定位A+级车,奇瑞艾瑞泽8正式发布,将于9月上市,对标吉利星瑞

作为奇瑞将要在今年推出的重磅车型之一,艾瑞泽8自曝光之日起,便一直在网上拥有较高的关注度,之前新车的实拍图已经频频现身,可以说是吊足了消费者的胃口。7月22日,艾瑞泽8终于迎来正式发布,新车先期将会推出1.5T和1.6T两种动力车型,并于9月份正式上市,预计售价在10—15万元之间。

作为奇瑞汽车4.0技术平台的首款旗舰轿车,艾瑞泽8的外观采用了全新的设计语言,官方称之为“Art in motion”,新车将提供两种不同风格的外观可选。具体来看,艾瑞泽8前脸采用了和瑞虎8 PRO类似的“大嘴式”进气格栅,而这也是时下比较流行的设计手法。其中一种前脸的格栅内部以黑色网状结构进行填充,带来较强的视觉冲击力,这样激进的设计对于奇瑞来说还属首次;另外一种前脸的格栅内部则采用的是类似于点阵式结构,更加注重档次感的营造。

两款车型格栅上方均配有横贯式的镀铬饰条,一直延伸至大灯组内部。日间行车灯由上下两部分组成,上部分进行了分段式处理,下部分则采用“勺”形结构,造型看起来十分新颖。此外,下方还配有竖状导流槽装饰,有助于提升前脸的运动气息。

艾瑞泽8侧面采用略微溜背的造型,车身腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯组的位置,令整车看起来颇显动感修长,门板下方还通过内凹的设计来增强立体效果。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,定位A+级车,这样的数据表现在同级别当中处于中上水平。根据车型的不同,新车将会提供不同样式的轮毂可选。

艾瑞泽8尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,灯带中间还进行了熏黑处理,而为了提升醒目效果,在两侧还延伸出分叉的造型,并且加入有点阵式元素,同样和瑞虎8 PRO有异曲同工之妙,点亮以后视觉效果看起来很炫酷。

此外,底部还辅以大面积黑色后包围,并提供双边双出方形排气和双边四出圆形排气可选,这样兼顾精致感和运动感的设计,想必也能够迎合更多消费者的审美。

车内的话,新车延续了奇瑞家族最新的设计布局,在瑞虎8 PRO和欧萌达上我们已经有所见过。比较醒目的便是双12.3英寸一体式连屏,内置有雄狮智云LION 5.0系统,拥有HMI 5.0交互界面、AI情感交互系统,可实现智能语音、车机互联、雄狮5.0生态等丰富的功能。此外,还配有贯穿式空调出风口,下方是一排触控按键,虽然这样的设计放在当下来说已经算不上稀奇,但总体营造出的豪华、科技氛围还是比较不错的。

电子挡杆的造型也非常精巧,并辅以皮质和镀铬材质进行点缀,和奥迪车型有些类似。前方是一块无线充电面板,右边则是两个水杯架,整个中央通道区域看起来比较简洁。此外,新车将提供浩瀚蓝、碧波绿和沧海灰三种内饰配色可选。

这款车的座椅针对坐垫延伸面进行了加大,有助于提高腿部支撑性,座垫表面加入花式打孔工艺,而头枕则采用的是航空丝绵材质,并采用人机包裹性设计,部分车型还配有主驾电动调节+加热+通风+腰托功能,从而保证乘坐舒适性。

配置方面,新车全系标配10个安全气囊、LED前大灯、全景天窗、自动驻车,部分车型还配有L2.5级智能辅助驾驶功能、疲劳监测系统、“AI智教”系统、8扬声器SONY品牌音响、无级调节氛围灯、高级香氛系统、智能空气净化、AR实景导航等。

动力部分,艾瑞泽8先期将会推出两种动力车型,其中1.5T发动机最大功率115千瓦(156马力),峰值扭矩为230牛·米,匹配CVT变速箱;1.6T发动机最大功率145千瓦(197马力),峰值扭矩为290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。根据官方的说法,未来新车还将会推出2.0T动力和PHEV车型,从而满足不同消费者的需求。

目前随着消费市场的不断年轻化,各大品牌也纷纷推出自家的运动车型,像长安UNI-V、广汽传祺影豹、名爵6等,而结合艾瑞泽8的定位,其竞争对手还将包括吉利星瑞、丰田凌尚/亚洲狮以及大众速腾等A+级轿车。

新车在外观内饰的设计方面还是可圈可点的,无论你是追求豪华还是运动,都能满足需求,不得不说,如今的奇瑞也终于开始奋发图强,在设计方面下功夫了。艾瑞泽8的预计售价在10—15万元之间,但目前主销的轿车大都集中在这一价格区间,新车能否后来者居上,还需要市场来进一步检验。最后,大家觉得艾瑞泽8好看吗?上市之后能不能卖得过长安UNI-V和吉利星瑞?