从今年4月份开始，别克昂科威Plus就进入了产品预热期，在吊足了大家胃口之后，这款新车终于在上海车展上和大家见面。但是，彼时的新车内饰依旧处于保密状态，单从外观上来看，很难让大家明白这款车到底“Plus”在哪。就在车展结束后不久，别克昂科威Plus正式公布了内饰设计，并且小智也在前几天受邀参加了新车品鉴活动，近距离接触到了这款新车。那么接下来，我们就来聊聊别克昂科威Plus都有哪些亮点。
先说重点吧，别克昂科威Plus到底“Plus”在哪儿？小智最直观的感受就是2833mm的轴距带来了可观的后排乘坐空间。小智身高178cm，在前排调整至合适位置之后，腿部空间三拳有余，头部空间也有富余，加之宽大的横向空间和较为平整的中央地台，第二排就算是坐三个成年人，也不会觉得拥挤。
此外，别克昂科威还提供了5座版车型和7座版车型。其中，7座版车型为了方便第三排乘客进出，第二排座椅的前后可移动距离做到了250mm，这样使得第三排空间也能够获得拓展。不过，就7座版车型的实际体验来说，第三排基本上只能在应急的时候使用。值得一说的是，5座版车型的备胎还是放置在常规位置上，也就是后备厢的地板下面。而7座版车型的备胎采用下挂式设计，也就是在车辆后桥处，并不是因为7座布局而省去了备胎。
以上便是小智在实际体验中认为昂科威Plus最大的亮点，就是长轴距带来了不错的空间表现。那么除此之外，昂科威Plus还有哪些让人眼前一亮的设计呢？
本次实拍的车型是昂科威Plus艾维亚版本，在豪华感方面确实可圈可点。象牙白内饰版车型能够更加清楚地看到真皮座椅的菱形压纹，精致考究的“Avenir”刺绣镶嵌在前排头枕上，配合打孔设计，端庄大气。而爵士黑内饰版车型则更加强调统一性，从上到下几乎都是暗色系组合，相比起象牙白内饰版车型而言，爵士黑内饰版车型的座舱给人非常沉稳的感觉，但同时也会略显单调、沉闷。如果你想要在车舱内获得更好的开扬感，那么还是选择象牙白内饰版本吧。
值得一说的是，昂科威Plus艾维亚的座椅均引入分区双硬度发泡工艺，在泡沫不同区域实现垂直方向的硬度区分，既兼顾了良好的表面柔软性，又能够保证充分的包裹性与支撑性，令乘客拥有更加舒适惬意的坐姿。
由于本次实拍车型还是试装车型，具体的配置得等到正式上市才能知晓。通过小智在实拍过程中了解到的配置来看，昂科威Plus艾维亚引入了多屏互联功能，高清液晶仪表、HUD平视系统配合10英寸中控触摸屏，能够让丰富的行车信息在多屏幕之间互通。除此之外，第二代高清流媒体内后视镜和无线充电功能的加入，也进一步提升了新车的科技感和实用性。座椅配置方面，昂科威Plus艾维亚则配备了电动八向调节及电动四向腰托，配备加热、通风、记忆等舒适性功能。
聊完空间和配置，最后还是要说说昂科威Plus的设计。外观方面，昂科威Plus采用了长车头短车尾的设计，加上1695mm的车高以及4845mm的车长，会让这款车看起来更加修长。同时，昂科威Plus前脸采用家族化的飞翼式格栅，充满现代感的横向设计延伸至展翼型Matrix全LED大灯，气场十足。并且在艾维亚标志性菱形格栅设计的加持下，辅以专属的梅洛酒红车色，极具辨识度。
此外，昂科威Plus艾维亚车型配备专属20寸旋翼式铝合金轮毂，配合前门外侧与迎宾踏板的Avenir专属车标，彰显了独特的气质。车尾的飞翼元素与车头相呼应，而横向贯穿展翼型全LED尾灯，配合型面设计带来了层次丰富的光影效果。镀铬双排气尾管，增加了车尾的视觉宽度和精致程度。专属带腿部感应功能及别克Logo照地灯的电动举升门，在驾乘者双手腾挪不开，或遭遇黑夜、暴雨等情况时，都能够从容地打开尾门。
内饰部分，除了上文中提到的材质用料。昂科威Plus的中控台采用非对称设计，在提升驾驶员操作便利性的同时保证了驾驶安全。头层真牛皮三幅式方向盘提升档次感，钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计，辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆，既彰显了豪华感又提升了舒适性。
虽然本次实拍的车型并非上市版车型，而是试装车，但是从具体表现来看，别克昂科威Plus艾维亚版车型无论从豪华感、实用性等方面都有不错的表现。当然，在实际体验中，小智还是发现一些小问题，例如第二排座椅较低，而厂家则表示类似的问题会在上市版车型上得到解决。那么我们可以拭目以待。