在今年4月份的上海车展期间，诸如奥迪A7L、全新丰田汉兰达、皇冠陆放、全新奔驰C级以及全新日产奇骏等车型的亮相，均给大家留下了深刻的印象。其中，换代而来的汉兰达、奔驰C级与日产奇骏，都将在近几个月内完成上市。而除此之外，迟迟未“露脸”的全新国产本田思域也有望在年内完成上市。那么问题来了，面对这些处于“新老交替”阶段的车型，有“抄底”的可能吗？现款车型的优惠情况如何呢？小智今天就带大家一起来看。
作为国内合资中型SUV市场的“常青树”，丰田汉兰达可谓是7座SUV领域内的标杆。6月1日，基于TNGA架构打造而来的全新汉兰达开启预售，预售价为28万-37万元，预计将于7月左右正式上市。相比于现款，第四代汉兰达除了内外设计更为时尚与动感、配置更加丰富外，其较为显著的变化就是将搭载2.5L混合动力系统。
在未来，汉兰达将保留在售的第三代车型，采用“新老同堂”的销售策略。并且会弱化换代的概念，以燃油版与混动版来区分现款和全新车型。而通过咨询了解到，目前现款汉兰达在上海地区处于平价销售的状态，并且提车需要1-3个月的等待时间。若是真的等不及，也可通过“购买装潢（加价）”的方式缩短等待周期。
不愧是“标杆”，即便是临近换代，汉兰达的价格也依旧难以撼动。目前，第四代汉兰达已经可以接受预订，意向金为1000-5000元不等。就小智的判断来看，等到新车上市后，两代汉兰达可能会呈现出老款平价或者小幅度优惠，新款加价提车的现象。并且在未来，现款车型的5座版与7座低配也将均逐渐停产。
现款奔驰C级于2014年完成换代，趋向于奔驰S级的外观造型使其受到大量年轻消费者的青睐。即便是放到现在来看，也显得相当优雅与精致。而全新的奔驰C级则采用了最新的家族式设计理念，虽然这套内外设计放在奔驰S级上饱受争议，但是用在C级上，明显和谐了许多。而通过咨询了解到，现款奔驰C级的优惠相当给力，普遍达到6-7万元。
目前，市面上主推的奔驰C级为C 260 L 运动版和C 260 L 运动星耀臻藏版，现车相对充足。若是你选择标轴或是其余配置的车型，则需要多等待2-6周的时间。但是不管怎样，以30万元左右的价格去落地一款闪耀着三叉星徽光芒的中型轿车，还是比较诱人的。
而在此之中，若是你预算相对充足，C 260 L 运动星耀臻藏版会是不错的选择。其虽然相比C 260 L 运动版在指导价上贵了1万元，但是却新增了18英寸的AMG轮圈、柏林之声音响以及缺气保用轮胎等配置，在外观、空间与实用性方面都有着不错的兼顾。
根据消息来看，全新日产奇骏将在7月份内正式上市。虽然新车在外观造型与内饰用料与做工方面的提升均较为明显，变得不再“老气”，但是却“冒险”地搭载了带有VC-Turbo技术的1.5T涡轮增压三缸发动机。发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为300牛·米，动力参数比现款要好上不少。可如果你对于新车内外设计的提升不感兴趣，并且信赖自然吸气动力，那么现款也依旧值得选。
通过咨询了解到，现款日产奇骏2.0L车型的现金优惠在3万元左右，若是选择2.5L车型，还可多优惠5-8千元，并且现车也相对充足。
这代日产奇骏于2014年完成换代，虽然产品力略显老旧，但是凭借着不断的改款与增配，其在去年依旧于国内收获了超17万辆的亮眼成绩。以2.0L CVT 2WD XL ITS舒适纪念版为例，即使身为次低配，却依旧配备了并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动、真皮座椅、温度分区控制等功能，配置表现相当厚道。
在进化至第十代之后，本田思域成为了国内炙手可热的紧凑型运动家轿。而在去年7月，万众期待的思域HATCHBACK也正式上市；其不仅承袭了思域Type-R的运动基因，并且还在次顶配车型上配备了可玩性出色的手动变速箱，各方面都颇具诚意。但现实却是，伴随着第十一代思域于海外的亮相、国产全新思域在工信部的申报，留给现款思域的时间似乎已经不多了。
全新思域被大家称为“小雅阁”，整车变得更具居家与实用气息，并且内饰用料与做工都将进行一定程度的升级。而在动力方面，其将会取消现款车型上的1.0T三缸发动机，取而代之的是不同功率调校的1.5T发动机。并且令人感到遗憾的是，普通版的全新思域或将取消手动档车型。
价格方面，通过咨询了解到，1.0T车型的优惠可达到2万元左右，1.5T车型的优惠则在5-7千元不等。而备受关注的两厢手动档车型，则存在现车不足的情况。在小智看来，对于在售的思域，可能我们抄得并不是它的底价，而是它的手动档与鲜明的运动性。
临近换代，以上4款车型均存在不同幅度的终端让利。在此之中，丰田汉兰达显得较为坚挺，而奔驰C级则对于消费者有着相当强的诱惑力。那么，在上述4款车型中，你最青睐于哪一款呢？