最近的新车市场好不热闹，全新丰田汉兰达正式上市，“加价购车”这一话题热度持续走高。别克也带来了年度重磅车型——昂科威Plus，不少消费者也在持币观望，等待昂科威Plus后期较大的终端优惠。大众揽境则是在古城西安公布了售价，不知道这会不会给合资中大型SUV市场中的其他产品带来压力。以上所述的几款车型，它们的定位、价格有一定差异，但是有一个共同点就是都提供7座版车型，所以本期《智选好车》，小智就和大家盘一盘在近期上市并提供7座的SUV车型。
全新汉兰达于6月25日正式上市，官方指导价为26.88万—34.88万元。外观方面，全新汉兰达依旧采用了梯形进气格栅，内部由黑色点阵式元素进行装饰。同时，飞翼式装饰条搭配两侧犀利的前灯组，让整车前脸看起来冲击力十足。来到侧面，新车相比于老车而言，能够明显地看到整车侧面线条更加硬朗，并且A、B、C柱还进行了熏黑处理，配合多辐亮银色轮毂，整台车更显精致。全新汉兰达尾部最大的亮点在于向外凸起的尾灯，犹如飞翼式的造型也与前脸相呼应。
内饰部分，全新汉兰达的整体设计更为年轻，双色混搭的内饰包裹带来了更好的视觉体验。新车所展现出来的科技感相比于老款车型而言也更为突出，低配车型的中控采用的是8英寸中控屏，而高配车型则采用了12.3英寸车型，但是全液晶仪表还是要上到顶配车型才有。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距达到了2850mm，而这也带来了非常充裕的后排空间，同时也为7座版车型带来了更好的乘坐体验。
动力部分，全新汉兰达全系均搭载的是丰田2.5L油电混动系统，其中发动机的最大功率为192马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，高配车型还配有E-FOUR电子四驱系统。
一汽-大众揽境于6月24日正式上市，售价29.99万-39.99万元。有一说一，揽境给人的第一眼感觉就像威然的放大版，全车几乎没有太多平直的线条，基本上都是曲线加持，这让其看起来多了些优雅气息。揽境的大众“祖传”前脸就不多介绍，直接说尾部，其尾部采用了贯穿式尾灯，夜间的辨识度很高，内部的灯组采用并列设计，精致感十足。
内饰部分，揽境整体布局十分新颖，传统的挡杆区域被设计成悬浮平台样式，下方则是一个宽大的储物槽，这样的设计加上10.25英寸液晶仪表和12英寸触摸中控屏，科技感十足。值得一说的是，揽境的氛围灯并不是单一的灯条，在门板以及副驾驶前方面板上，都有氛围灯组加持，豪华感得到进一步提升。
揽境作为一汽-大众旗下的旗舰SUV，本身就定位于中大型车，所以空间肯定不用过多赘述，新车提供2+2+2布局的六座版车型以及2+3+2布局的七座版车型。六座版车型第二排装备了独立座椅，支持电动调节、按摩、加热、通风，想必能给乘员带来上乘的出行体验。
动力部分，揽境提供了2.0T车型和2.5T车型两个选择，其中2.0T车型还是分为低功率版和高功率版车型，前者提供186匹马力和320牛·米的最大扭矩，后者的马力来到了220匹，最大扭矩为350牛·米。当然，如果你想获得更强的加速体验，2.5T版车型提供299匹马力，最大扭矩也来到了500牛·米。传动部分，揽境全系标配7挡湿式双离合变速箱。除了低功率版车型搭载前驱系统之外，其余车型均搭载全时四驱系统。
6月19日，别克昂科威Plus正式上市，售价区间为22.99-30.99万元。外观方面，昂科威Plus采用了长车头短车尾的设计，加上1695/1705mm的车高以及4845mm的车长，会让这款车看起来更加修长。同时，昂科威Plus前脸采用家族化的飞翼式格栅，充满现代感的横向设计延伸至展翼型Matrix全LED大灯，气场十足。值得一提的是，昂科威Plus艾维亚车型配备专属20寸旋翼式铝合金轮毂，精致感得到提升。车尾的飞翼元素与车头相呼应，而横向贯穿展翼型全LED尾灯，配合型面设计带来了层次丰富的光影效果。镀铬双排气尾管，增加了车尾的视觉宽度。
内饰部分，昂科威Plus依旧采用了别克家族式设计语言，只是艾维亚版本在豪华感方面有一定优势，象牙白内饰版车型能够更加清楚地看到真皮座椅的菱形压纹，精致考究的“Avenir”刺绣镶嵌在前排头枕上，配合打孔设计，端庄大气。而空间部分，昂科威Plus的轴距为2833mm，第二排空间表现可圈可点，但是昂科威Plus还提供了5座版车型和7座版车型，只是在实际体验后，7座车型的第三排空间表现并没有太多的惊喜。
别克昂科威Plus全系搭载了2.0T发动机+48V轻混的动力组合，其发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。此外，只有艾维亚车型配有四驱系统。
6月17日，上汽大众ID.6 X正式上市，补贴后售价区间为23.9888-33.5888万元。作为上汽大众旗下全新的中大型纯电SUV，其售价在公布之后，让大家惊呼“这么便宜”。外观部分，ID.6 X的前脸设计层次分明，上部分采用全封闭设计，中间发光的灯带为新车带来了一定的档次感，而下方的蜂窝状格栅又进一步丰富了视觉效果。
值得一说的是，IQ Light LED大灯的内部结构设计可圈可点，“X”造型尤为吸睛。新车侧面整体设计较为敦实，流线感特别强，并采用了低风阻系数设计。来到尾部，新车采用了贯穿式尾灯，而这也是当下主流的设计手法。
内饰部分，ID.6 X小巧的液晶仪表配合12英寸悬浮式中控屏，还是更强调实用性。同时，与液晶仪表连为一体的换挡机构成为新车的一大亮点。作为一款中大型纯电SUV，ID.6 X提供了6座版车型和7座版车型，目前能够提供这样座位布局的纯电动SUV确实不多，而大众也正是瞄准这一细分市场。当然，从实际体验来看，第二排空间的表现得益于2965mm的轴距，有着不错的表现，但是第三排空间还是较为局促。
动力部分，ID.6 X提供了三种动力选择，电机功率分别为132千瓦、150千瓦以及230千瓦，根据配置不同，其续航里程分别为436km、510km以及588km。
虽然我们本次仅盘点了4款车型，但是这4款车型对于自家品牌来说都足够重磅。汉兰达换代，年轻的设计相比能够受到年轻消费者的青睐，加上长久以来打造的产品影响力，日后必然能够有不错的销量表现。而一汽-大众和上汽大众接连推出了揽境和ID.6 X，分别进攻中大型燃油SUV市场和中大型纯电SUV市场，大众坚实的品牌力加上两款车型合理的定价以及不错的实用性，或许会加剧所处细分市场的竞争激烈程度。那么，你们对上面4款车有何看法呢？欢迎在评论区留言。