疫情席卷、车市预冷，当下的大环境是每个汽车品牌都在面临的难题。但今年4月份，一汽-大众却实现了SUV家族销量达百万辆的耀眼成绩，其中探岳车型532653辆、探歌车型376830辆、探影车型70627辆、揽境车型22798辆。
将时间倒退回4年前，一汽-大众还没有SUV产品，仅凭借轿车车型征战市场便冲进了国内主流乘用车企业前三的决赛圈。其实他们深谙国内市场的“SUV真香定律”，在“三年5款SUV”决策下，便实现了38.5%至70%以上的多元产品覆盖率转变，以“45个月的时间实现百万销量”，也成为最短时间达成如此出色市场表现的品牌。细数国内众多合资品牌，手捧“销量百万”奖杯的也只有东风本田、上汽大众和东风日产，其对应的时间分别是10年、6年和5年，而一汽-大众要比三者中最强的东风日产，提前了1年多。
用产品赢得用户的内心，是种以实力说话的态度，一汽-大众丰富的不仅仅是SUV产品，同时为每款产品赋予了不同的性格。1.4T、1.5L、2.0T四缸发动机、V6发动机，其基本配备了市面上能见的各种动力调校，以及可以实现50：50动力分配的四驱系统，还为年轻用户安排了R-line和Coupe等车型，为喜爱混动的用户推出了GTE等车型。
同时在安全方面，L2级别的IQ.Drive辅助系统也和智能时代成功接轨，为驾乘人员的日常用车保驾护航。甚至在销售福利方面，也推出了像两年0利率、置换、老客户等政策的扶持，使更多人能够尽早享受到一汽-大众产品。
受疫情防控影响，一汽-大众在长春、成都、天津、青岛等地的工厂产能都有所减少，在这样的背景下，他们依然在保证品质的前提下将爱车交付到车主手上，达成百万销量，已然显示出了品牌的强大综合实力。
能够在短时间内，超越其他合资竞争对手，实现最快速度摘得百万销量桂冠，一汽-大众也离不开每位用户的支持。以多年前赢得的品牌口碑为背书，加上对产品设计、发展规划的缜密思考，一汽-大众已经实现了A0到B+级SUV车型的丰富产品线，不排除未来品牌还将推出尺寸更大的豪华级SUV产品供消费者选择，但可以肯定的是距离其“2025年前实现300万辆年销量”目标，已是愈来愈近。