8月26日晚，上汽大众新款帕萨特终于迎来正式上市，新车共推出了10款车型，售价区间为17.99万-25.09万元，起售价相比老款车型（18.59万-28.29万元）降低6000元，顶配车型售价更是降低3.2万元。
外观方面，新款帕萨特在延续大众家族化设计的同时，还提供了两种不同风格的前脸设计，一种是与现款车型相似的点阵式精工格栅，成熟稳重、严肃正式；另外还有一种星空式格栅，看起来有一丝奔驰的影子，相对来说更加年轻、活泼。此外，新车还在无边框的进气格栅中间还增加了一条贯穿式的LED灯带，与两侧的日间行车灯连为一体，点亮后视觉效果非常出色。
车尾部分，新款帕萨特采用了时下流行的贯穿式尾灯，另外还将字母的PASSAT标志布置在了灯组中央，点亮后辨识度非常高，同时还与车头形成了呼应关系。
新车的内饰方面，还是我们熟悉的大众风格，经典的T型布局与现款车型基本保持一致，但在用料和细节方面有所升级，相对来说质感更好。另外还更换了全新样式的方向盘，看起来更为时尚。
在车身尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，相比老款车型在长度方面增加了15mm，其余尺寸均保持不变。
动力方面，新车将继续搭载1.4T和不同调教的2.0T发动机，不论是哪一款，我们都非常熟悉了，最大功率分别为110kW、137kW和162kW，传动方面匹配7挡双离合变速箱。另外还有1.4T的插电混动车型可供消费者选择。
综合来说，新款帕萨特相比老款车型在产品方面有所升级但不算非常明显，而官降之后17.99万-25.09万元的售价区间则显得诚意十足，可以看出上汽大众的妥协与让步。因为深受“中保研”碰撞事件以及近期芯片短缺的影响，帕萨特乃至整个上汽大众的销量都受到了非常大的影响。那么，你觉得官降之后的新款帕萨特怎么样呢？是否值得购买呢？欢迎在评论区留言。