作为上汽荣威旗下的一款紧凑型SUV，荣威RX5在刚推出的时候，凭借着时尚潮流的外观和颇具科技感的内饰，得到了不少消费者的青睐，因此其销量也比较不错。后来随着这一级别对手实力的不断增强，紧凑型SUV市场的竞争也变得愈发激烈，因此这款车也不得不通过换代来保持自身的产品力。
日前，全新第三代荣威RX5正式开启预售，其中燃油版车型的预售价区间为12.49万—13.59万元，插混版车型eRX5的预售价区间为15.39万—16.59万元，均推出3款配置车型可选。据悉，新车将会于8月份上市销售。
全新荣威eRX5的外观采用了名为“情感律动”的设计理念，前脸配有大尺寸进气格栅，并形成与雷克萨斯类似的纺锤样式，内部以呈对称排列的点阵状镀铬元素进行填充，官方称之为“凤羽”，带来较强视觉冲击力的同时，令精致感也有所保证。
格栅上方是一根贯穿前脸的灯带，两侧大灯组内部的远近光灯采用了晶钻式LED光源，在灯光方面拥有较高的辨识度。此外，下方竖状雾灯还与导流槽装饰相融合，彰显出一定的运动气息。
新车侧面通过众多线条营造出较为丰富的层次感，隐藏式门把手和下方五辐花瓣样式的轮毂也比较迎合当下的时尚潮流。此外，前翼子板处还加入有驾驶辅助系统的摄像头，并伪装成黑色装饰，有助于识别后方来车。
为了与前脸相呼应，全新荣威eRX5的尾灯同样采用了贯穿样式，两侧灯组内部被巧妙地设计成字母“R”形，下方以镀铬饰条进行点缀，看起来非常别致。此外，后车窗玻璃上方还配备了两个凸起的扰流板，搭配底部双边双出镀铬排气，令新车进一步向年轻运动看齐。车身尺寸方面，全新荣威eRX5的长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距为2765mm，在同级别当中属于中上水平。
相较于外观，全新荣威eRX5车内的变化可以说更大，以27英寸一体式双联屏占据整个视觉重心，副驾驶前方采用黑色钢琴烤漆材质进行覆盖。由于车内大部分功能都集成在了中控屏内，因此基本看不到什么实体按键，保持了较高的简洁性。
值得一提的是，这块尺寸达27英寸的一体式双联屏可进行左右平行移动，移动幅度可达30cm，从而将全液晶仪表移动到中控屏的位置，而中控屏则能够用来充当副驾驶娱乐屏。相较于当下比较流行的三联屏，这样别具一格的设计相信会更令人耳目一新，但究竟是不是噱头，还需要等消费者实际体验之后才能揭晓。
此外，新车还配备有洛神智能座舱系统，并搭载了高通8155芯片，可实现丰富的智能交互功能和NGP智能导航辅助驾驶。
下方中央通道区域采用的是非对称式布局，电子挡杆则被设计成水晶样式，内部还融入有“大江大河”的纹理，从而形成立体的山水画效果，配合挡杆周围的金属拉丝饰板，带来不错的精致感。整个车内采用黑色+棕色混搭的配色，并辅以镀铬材质、缝线以及大量皮质包裹，在豪华氛围的营造方面也可以说非常到位。
动力部分，全新荣威eRX5搭载由全新一代GS61 1.5T涡轮增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus组成的插电混动系统，其中1.5T发动机由上汽集团自主研发，最大功率138千瓦（188马力），峰值扭矩为300牛·米；电动机最大功率180千瓦（245马力），峰值扭矩为270牛·米，匹配10挡二代智能电驱变速箱Plus，百公里加速时间可做到6.9秒。
此外，新车配备了容量为12.3千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC工况下纯电续航里程为61公里，综合续航里程超过1050公里。略显遗憾的是，新车没有配备直流快充接口且电池不支持对外放电功能。
从全新荣威eRX5的外观内饰来看，新车的升级还是比较明显的，加上最新研发的插电混动系统，无论设计还是机械素质方面，都再次达到了当下的主流水准。未来新车将会再次和比亚迪宋Pro DM-i（13.88—16.38万元）以及宋PLUS DM-i（15.28—21.68万元）展开竞争，如果是你的话，会在这两个品牌的车型之间怎么选择呢？