新款宝马4系自从亮相以来，一直受到消费者极高的关注与重视，正式上市后更是一直处于一车难求的状态，乃至于许多想要购买4系的消费者只能选择加价购车，全新宝马4系一度要加价5-6万元才能够买到，这也印证了全新宝马4系的火热程度。
两门版车型终究还是实用性不高的，后排座椅也处于一种“摆设”的状态，既是向实用性妥协也是延续传统，如今宝马推出四门轿跑版4系，并已开启预售，售价区间为37.50-47.00万元。
外观方面，四门轿跑版4系的前脸与两门版本无异，细长的前车灯搭配上尺寸巨大的双肾进气格栅，显得非常具有辨识度。天使眼大灯设计是宝马的传统，保险杠两侧增加的进气口也为整车增添了不少运动气息。
来到车身侧面，四门轿跑版4系与两门版就有很大不同了，四门版虽然依旧延续了溜背设计，但是增加了后门使得新车实用性大大提高。轮毂采用了五辐式轮毂的设计，前叶子板还增加了鲨鱼鳍的套件，侧裙的宽体套件更是令整个车运动气质更加浓郁。整体车身线条非常流畅动感，下压的车头彰显着进攻欲望。
来到车尾，依旧是熏黑的细长尾灯设计，后保险杆也采用了熏黑装饰，排气则采用双边双出的排气布局，后备厢上还增加了小鸭尾设计，显得非常运动，整个后保险杠与扩散器形成一个整体，进一步提升整车运动氛围。
进入车内，四门轿跑版4系与两门版均采用了全新的宝马内饰设计风格，液晶仪表盘搭配上悬浮式中控屏显得非常具有科技感，整体黑色配色内饰搭配上镀铬饰条点缀提升内饰档次。挡把则采用宝马的传统“鸡腿”挡把，三幅式方向盘搭配上镀铬饰条装饰也显得非常高端豪华。
动力方面，四门轿跑版4系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，并且预计将会有低功率以及高功率两种版本车型可供选择，其中低功率版本车型最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米；高功率版本车型最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米。与之相匹配的是8AT变速箱。
四门轿跑版4系上市后的直接对手将是奥迪A5 Sportback以及售价稍低的阿尔法罗密欧Giulia车型，宝马品牌操控强劲的印象根深蒂固，考虑到如今宝马4系上市以来”一车难求“火热状态以及宝马自身的品牌影响力，四门轿跑版4系的未来销量还是非常值得期待的。