EV是福特全球的战略方向
北京时间8月25日晚些时候，提供“一种续航、两款车型、四种服务”的江铃福特领界EV在“MSC SP辉煌号”邮轮上正式上市。新车综合补贴后售价18.28万和20.68万。
一种续航
领界EV使用天津力神提供的三元锂电池（电芯），电池容量49.14kWh，NEDC工况续航360km。驱动电机为博格华纳提供，最大功率163马力，峰值扭矩280牛·米。
两个版本
静领型：
补贴前指导价：¥ 199,000
补贴后指导价：¥ 182,800
星领型：
补贴前指导价：¥ 223,000
补贴后指导价：¥ 206,800
至于推荐哪个版本？看预算，预算OK上顶配（星领型），感受没得说，标配加热/通风座椅、一整套主动安全配置、15W无线快充、自动大灯、感应雨刷等。如果预算不OK，低配版（静领型）也不能说差，我给它的定位是简单易上手、低使用成本交通工具。
四种服务：涵盖业内首推“双不限”支持（不限量公共充电、不限量代客充电）
福特还为领界EV提供四种不同类型服务包，售价0.52-1.98万元不等（2019年12月31日前支付定金用户可享受限时5折优惠）。
【注：以下信息非常重要，官方未明确表明服务包是否是一次购买终身受益，因此请以当地经销商提供信息为准】
我的推荐：自购家用代步车建议5200元乐享版【500kWh（约10次）公共充电可做紧急补充续航使用，一年免费保养一次，还可享受≤7日的代步车】；
追求清洁高端出行方式用户建议10,600畅享版【不限次免费取送车、≤7天代步车、24次代客充电（平均2次/月）】；
高端出行公司服务用车建议19800臻享版【购买此服务包≈一年只需安心开车就行，有问题客服会解决】；
不属于营运车的网约车用户建议7280元纯享版【注意事项：按照相关规定，使用非营运车型提供营运出行服务属违法行为】。
文章写到这里重点基本已经介绍完毕，下半部分更多的是一些理论分享。如有兴趣可继续阅读，如无兴趣，也不影响您Get文章重点。
我怎么看领界EV
为什么是领界EV？因为没有比它更好的选择…
福特全新战略方向有二：SUV和跨界车、电动化
新的战略计划中，轿车车型首先遭重，福克斯、Fusion（美版蒙迪欧）、金牛座等车型都已经不会有新品推出，没有新品计划那更不会有电动计划，所以推出福克斯EV、蒙迪欧EV、金牛座EV的几率大大降低。
轿车领域被放弃，SUV和跨界车担重任。翼虎国内还没有迎来垂直换代（换句话说就是车太老，开发纯电动没意思）、锐界纯电车型已在计划中（这才是重头戏）、更大的探险者受众面太小（特斯拉Model X是例子）。
本周早些时候，外媒获信，福特密歇根工厂预计将在2022-2023年投产两款代号为CDX746和CDX747纯电动SUV，尺寸大小与福特锐界和林肯航海家相仿。
翼博和领界二选一，有过48V轻混系统的领界算是对电气化尝试，且它的销量表现稳定，以它为例推进纯电化，并最终将车价控制在20万左右，辅以更好的服务体验+合资品牌首款纯电动紧凑级SUV身份，领界EV还有得一拼。
所以对领界EV这款车，期望要高（战略高度），但最终还是要脚踏实地的往前走（战术手段）。
领界EV更多应该是一款过渡产品，福特“MEB”电动车更值得期待。
今年7月，大众和福特宣布将在自动驾驶与电动车领域展开深化合作，福特将从2023年开始使用大众成熟的MEB电动车模块化平台来设计和制造自己的纯电动车。
福特公司在6年时间里向欧洲交付超60万辆基于MEB平台的电动汽车，而大众将为其提供基于MEB平台所需的零部件。
MEB平台是大众于2016开始投入研发，总投资约70亿美元，计划在未来10年内使用该平台打造1500万辆电动车。
MEB“魔法”加持的电动车竞争力会是另一个量级的。
如上图是大众ID 3纯电车，新车预计今年年底开始量产。ID 3出自大众MEB平台，按照大众官方说法，ID 3外形尺寸与高尔夫相当，但内部空间和帕萨特（欧版）一样大。
ID 3部分官方产品细节：
1、ID 3支持最高125kW快充，这使得它领先于目前销售的所有主流电动汽车，目前只有奥迪E-tron和特斯拉Model X等高档电动车才能比其拥有更快更强的充电能力。
2、大众汽车保证，ID 3的电池在使用8年或10万英里（16万公里）后，将保持“至少70%”可用容量。
3、新的壁挂式交流充电器功率高达11kW（领界EV官方附送充电桩功率6.6kW），拥有更快的充电速度。快充可30分钟可续航162英里（261km）。
3、ID 3将拥有45kWh、58kWh、77kWh三种电池规格版本。入门级续航205英里（330km）车型售价仅2.55万镑(合￥22.33万)，中配续航261英里续航（420km）是走量车型。
不过福特中国目前未就“MEB”车型发布更多消息，因此未来进展如何，请以官方消息为准。
领界EV简析
文章最后我简单介绍一下领界EV这款新车：
1、EV版与燃油版基本一致，不过EV车型拥有专属黛青蓝漆面涂装、封闭式前格栅（带铜色装饰）、没有尾排、标配LED灯组等特征。
2、EV车型换装了旋钮式电子换挡，燃油版车型使用传统机械挡杆设计。10.1英寸中控触控大屏，内嵌（科大讯飞）飞鱼智行信息娱乐交互系统，自然语音识别率98%。
3、标配米其林四代浩悦（Primacy）低滚阻轮胎，浩悦系轮胎主打静音舒适属性，配合新的低风阻轮毂可以辅助延长续航里程。