如果说起长安汽车的紧凑型SUV，很多人首先想到的可能就是CS75 PLUS，毕竟它曾经凭借某个月的销量将哈弗H6斩落马下。但是除了CS75 PLUS之外，长安汽车还有一款相当热门的紧凑型SUV产品，它就是CS55PLUS，偏小一点的尺寸、偏低一些的价格让它经常能够月销过万。
9月6日，长安汽车第二代CS55PLUS正式上市，指导价10.69万-12.19万元，一共推出了3款车型。那么第二代CS55PLUS在产品力方面有何亮点？哪款配置更值得购买？跟着笔者慢慢往下看。
从新车速览来看，长安第二代CS55PLUS依旧走的是比常规紧凑型SUV偏小一些的路线，与CS75 PLUS形成了组合拳，能够覆盖更为广泛的购车人群。毕竟有的人可能不喜欢尺寸太大的SUV，稍小一些的尺寸在城市里反而更显灵活。当然，之前长安CS55PLUS就已经将变速箱从爱信6AT换成了7速湿式双离合，具体耐久性如何，只能交给时间去检验了。
外观方面，长安第二代CS55PLUS的前脸与自家大哥UNI-K高度相似，大尺寸的无边界进气格栅具有很高的辨识度。头灯组采用了LED光源，造型比较犀利。前保险杠两侧加入了红色元素进行点缀，增强了整车的时尚感。说实话，如果单看车头，你一点也不会觉得第二代CS55PLUS是一台尺寸偏小的紧凑型SUV，气势这一块拿捏得比较到位。
来到侧后方，第二代CS55PLUS的侧面造型比较紧凑，特别是C柱和D柱之间的玻璃窗面积较小，这与它4米5多一点点的车长不无关系。不过好在第二代CS55PLUS全系标配了19英寸轮圈，看起来比较显大，造型也较为动感，侧裙部分的红色饰条也算是点睛之笔。来到车尾，第二代CS55PLUS采用了双边共双出的镀铬排气装饰，简洁大方。
内饰部分，第二代CS55PLUS同样借鉴了很多长安UNI-K的设计元素，液晶仪表与中控触摸屏并不在同一平面上，三辐式方向盘的造型很独特。另外，它还配备了电子挡杆和旋钮式的多媒体控制机构，档次感和科技感都还不错。对于第二代CS55PLUS的内饰，我相信大多数年轻人都会喜欢。
空间部分，第二代CS55PLUS的轴距相比上一代车型微增了6mm，实际的空间感受差异不大。好在它的第二排中央地台凸起不高，再加上从中配车型开始就配备了全景天窗，所以车内的乘坐感受不会显得太压抑。不过受限于车长，第二代CS55PLUS的后备厢纵深一般，但是满足日常使用没有问题。
动力方面，第二代CS55PLUS搭载了长安蓝鲸NE系列的1.5T发动机，最大功率上升到188马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成的参数表现在同排量发动机中比较亮眼，而且它的综合油耗仅为5.9L/100km，只需要添加92号汽油，燃油经济性较为出色。对于消费者来说，唯一感到担心的可能就是这台7速湿式双离合变速箱的稳定性和耐久性了，毕竟2020款车型搭载的是爱信的6AT变速箱。但是从目前2021款车型的反馈来看，这台7速湿式双离合变速箱的表现还是值得肯定的。
虽然第二代CS55PLUS的基础配置已经比较丰富，但是笔者还是更推荐大家购买2022款第二代1.5T DCT尊贵型，下面看看笔者的分析。
不得不承认，长安第二代CS55PLUS的基础配置相当丰富，全系标配6个安全气囊，值得好评。而且常用的数显式胎压监测、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近光灯、自动空调全都有。所以如果你的预算不是很高，那我推荐你选择1.5T豪华型。
来到第二代CS55PLUS的1.5T尊贵型，这款车也是笔者最为推荐的版本。相比豪华型，它增加了主动刹车、360°全景影像、自适应巡航、全景天窗、后视镜电动折叠/加热、内置行车记录仪、前排座椅加热，都是些比较实用的配置。
如果你的预算更足，那么长安第二代CS55PLUS的2022款1.5T领航型也是非常值得购买的。它配备了全套的L2级智能驾驶辅助功能，而且还有手机无线充电、副驾驶电动座椅、多色内饰氛围灯等比较彰显档次感的配置，可以说是物有所值。
毫无疑问，长安第二代CS55PLUS的产品力相比现款车型明显增强。首先，它的颜值更高；另外，它的动力更强；最后，它的配置更加丰富。新车上市后，预计将和哈弗初恋、广汽传祺GS4等车型展开正面竞争，笔者预计它月销过万应该没什么问题，但是想卖过长安CS75 PLUS、哈弗H6，可能性不大，毕竟国内消费者还是更在意车身尺寸的。关于长安第二代CS55PLUS，你有什么看法，欢迎在下方评论留言。