一个月时间，预算无上限，这次我们要做一台独一无二的车型改装，目标是新宝骏Valli，中文名新宝骏向往，旅行车，后座放倒后有非常大的纯平空间，主要用车场景是郊游旅行。
由于这台车主要用于出游，并不需要对性能做提升，普通的外观改装又太过平常，所以我们确定了LOWRIDER复古跳跳车的改装方向。
LOWRIDER跳跳车起源于上世纪五十年代，年轻的墨西哥裔美国人将老车的底盘放到极低，装上报废战机的液压系统，使老车在街头以极具视觉冲击力的方式跳动起来，以这种方式宣泄着不满。
此后，LOWRIDER这种改装风格成为美式改装风格的代表，更是成为汽车改装文化中的经典，风靡全球。
旅行车代表着自由，载着诗和梦想，奔赴未来与远方，同时新宝骏向往的外观也与大多数轿车、SUV有着极大的不同，特立独行的气质与LOWRIDER跳跳车不谋而和。
但这种复古的改装风格与车型本身的科技感形成了鲜明反差，如何做出平衡成为了我们改装的难点。
两种不同时代的文化也不一定是矛盾冲突，也可能是跨界融合。Valli本来也有很强的跨界属性，于是我们决定以时空穿梭主题，从七十年前的迪克西穿越到现在，从黑色的钢铁时代穿越到白色的数字时代。
将时空穿越的基调定下来之后，我们选择黑白双色渐变前后双拼颜色，白色的车头更能凸显黑色的中网和大灯效果，黑色的车尾也让旅行车的特殊线条变得更加厚重。
钢丝轮圈是点睛之笔，作用不光在于外观，在弹跳的过程中，更厚的轮胎和钢丝结构能够承受更强的冲击，防止轮毂变形，还有白色轮胎边点缀，和整车的风格相呼应。
新宝骏Valli改装车，时空穿梭、复古与科技结合、空间巨大，这些特点让我想到了英剧《Doctor Who》里面时空领主的座驾，同样诞生于上世纪五十年代的Tardis。它有三个特点：能穿梭时空、内部空间极大、外观可以融入不同时代，于是我们也将车的名字命名为Tardis，来表达致敬。
新宝骏Valli的内饰也同样选择黑白为主色，实现复古风格与未来氛围的碰撞并且使用星空顶来配合时空穿梭主题，以此来表达对于太空、宇宙等未来、科技元素的崇尚。
为了满足LOWRIDER趴地跳跳车的需求，整个底盘将彻底重做，满足通过遥控即可跳舞的需求。在之前我们没有这方面的改装件，国内也鲜有改装样板，就算在国际上用旅行车改跳跳车的也非常少，所以订货就有很大的难度。
我们充分利用空间优势，将尾箱打造为纯平亚克力灯光台面，安置液压泵、控制系统、电瓶、管路等部件，突出尾箱“大平层”的优势。
历经20天才到货的配件，液压泵、控制器、减震器和弹簧，没想到大多是MADE IN CHINA。除此之外我们还为这套系统设计定制了电路，并配上十块赛用固体防震蓄电池。
套件到货后，新宝骏Valli跳跳车的底盘重置成为重中之重。改装目标向着两个方向进行——放下巨大的液压避震系统以及尽量加大悬架行程。
后悬架我们设定为每侧由两根支臂控制的整体桥结构，并将支臂支点尽量前移至油箱附近，来获得巨大的悬架行程。
同时放弃后减震器原装位置，将底盘开孔与后备箱“大平层”打通，从而布置巨大的弹簧和减震器。
而前减震器沿用了原本的位置，只是对塔顶进行了切割，来安置液压管路。
无论是国内还是国际，前驱车的跳跳车改装都还属于空白，前轴要同时兼顾转向、传动的工作，所以难以达到类似后轮的夸张行程。
我们重置了动力系统机脚位，将发动机变速箱整体下移了15公分，并将前悬架改为双A臂结构，并重新设计定制了转向节、转向拉杆、半轴、副车架等零部件。
重做的底盘以赛用铬钼合金钢管和7075 T6锻造航空铝合金为主要材料，保证了强度。
这次底盘改装的难度以及复杂程度是我们前所未见的，在国内改装界甚至是赛车界也能称得上首屈一指。
至此我们的新宝骏Valli改装已经告一段落，开着它行驶在街头，弹起、落下，收获行人的注目礼，一份来自七十年前的满足感瞬间穿越到心头。