙配置方面的表现更为人惊喜，不仅标配倒车影像，而且扬声器数量从原先的1个升级到了2个，还可选装智能语音收放机，包含语音控制、在线音乐、在线电台、导航等功能，人机交互体验可得到进一步改善。
乘坐舒适性方面 ，宏光MINIEV马卡龙仍采用一体式织布座椅，座椅填充物较为柔软，但座椅高度偏高的问题并未优化。由于采用了3门4座布局，因此宏光MINIEV马卡龙的后排腿部空间较为局促，好在宏光MINIEV马卡龙标配后排座椅比例放倒，不再需要额外花费300元进行选装，因此空间组合灵活性和放倒座椅后的后备厢装载能力均尚可。
动力方面，宏光MINIEV马卡龙沿用了原先的三电系统，后置永磁同步电机的最大功率为20kW，峰值扭矩为85N·m。续航方面，宏光MINIEV仍分为120km和170km两个版本，其中前者搭载的是容量为9.3kWh的磷酸铁锂电池，而后者则是容量为13.8kWh的三元锂电池。有些遗憾的是，宏光MINIEV马卡龙同样不支持快充，两种续航版本车型的慢充时间分别为6.5小时和9小时。
宏光MINIEV马卡龙虽然推出了两款车型，但臻享款只是相较时尚款将续航里程提升至170km，其它配置方面完全保持一致。相较而言，湃客更推荐臻享款，毕竟多出来的50km续航里程多少能够拓宽车主的出行半径。如果从配置方面来说，宏光MINIEV马卡龙在厂商指导价十分亲民的基础上，配置虽算不上丰富但也能够满足日常出行需求，况且相较原先有所进步。新增的主驾驶位安全气囊和倒车影像都在一定程度上提升了安全性，而蓝牙、2喇叭也为车内多媒体娱乐功能加分。
五菱品牌早已收获了国内消费者的广泛认可，打造爆款的能力更是可圈可点。宏光MINIEV虽说续航里程不长，但小巧的车身尺寸在停车时显得相当便利，并且亲民的售价、能享受新能源车专属号牌以及五菱的品牌影响力等都为其吸引了许多消费者。而本次宏光MINIEV马卡龙的推出在外观方面通过双色车身、全新轮毂以及LED日行灯而变得更加时尚，并且倒车影像、蓝牙等更为丰富的配置令其性价比得到了进一步提升，想必在销量方面也会取得新的突破。