车身再次加长,开起来怎么样?试驾全新奥迪Q5L

豪华市场始终是BBA的天下,更不用说SUV这样深受国人追捧的细分领域。今年1-4月,宝马X3以4.9万台的累计销量位列第三,奔驰GLC以近5.4万台的累计销量位列第二,而奥迪Q5L则以将近5.5万台的累计销量,荣登豪华SUV销量第一的宝座,但奥迪的“野心”仅此而已吗?

5月28日,经历了中期改款的全新奥迪Q5L如约到来,再次加长的车身尺寸、配置上的豪华升级,由内而外的焕新设计,以及上市就亮出“老底”般的8折优惠等,足以令对手“挠头”,让消费者“上头”。但回归理性,全新奥迪Q5L相比老款的改变是不是真的有诚意?实际开起来的感受又如何呢?今天,笔者结合对全新奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型,长达600km的试驾体验聊一聊。

通常来说,车型的中期改款在外观设计上并不会花费过多的精力,但全新奥迪Q5L的外观设计确实颇有用心。基于奥迪“Q”家族全新的设计语言,它采用了“双前脸”设计,分别是「Elegant致雅型」和「S-line动感型」,无论是选择前者的优雅内敛,还是后者的犀利动感,全凭阁下喜好,全新的“箭形”LED前大灯设计更是点睛之笔。

烦请移步车尾,全新奥迪Q5L首次搭载了一体化数字式OLED尾灯,阁下可以在购车时于3种常亮图案中选择其一。当切换至动态驾驶模式以及后车未保证安全的跟车距离时,尾灯仍会以不同的尾灯图案警示后车。除此之外,位于尾灯之间的贯穿饰条以及下部扰流板也经过重新“打磨”。

进入车内,扑面而来的仍是熟悉的“味道”,全新Q5L在内饰设计上并没有大刀阔斧的改变,但仔细观察你仍能发现其中的奥秘。原本奥迪Q5L独具特色的地方在于,其中控屏的操作需要“仰仗”排挡杆前方的触控面板及旋钮,而如今这两者的位置却由一个储物槽取代。

原因在于,它采用了支持触摸操作的10.1英寸MMI中控屏,且内置全新MIB 3信息娱乐系统与全新的Astreix安卓平台APP商店,阁下可以根据喜好为其添加应用。好消息是触摸屏的操作较为流畅,且每次触摸均会以“咔嗒”声给予反馈;坏消息是,相比以往,新的触摸操作需要投入更多的精力和更加频繁的视线转移。

“仪表”作为车辆与驾驶者“沟通”的重要桥梁,全新奥迪Q5L采用了12.3英寸全液晶仪表,无边框的设计也更加符合大众审美,分辨率高达1920*720,且提供三种主题供阁下品鉴,岂不美哉?如此之多的个性化选择以及科技“武装”,全新奥迪Q5L无疑是在向追求独特性的年轻群体示好。

触感如何?名为「 New Tec. 」的全新软性材质被用于中控台的包裹,虽然触感变化不大,但精致的缝线以及铝饰条的搭配,却足以让它将致雅格调“拉满”。

一杯奶茶,或许有全糖、半糖和无糖三种选项,阁下会作何选择?或许在游移不定之时,巧妙至极的微糖最能解人于选择的苦恼。在笔者看来,全新奥迪Q5L (45TFSI) 2.0T高功率发动机与7挡双离合变速箱所共同呈现出的动力性,在宝马与奔驰之间,正有微糖的精巧美妙。当你对油门踏板“温柔以待”,它总能以适当的加速度给予精准回馈;若阁下肆意挑逗油门,它也会毫不留情的以“推背感”还击,只不过最大的动力输出需要等待一个转速爬升的过程直到涡轮介入,就好像动力来的总会慢上半拍。

当然,全新奥迪Q5L动力系统中的另一独门绝技,在于12V轻混系统。当驾驶模式切换至“节能”,仪表上的挡位标识则会由“D”变为“E”,且系统会依据踏板状态、摄像头、车载导航等信息判断阁下的驾驶意图。如面临潜在的滑行、刹停等无需发动机参与的工况,12V混动系统会及时关闭发动机以节约阁下兜里的钞票,与此同时通过滑行为轻混电池充电。而当摄像头检测到前车起步,或油门踏板被踩下时,BSG启动/发电一体机也会迅速发动引擎。

相比传统的启停功能,12V轻混系统节油效果更佳,响应速度更快,驾驶质感更好。最直观的感受是,发动机的关闭变得悄无声息,避免了起步时,怒狠狠的踩下油门后,还要等待发动机悠然启动的尴尬处境。据奥迪数据显示,这套系统能够减少0.3L/100km的油耗,何乐而不为?但也同样存在一些小的缺憾,相比奥迪自家的48V轻混,12V轻混系统无法驱动大扭矩电机实现额外的动力输出。

很难想象身躯如此庞大的中型SUV,腿脚功夫竟有如此段位。无论路面的高低起伏还是碎石路段的琐屑颠簸,都不会以多余起伏或不适感叨扰阁下;在狭小山路上撒欢儿,连续的快速过弯也不会出现明显的侧倾,显然,前后五连杆的悬架形式作为奥迪Q家族的独门秘籍,其功力了得。

全新奥迪Q5L天生不羁,奥迪毕生绝学quattro ultra智能四驱系统,作为全系标配,购车时可以不再为之纠结,用车时更能大显神通。雨水频繁的上海和杭州高速路段,难以察觉的路面积水对于前驱和后驱车型而言危机重重,潜在的失控风险足以令阁下汗不敢出。但有奥迪智能四驱系统加持,驾驶奥迪Q5L在高速上激起层层水花反而是一大乐事。

除此之外,全新奥迪Q5L标配奥迪预安全系统基本版,能够实现L2+级ADAS辅助功能。实际体验下,开启自动跟车功能后,可以借由ACC自适应巡航拨杆对跟车距离进行实时调整,在长时间的高速行驶下能够有效缓解阁下的驾驶疲劳。

全新奥迪Q5L在颜值上的精进,足以满足阁下对一台中型SUV年轻化的期待。由全新中控屏领衔的科技配置提升,也大有本事将阁下伺候的服服帖帖,更何况它还有着奥迪Q家族正宗且优质的驾驶感受。看看现如今的豪华中型SUV市场吧,全新奥迪Q5L又会书写出怎样的风云故事呢?我们拭目以待。