旅行车上的人生,原来这么精彩

30岁的我,“麻了”。

2014年踏入社会,工作至今已有7年时间,石火光阴之间坚持着自己喜欢的工作,对于一向追求安稳的人来说,已算得上怡然。如今我前脚迈入而立之年,回头望望过去再跂踵窥探明天,今昔有感,果真走到了大部分人都在走的轨迹上,两点一线,安安稳稳的上班。

也许对于大多数人而言,读书、工作、结婚、生子,就是人生的进度条,快节奏的生活和紧张感,容不得我们思考人生中更多的可能,即便是一场简单的旅行,对忙于奔波的我们而言,都是一种奢侈。

那么人生的意义就仅此而已吗?

前不久,当我握上A6 allroad的方向盘时,我对人生有了新的思考,或许新的生活方式不一定只能完全颠覆当下,两者更可兼得而随意切换,为人生提供更多的可能。

毫无疑问,A6 allroad有着它对人生意义的睿智思考,它代表着自如切换的生活方式。一边可以游刃于都市,助我尽情攀登事业巅峰;一边更可游走于自然的广阔之中,助我肆意探索生命的辽阔。

A6 allroad基于「旅行车」的定位,最能彰显它型格魅力的,莫过于“在路上”。相比普通轿车,面对“落木萧萧”的山涧,A6 allroad在通过性上拥有更强的机械性能,也给我敢于将一切抛之脑后,直捣“荒蛮之地”的气魄。

上演肆意挑衅自然的好戏,只管踩下油门抓紧方向盘,剩下的一切都交由奥迪最新的quattro四驱系统吧。无论是雨雪还是沙石地面,全路况越野模式下的A6 allroad会将每一丝动力转化为有效驱动力,让我全情投入驾驶,探索更多的可能。

当然,A6 allroad在驱动力这件事上可并非只懂得“节俭”,可别忘了那台塞在引擎盖下面,由48V轻混武装的V6“猛兽”。这台3.0L涡轮增压发动机,以340Ps的雷霆之力轻松推动超过两吨重的车身,绵密的排气声浪更是别有一番风味。

想要在非铺装路面火力全开,徒有大杀四方的勇气可不够,因为剧烈的颠簸迟早会令我丑态百出。但驾驶A6 allroad令我又惊又喜的,正是它在颠簸路段上的从容。自适应空气悬架,早已抬高车身,为前路颠簸做好准备,让烂路飞驰变得轻松惬意。

毫无疑问,载上三朋两友或者家人与狗,来次溪谷咖啡、户外烹饪或者星空篝火,才不会亵渎旅途的意义。这就要求A6 allroad有“肚量”能够在远行时,把“家”带到更远的地方。基于中大型车的出身,后备厢空间常规状态就有565L的容积,而放倒后排座椅最大能够拓展至1680L,大可为开辟营地做好物料准备。

当然,担起“瓦罐”之名的A6 allroad,有着惊艳四座的跨界车身,在回归“文明世界”后,无可挑剔的车身线条在“钢铁深林”之中又能自成风景。而相比硬派越野车,更能轻快而敏捷的穿梭其中。

别忘了,A6 allroad作为“豪华B级全路况旅行车”,在今人缺之不可的现代科技上也绝未吝啬。三块尺寸不俗的大屏穿插在木纹、烤漆和铝制饰条当中,给我豪华尊贵感的同时又不忘以新派事物取悦我的感官。

有了这样可观的屏幕面积,再搭配最新一代的MIB3+Asterix信息娱乐系统,人机交互变得更加顺畅,整个车厢内弥漫着新派前卫的仪式感,莫不令我细细品味。而整体式预安全系统以及驾驶辅助系统,让繁杂市区的道路驾驶变得轻而易举。

总的来说,A6 allroad一车身兼两种不同场景的出行本领,难道不是开启双面人生的最佳之选吗?或许旅行车在国内车市仍然是个小众的细分市场,不过尝试尝试亦无妨吧?

至少对于而立之年的我而言,SUV疯狂改写世界观的今天,旅行车独具一格的稀有属性,足以让我脱离大部分人都在走的轨迹,追逐内心最真实的渴望。那么,探索人生更多的可能,A6 allroad是你的最佳选择吗?