34万买中大型增程式混动SUV,问界M7对比理想ONE,谁更有实力?

AITO品牌旗下的第二款产品——问界M7于7月4日已经正式上市,新车的售价为31.98万-37.98万元。问界M7定位为中大型增程式混动SUV,借助于华为的东风,问界M7得到更多人的关注。不过问界M7要想在新能源市场上杀出一片天地,首先还是要问一问理想ONE,因为两者无论是定位还是价格方面都存在着高度的重合。至于两款车型谁更有实力呢?今天我们就把两款车型放在一起比一比,看看它们孰优孰劣。

在设计层面,两款车型各有特色。问界M7的前脸保留了问界M5的设计风格,采用了大尺寸的进气格栅,并且在车头中央区域还加入了会发光的LOGO和LED灯带,并向两侧延伸与大灯组相连,在一定程度上提升了前脸的视觉宽度。

理想ONE同样拥有大尺寸的进气格栅,并与贯穿式的LED灯带相融合,进一步提升了该车的辨识度。它的前脸下方则采用的是“U”型状的导流槽设计,在一定程度上增添了整车的气势。

再转到尾部来看,问界M7在车尾采用了比较圆润的设计风格,并采用了贯穿式的尾灯设计,让尾部更具层次感,而且尾灯点亮后的视觉效果也很出色。而理想ONE则在尾部方面采用了较为方正、硬朗的设计,整个尾部看起来要更为的协调。此外,理想ONE在尾部也采用了贯穿式的尾灯,进一步增加了整车的科技感。

下面再来看看两者在内饰层面的差异。问界M7在车内也采用了问界M5的内饰布局,包括10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控大屏。并且,问界M7也加入了华为鸿蒙OS智能座舱系统,无论是UI界面的设计还是操作流畅度方面都很出色。

而理想ONE这边则在内饰中采用上黑下棕的双色搭配,档次感是有的。另外,理想ONE中控台的设计较为平直,三块大尺寸屏幕在内饰中形成了一整块巨幅屏,视觉冲击力相当强,同时也增添了内饰的科技感。

接下来,我们再来看看两者在空间方面孰好孰坏。从尺寸数据来看,理想ONE在长、宽以及轴距方面都要领先于问界M7,特别是轴距方面理想ONE要多出115mm。另外,因为两款车型均采用的是6座布局,它们第二排都采用独立座椅,并且都可以前后移动,因此在空间方面的表现大家不需要担心。此外,问界M7还配备了零重力座椅,座椅的舒适性表现值得肯定。不过它们第三排座椅的空间表现并不是很理想,基本上只能应个急,长时间乘坐会比较难受。

而在储物空间方面,无论是常规容积还是在扩展后的容积上,理想ONE的表现都要更好,一家人出外露营会更有优势一些。

在动力这一块,两款车型均采用的是增程式发动机+电机组成的混动系统,其中问界M7为1.5T四缸增程器,而理想ONE则用的是1.2T三缸增程器。此外,问界M7提供了单电机和双电机的版本,其中双电机版本的电机总功率和总扭矩、百公里加速都好过于理想ONE。不过在百公里耗电量方面,理想ONE更有优势。

在配置方面,两者谁更有优势呢?由于理想ONE仅有一款车型,所以找出问界M7与之对应的34万左右价格段车型进行对比即可。

从34万左右价格段车型的对比结果来看,两者在配置方面各有优劣。在价格上,问界M7相较于理想ONE低了1万块,因此配置方面没有太大的优势。虽然理想ONE的价格更高,但是其舒适性配置相当有诚意,比如悬架软硬调节、方向盘加热、副驾驶方面还增加了12.3英寸的娱乐屏、后排独立空调等均有配备,完全值回“票价”。综合来看,理想ONE在配置方面的表现要更为出色。

从两款车型的对比结果来看,问界M7和理想ONE的表现各有特点。问界M7作为新推出的车型,对于消费者来说有一定的新鲜感,并且有华为技术加持,还有后驱和四驱车型可选,价格也要更低;而理想ONE作为第一个在这个级别“吃螃蟹的人”,有一定的影响力和口碑,目前的交付量表现也很不错。再加上理想汽车目前的渠道和售后都已经铺开,理想ONE未来的市场潜力依然不小。对于新晋选手问界M7市场老将理想ONE,如果你手握30多万预算,会更看好哪一款车型呢?欢迎大家在评论区留言。