经常关注智选车内容的小伙伴们一定知道，我们去年年底购入了一台领克02劲PRO 四驱版进行长测。这台车经过冬季穿越测试、粉丝众测、保养体验等一系列项目的考验，而它的表现也令人满意。不过对于爱折腾的我们来说，肯定还是要玩点不一样的。
实不相瞒，我最近迷上了两轮，没忍住考了摩托车驾照，又剁手买了摩托车。俗话说四轮承载身体，两轮承载灵魂，即便是身躯肥胖的我也有一个灵魂被承载的愿望。
但在上海市这个限摩城市，各种狭小的道路，动不动一个红绿灯，让人骑的不痛快。就好比是一盘阳澄湖大闸蟹放在你面前，却只能啃蟹脚一般难受。所以，为了能够快乐的骑上小摩托，我决定周末开着领克02带上摩托车一起去自驾。
为了能够让领克02带着摩托车一起玩，最好的办法就是租一个摩托车专用拖板车，把摩托车放在拖板车上，让领克02直接拉着它一块出游。不过要拉拖板车必须有专用的拖车钩以及专用的车灯信号插座才行，所以我决定先给领克02改装一番。
领克02改装记
由于目前市面上暂时没有匹配领克02的拖车钩，所以我就买了领克01的拖车钩安装，并且进行一些适当的改进。更换拖车钩必须将整个后防撞杆更换，所以要把后包围拆下。
第一次拆开领克02的后保险杠，可以明显看出领克02的后保险杠还是非常厚实的，保险杠与车架之间也有相应的缓冲区。一台iphone6S的宽度在67毫米，而领克02的后防撞梁厚度几乎达到了半个iphone 6S，缓冲区的空间也几乎达到了1.5个iphone 6S的宽度，可见领克02在看不到的地方用料一样很厚道。
接下来更换后防撞杆，幸运的是领克01的后防撞杆的孔位与领克02是相同的，可以很顺利的将拖车钩安装在领克02上。但是由于车辆后包围位置与拖车钩有所干涉，所以我们只能通过一些技术手段，在车后保险位置上进行一部分切割，这样后保险杠便能安装上。
拖车钩安装完成后，我们还要安装一个拖挂车信号灯的欧标7孔插座，这个插座是用来连接拖板车上的信号灯。因为插座的线路必须要与车灯信号相连的，所以还需要进行接线。
另外9月的天气正如青春期的少女，魔幻多变。本来天气开始凉快了，但是没想到又热起来了。所以我还在后备箱里放了一台车载冰箱，因为领克02的后备箱中自带12伏电源，因此可以直接给车载冰箱供电，非常方便。
不过由于冰箱侵占了一部分后备箱空间，考虑到摆放行李的需求，我又在车顶上安装了行李箱。因为领克02自带行李架，所以行李箱安装非常方便，20分钟就搞定了。我把一些摩托车的配件，拖车等工具类的物品，全部都放在了车顶行李箱里。自此，领克02的改装工作就全部完成了，接下来便准备出发自驾游。
出发苏州-探寻李功提
这次自驾游，我找来了智选车首席摄影师，人送外号“影楼·金”（拍照ing），专门来给我们拍美照。并且一同前往的还有智选车电商部的知名人物——筒子兄弟（右侧），再加上我，浓眉小眼·明（左侧），一行四人。
当然，同行的还有两个伙伴，领克02和贝纳利幼师250。领克02大家都很熟悉，它是领克的第二款车型，一款跨界SUV。我们的这台领克02是劲Pro 四驱版，属于顶配车型，2.0T强大的动力配合上不错的驾驶乐趣，让它成为了公司的抢手货，谁都要抢着开。
而贝纳利幼师250是今年新上市的摩托车，该车搭载了一台单缸发动机，排量250CC，最大功率可达20千瓦，其外观造型源自贝纳利的经典车型幼狮125。贝纳利是源自于意大利的品牌，目前已经被国内的钱江摩托车收购。而钱江的第一大股东又是吉利控股有限公司，所以领克02和这台幼师250还是远房亲戚呢。
我们的行程为两天，第一天先到达苏州市区，游玩一天；第二天便开车去太湖跑车。出发前，我们将幼狮250装上拖挂车，通过专门的绑带进行固定，之后便去加油站，把领克02和幼狮250都加满油，接下来就正式向苏州出发。
第一次开车后边带着拖挂车，我一路上都非常小心。带着拖挂车的驾驶注意事项就是要尽可能的增加转弯半径，给拖挂车留有足够的转弯空间。另外在通过狭小路段的时候，我会开启领克02的全景影像，这样就能更好的判断拖挂车的位置，进行调整。
我们第一站目的地是苏州金鸡湖的李公堤，由于是第一次去李公堤玩，路线我也并不熟悉。不过领克02自带导航系统，我只需要直接通过语音喊一声“Hi，领克”，唤醒车机，然后直接说声导航去李公堤，中控便会显示出目的地，确认后便可开启导航。整个过程只需要动动嘴就可以，非常的方便。
从出发地到李公堤差112公里，两个小时不到便能到达。
高速路上，我会打开领克02的ACC自适应巡航系统和车道辅助系统，设置好时速和与前车的距离，剩下的就交给领克02自己来完成。有这套系统可以很大程度减轻我的驾驶疲劳感。
开两个小时路，而且大部分在高速上，这种路开起来最无聊了，这时候自然也是享受领克车上那套燕飞利仕音响的好时候。这套燕飞利仕音响其实就是属于我们熟悉的哈曼卡顿旗下品牌，而领克02这套音响上搭载了10个扬声器并且应用了Clari-fi技术和Logic 7技术，因此原厂就有着非常棒的音质。不过我认为这套音响最适合听摇滚乐，给大家推荐我爱的一支老牌乐队，Los Lobos，他们的专辑《How Will The Wolf Survive？》，还入围了滚石音乐杂志全球史上500张经典专辑目录。
听着音乐一路前行，不知不觉我们便到达到李公堤，据称，李公堤由曾担任县令的李超琼所建，全长1.4公里，是苏州市金鸡湖的核心景点。漫步长堤，两边开满商铺，店面风格各具特色。
由于是工作日，湖边行人不多，这也为我们带来了安静惬意的游行环境。我开着领克02缓行于李公堤中，仿佛时间也慢了下来。
李公堤的道路较窄，我开的也非常小心，好在领克02的转弯半径较小，所以我也能较为轻松的在李公堤中穿行。
来到好看的地方，我们便停下车来拍照，领克02的外观采用了都市对立美学的设计风格，造型设计非常现代摩登，但是游走在李公堤中，却有种湖光车色两相宜的感觉。
午后肚子不自觉的叫了，我们一行四人开始觅食，找到了一家中餐厅，里面都是港式料理。点了烧鸭饭，量大味香，一口下去，好吃的毛孔都竖起来了。吃饱喝足，我们继续旅行。
李公堤自西向东，右侧的水面较小，称为小金鸡湖；远眺对岸，可见金鸡湖南侧的游客中心。沿着道路向前行，便可看到远处的苏州地标，东方之门，当然它有个更通俗的名字，“大裤衩”，别说，还真的像裤衩。
很快游完了李公堤，我们便准备前往了下一个目的地，斜塘老街；只要沿着金鸡湖继续开便能到达。
《苏州老街志》记载，曾经的斜塘老街长约200米，宽3米左右，呈东西走向，南临斜塘河。这里曾是繁华一时的中心街区，南来北往的商户在这里落户做营生，那是一种市井味浓厚的氛围。
不过面对整齐干净、崭新一体的街道，我多少有些怅然若失，形似而味淡，这大概是所有仿古镇景区的缺憾吧。不过斜塘依然能勾起过客对水乡生活的向往，淡妆浓抹总相宜的夜色尤其撩人，伴随着佳人轻轻拨弄着琴弦，没有谁能躲开斜塘的魅力。
我们一行四人游走于老街之中，但是我心中总有遗憾，此情此景，若有一温婉的江南美女相伴，才不愧对于老街美景。
夜色近，老街两侧全是饭店酒吧，找了一家当地酒店，点了几盘苏式美食。作为苏州菜的No.1的松鼠桂鱼肯定是必点，甜酸的口感配合上炸得酥脆的外皮。一口咬下，哇，仿佛要升天了，来苏州，这道菜必点。斜塘老街店面较多，价格也相差较大，所以一定要提前查好售价。
酒足饭饱，我们直接往晚上住的酒店走，毕竟今天只是先在市区逛逛，明天才是重头戏。
尝苏式好面
领克02与摩托共游苏州太湖
第二天一早，我们遇到了一个世纪难题，那就是早饭吃什么？在筒子兄弟的建议下，咱们去了传说中的东吴面馆。我点了一碗大肠面，加了浇头。很快，面便上桌了，面条煮的恰到好处，一口咬下，十分筋道。鲜香的汤汁包裹着味道浓郁的大肠，这一碗，谁不爱？
吃饱后，我们朝着太湖出发！太湖是我国第二大淡水湖，整个湖型如向西突出的弯月，南岸为圆弧形岸线，东北岸曲折多湾，湖岬、湖荡相间分布。这样的地形非常适合跑车，因为我们主要是跑山的，所以在东山景区游玩为主。
沿着太湖大桥进入景区，湖面景色怡然，一眼望不到边，常年在城市中忙碌生活，此刻才真正放下肩上的压力。
我们寻找到一处合适的地方放下摩托车，此刻我独生25年的右手已经按捺不住了，想要快点跑车了。
一伙人把固定摩托车的绳索解开，放下车辆。对不起，我们真的缺乏运动，放个车都已经气喘吁吁，哥几个还是喝口水休息一下。
护具带好，接下来我们就可以开始拉爆油门了!
我骑着幼狮250，筒子兄弟开着领克02跟在身后，别看二筒身材胖胖的，车开的却非常溜，毕竟也是一位老司机，比我的技术也就差一点点。
穿行在多弯的山路中，我忍不住的拉大摩托车油门，毕竟这么好的地方，在上海可遇不可求。骑着骑着，我就想把领克02给甩了，毕竟它后面还带个拖板车，肯定跑不快。
但是事实证明，我错了。领克02劲 Pro的2.0T发动机可以爆发出190Ps的马力和300牛·米的扭矩。在大扭矩的帮助下，即便是拖着重物，也一样可以轻松的跟在摩托车后面。
在多弯的山路上，还是新手的我也开始膨胀了，摩托车转数直逼红线;想着在弯道上总能把领克02给甩了，甚至我还用上了刚刚学会的摩托车技巧，推胎，当然这也是摩托车手必备的基础技术之一。
但是我是错了，因为这台领克02劲Pro是四驱车型！加上原厂的马牌UC6运动轮胎，因此有着非常不错的抓地力。事后，开车的二筒和我说，在多弯的山路上，领克02由于受到拖车的影响，没办法用尽所有的轮胎抓地力；但是每到出弯的时候，靠着强大的扭矩，又能轻松的追上摩托车。
下了山路，沿着太湖边游荡，两侧皆是饭店和民宿。不少饭店老板还会向你招手，邀请你去吃饭，当然不是免费的。
骑行至中午，众人肚子饿的呱呱叫了，当地美食自然不能错过。找了一家评论还不错的农家乐，点了几盘小菜，几个人如饿狼上身一般，很快便将午饭扫荡一空。对了，来太湖一定要吃当地的海鲜，极力推荐银鱼小跑蛋。
吃完午饭，一筒也提出想要试骑摩托车，那我自然不会放过让他中毒的机会。
骑摩托车很简单，学会怎么挂挡，放离合，控制油离配合。还好一筒比较聪明，很快就学会了，虽然全程只敢用一挡骑，但是你看他快乐的样子好像个孩子。
玩的差不多了，大家也累了，该准备回程。一行人把摩托车放回板车，固定好，准备回上海。
此刻来了一个小孩，饶有兴致的对着我问东问西，一看就是被我的帅气，不对，是被领克02和幼狮250的帅气给迷住了。
当然，孩子太小还不能开车；骑摩托。不过我也是给他种下了一颗草，让他知道有一台酷酷的车叫领克02，有一台酷酷的摩托车叫幼狮250，或许他未来也是领克和贝纳利的车主呢。
傍晚回到上海，把兄弟们都送回家后，我看了一眼油表，仪表盘显示油耗仅为7.5升/百公里，相比之前跑高速后的油耗要增加了差不多一升左右。毕竟这次领克还带着台拖挂车，顶着一个行李架，风阻和重量都大大增加的情况下，这样的油耗表现我已经非常满意了。
男人一生都是大男孩
这次出游，领克02很好的完成了我给它的任务，一路上它非但没有任何问题出现，反而车上众多的配置还非常有效的帮助我完成了这次自驾游；当然未来它还会陪着我和摩托车去更多的地方。同时这次的自驾游，我也首次真正的在上山骑摩托车，感受到了风吹在身体上的快感。旅游有千次百态，而我最爱的，就是带着我的玩具们，一起探寻大美河山。
我们的领克02长测还在继续，未来还有更多的长测内容等着各位看官老爷，对领克02有兴趣的朋友一定要多多关注智选车。