2021年9月26号，福特EVOS正式开启预售，预售价区间为22.78万-26.08万元，共推出4款车型。除此之外，福特官方还公布了一系列的预售福利，例如3333元订金抵扣6666元购车款、3年免费基础保养、0首付购车方案以及120G免费娱乐流量等多重福利。那么接下来，我们就来聊聊这款新车有哪些亮点，未来市场前景如何？
新车在外观设计上还是以突出运动感为主，并且采用了全新的设计语言，官方称其为“势能美学”。从细节上看，福特EVOS的前脸部分设计感十足，贯穿式的头灯配合呼吸式3D参数化鳞甲格栅，都让这台车有别于福特的其他车型，而且首发限量版车型的前格栅内部还有三块个性的装饰板，这也成为其独特的标识。从侧面看来，福特EVOS还有点轿跑的姿态，尤其是从B柱开始下滑的车顶，很难让人不多看几眼。
来到尾部，新车并未采用当下流行的贯穿式尾灯，而是采用了双C造型的灯组设计，想必在夜晚点亮时，能有不错的视觉效果。将目光往下移，能看到福特EVOS采用了隐藏式排气设计，而这让不少消费者认为这是一台纯电动车，但实际上这是一台正经的燃油车。
进入到车内，这里并没有大家熟悉的家族式设计语言，而是极具新鲜感的全新设计风格，简单来说就是全方位的科技化体验。1.1米超广域巨幅屏，整合12.3英寸高清仪表盘和27英寸超大真4K中控屏，完全可以说是同级最大了。再配合B&O回音壁，能够为乘员带来上乘的视觉和听觉体验。而且在“联合趣驾”功能的加持下，中控屏可以实现主副驾驶座分屏，不仅可以让主副驾协同合作，增加行车安全，还可实现主副驾独立声道，导航和娱乐互不打扰。
而在车机系统方面，福特EVOS搭载了全新一代SYNC+2.0智行互联系统，内置了百度人工智能技术，支持70+垂类语义识别，也就是说用方言或者简易模糊的语音指令，车机都能够完成识别工作。当然，对于方言的识别，笔者认为只能识别出系统内预设的方言，并不能做到大面积覆盖。除了语音识别之外，全新一代SYNC+2.0智行互联系统还支持手势控制、人脸识别等功能，进一步提升了用户的操控体验。
空间方面，从账面数据来看，福特EVOS的车长来到了4920mm，而轴距也达到了2945mm，这对于一台中型SUV来说，表现可以说是越级了，甚至与一些中大型SUV都有一拼之力。
值得一说的是，福特EVOS搭配了福特全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助功能，整合ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统，配合驾驶员注意力监测系统，在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间的准自动驾驶状态。而且，新车搭载了业内首发量产的车路协同系统（V2I），与城市智慧交通体系互联融合，让驾趣更有预见感；根据计划，至2021年底，福特车路协同协同将接入全国9大城市的智慧交通网络，这样的接入速度，算是行业领先了。
同时，福特EVOS作为一台燃油车型，搭载FNV智能互联全网架构。在该架构下，全车超过95%的模块都支持OTA升级，其中就包括智能驾驶和智能座舱，甚至还有动力相关的模块，这也就给了用户常用常新的用车体验。
最后，来聊聊动力，福特EOVS搭载了一台2.0T发动机，匹配一台8AT变速箱，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，官方公布的百公里加速成绩仅为6.6s，这对于一台中型SUV来说，确实是不错的成绩了。
其实从福特EVOS的定位、配置、空间以及动力来看，22.78万-26.08万元的预售价其实还能够接受，并且按照惯例，实际售价大概率会比预售价要低一点。不过，先不谈实际售价，就来看预售价，其实福特EVOS非常有竞争力，而且就是专注于大五座SUV，这在同级别车型都在突出7座优势的当下，特点鲜明。
值得一说的是，福特EVOS也能够凭借着自身优势做下沉市场，吸引本田皓影、丰田威兰达等车型的潜在消费者。毕竟福特EVOS的价格适中，但相比于不少合资品牌紧凑型SUV而言，EVOS的配置更高、空间更大，这对于许多消费者来说，诱惑力极大。
最后，笔者认为福特EVOS就以“个性”、“运动”、“科技”作为主要卖点以及营销核心，虽然其有大空间，但是很容易落入“家用”的俗套中，反而会减少消费者对前面三个标签的印象。