2021年1-6月，MPV车型的累积销量为56.3万辆，同比提升30%。随着国内汽车市场的发展，MPV这一细分市场的潜力显现了出来，消费者对自己的用车需求认知愈发清晰，MPV车型的大空间、高舒适性就是他们的需求点。在用户消费升级以及高端公商务模式转变的当下，支持个性化、高端定制的MPV也即将拥有更多的消费受众。
上汽大通MAXUS拥有丰富的MPV车型研发、制造经验，别具一格的“蜘蛛智选”模式满足了普通消费者的个性化用车需求。在“蜘蛛智选”模式下，你可以选择动力总成、座椅形式、外观套件、内饰、科技配置等。如今他们又通过G20 PLUS开启了更加高端的个性化定制模式，可以把车内打造成严谨的会议室风格，也可以把车内改装成富丽堂皇的宫殿风格，更可以改装成清新的可爱风格等。你尽管提需求，剩下的交给上汽大通MAXUS以及合作的改装企业。
高端商务MPV定制，就像盖房子装修，装潢属于后期的锦上添花，但一幢地基扎实的房子才是基础。同理，如果一台MPV原厂状态下就存在“硬伤”，后期的个性化定制同样无法做到尽善尽美。
G20 PLUS（18.68万-28.98万元）属于上汽大通MAXUS旗下的高端商务MPV，其采用了家族式的“智聚八方”设计语言，再辅以大量的镀铬装饰，前脸在营造出强大气场的同时，品质感烘托的也很到位。仅从车头来看，一台MPV出入商务场合时必不可少的档次感与庄重气场已经做到了7分，剩下的3分，则是通过细节设计来体现，例如流线型腰身、“天空之境”尾灯以及兼顾精致与动感的轮毂等，其与车头相互呼应、相得益彰，气场甚至不输那些主流的进口MPV，出入重要场合，根本不会给你跌面儿。
G20 PLUS的车身尺寸为5198/1980/1928mm，轴距为3198mm。原厂状态下采用2+2+3的七座布局，第二排座椅支持前后移动以及靠背调节，支持加热、通风以及按摩。如果你感觉常规的座椅排布方式无法满足需求，可以通过定制换成2+2的座椅布局，第二排换装高档的航空级座椅。
据上汽大通MAXUS官方表示，G20 PLUS还可实现车顶加高，即使车内加装了富丽堂皇的车顶灯也不会影响车内的头部空间。重要的是，车顶加高后的车身数据完全符合我国的法律法规。另外，车主也可以对车内皮质以及地板进行选装，如果你手里有一块价值连城的石料，高端定制的设计师同样可以在车内找到一个最佳的装饰位。
随着科技的发展，智能汽车快速崛起，“豪华”一词在汽车上被赋予了新的含义，其已经不再局限于车内的用料，而是被赋予了数字化的表达。G20 PLUS车内装备了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统——“蜘蛛智联-网中网”，智能车机已经不再是前排乘客的“专属配置”，后排乘客同样可以享受到它所带来的便利。
具体来说，“网中网系统”目前集成了四种一键模式，联动车内各个系统模块，可快速调整车内环境。例如“小憩模式”，后排乘客下达指令之后，车内立即同步调暗灯光，关闭氛围灯、天窗及遮阳帘，调节椅背至60°，抬起脚托，保持25℃恒温，使后排空间即刻转换成适宜休憩的环境。在此基础上，上汽大通MAXUS未来将持续开发更多用户喜闻乐见的场景模式，并通过云端在线FOTA推送到爱车上，让用户时刻体验到时下最新潮的智能玩法。
另外，“网中网系统”结合了5G技术，数据传输速度很快，后排的12.8英寸大屏搭配车载音响与麦克风，在车内就能做到远程会议，简直就是一间“移动办公室”。G20 PLUS的娱乐配置同样毫不含糊，后排车机系统内置主流的APP应用，如果你工作累了，或者不想让整个旅途那么无聊，G20 PLUS此时又会摇身一变成为“娱乐影院”。
客观来说，一台原厂的MPV依旧是常规意义上的交通工具，那么一台深度定制的G20 PLUS则是移动的“办公室”、“娱乐影院”等。
路遥知马力，消费者虽不会关注MPV车型的驾控表现以及越野能力，但动力系统是否可以安静、稳定的工作，直接会影响到后排老板的心情。G20 PLUS提供了2.0T排量的汽油和柴油发动机可选，均匹配ZF的8AT变速箱。柴油发动机的先天物理特性可以给车辆提供充沛的扭矩输出，比较适合那些多山路使用工况的消费者。据上汽大通MAXUS的官方人员表示，柴油版车型的NVH基本和汽油版车型处在同一水平，不会让发动机噪声在车内成为违和的存在。
不得不说的是，G20 PLUS是一台基于承载式车身打造的后驱车，这种驱动形式在MPV里并不多见。另外，该车还配备了辅助驾驶系统，例如车道偏离预警和主动刹车，为安全行车保驾护航。
国内MPV的高端商务定制起源于2003年左右，那时主要的改装车型是GMC，国内的相关改装产业也从那个时候兴起，木工在其中充当了重要的角色，他们往往会根据车型“量体裁衣”，打造不同车型的专属“家具”。行业起步阶段，改装人员缺少经验、没有专业的工具以及零配件，很大程度的影响了车辆的美观与耐用性。如今经过了近20年的发展，高端商务MPV的定制后市场已经实现了长足的进步，目前在国内已经形成了200家改装厂和3000家改装门店的产业链。
G20 PLUS的高端商务定制服务是上汽大通MAXUS与国内主流MPV改装企业的强强联合。相较普通的后市场改装，上汽大通MAXUS会给改装厂提供技术支持，例如更加精准的车辆数据等，换句话说，可以让改装件与车辆的匹配度更高，堪比原厂，不仅美观，而且更耐用。
高端定制的G20 PLUS相较主机厂自己推出的豪华版MPV，例如别克GL8的艾维亚车型，其拥有更丰富的改装方案，消费者有了选择的余地，G20 PLUS既可以变成富丽堂皇的移动行宫，又可以变成清新可爱的少女闺房等。进口/合资MPV，原车贵，改装贵，反观G20 PLUS的高端定制商务车，价格是它的明显优势，其在丰富上汽大通MAXUS MPV车型产品矩阵的同时，进一步扩大了在市场中的影响力。您看好G20 PLUS的高端定制模式吗？不妨在文章下方留言！