奔驰EQS作为奔驰电气化转型之路上最为重磅的车型之一，一直备受国内外消费者的关注。据悉，奔驰EQS已经公布了其在美国市场的售价，区间为102310美元（约合人民币66.2万元）-125310美元（约合人民币81万元）。新车在美国市场共推出EQS 450+、EQS 580 4MATIC共2种动力。值得一提的是，普通版奔驰S级在美国市场的起售价为10.98万美元，这意味着奔驰EQS在美国的起售价比普通版奔驰S级低。
奔驰EQS 是首款基于全新EVA纯电架构打造而来的车型，运用了奔驰EQ家族的全新设计理念。其前脸采用了封闭式设计，而前包围两侧的风刀设计则颇有AMG风格。车头部分的设计不仅展现出较强的运动感，还也为其带来了极佳的空气动力学效果。整台车的车身侧面线条流畅，车轮布局靠近车辆四角，呈现出跑车的姿态。车身尺寸方面， 奔驰EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。
内饰方面，奔驰EQS采用不规则的曲面玻璃充当中控面板的角色，内部三块液晶屏无缝融合，甚至连空调出风口都被覆盖在内，科技感十足。奔驰EQS将内置一体感强烈的MBUX Hyperscreen系统，并且引入了“零层级”的交互概念。此外，奔驰EQS还将支持整车OTA升级。
奔驰EQS将提供EQS 450+、EQS 580 4MATIC共两种动力可选，两款车型均搭载容量为108.7kWh的锂电池组。其中，EQS 450+采用后轴单电机布局，最大功率245千瓦，峰值扭矩550牛·米。EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，系统综合最大功率达到385千瓦，峰值扭矩828牛·米。值得一提的是，在WLTP工况下，部分车型的最大续航里程可达到784公里。
作为奔驰的旗舰级电动轿车，奔驰EQS无论是科技感、豪华感还是续航里程、性能，都达到了当下电动汽车的顶级水准，未来如果在国内的售价也低于奔驰S级，或许其能取得十分优秀的销量表现。