最近1个月，中大型新能源SUV市场相当的热闹，先有“50万以内最好的SUV”——小鹏G9登场；再有理想ONE的换代产品——理想L8上市；紧接着豪华中大型城市探索SUV——自游家NV也来到了我们的身边。自游家NV于10月8日上市，售价为27.88万-31.88万元，并有纯电和增程两种形式。而从自游家NV的竞争对手来看，小鹏G9（30.99万-46.99万元）与它无论是售价、定位，还是座椅布局形式上都相同，所以今天我们就把两款SUV放在一起比一比，看看谁的实力更强。
在设计层面，自游家NV的整体造型设计原创度很高，加入了复古的元素，两个圆形的日间行车灯非常有辨识度。同时，该车还有几分越野SUV的即视感，这与官方将其定义为城市探索SUV不谋而合。
小鹏G9看上去就时尚许多，它采用了新能源车型比较常见的封闭式的设计，前脸两侧是“补丁”样式的大灯组，看上去非常的个性。此外，该车的大灯组上方还配有一根贯穿式的灯带，为前脸增添了几分神秘感。
再转到尾部来看。自游家NV在尾部的设计比较简单，没有太多花哨的设计，不过它使用了断开式日间行车灯，并在两侧向上翻折，整体呈现出小牛角的感觉，这也是对品牌进行一个很好的传承。
而小鹏G9的尾部设计看上去就比较饱满圆润，整体比较耐看。同时，它也加入了时下比较流行的贯穿式尾灯，辨识度比较高，因此整个尾部造型还是比较符合国人审美的。
下面再来看看两者在内饰层面的差异。自游家NV在内饰中没有像其它新能源车一样使用多块大尺寸屏幕，而是加入了一块15.6英寸的竖状中控屏，对于大家的吸引力不够强。而在车机系统方面，该车搭载的是NIUTRON OS系统，支持CarPlay功能。
虽然小鹏G9在车内没有将全液晶仪表、中控屏和副驾驶娱乐屏设计成贯穿式的样式，但大尺寸的屏幕也为车内带来了极为出色的科技感。此外，小鹏G9还搭载了最新的X-mart 4.0车机系统，内置有全球首个量产的3D人机交互系统，可将真实世界立体化投射到车机屏幕内。
接下来，我们再来看看两者在空间方面孰好孰坏。从尺寸数据来看，自游家NV在长、宽、高方面都要领先于后者，但小鹏G9在轴距方面有比较大的优势，多出88mm。两者的实际乘坐表现如何呢？我们接着往下看。
在实际乘坐空间体验上，由于小鹏G9的轴距更长，所以当1.80米的体验者坐进该车的后排之后，其腿部有将近3拳的空间，而自游家NV的后排腿部空间只有2拳。所以在后排空间比拼方面，自游家NV输掉一局。
而在储物空间方面，自游家NV扳回一局。自游家NV在常规状态下的储物容积是788L，优于小鹏G9的660L；而当两者的后排座椅放倒之后，自游家NV扩展后的容积可以达到1730L，而小鹏G9仅有1576L，并且前者的座椅展开后还可以得到纯平的状态，大件行李可以更加轻松的放置。
自游家NV因为有纯电动车型可选，所以它的纯电动车型也拥有一个前备厢，不过两者的前备厢相比之下，小鹏G9的表现要更大一些。
在动力这一块，自游家NV毫无胜算，虽然搭载了双电机，但是功率和扭矩都不及小鹏G9的表现，后者的百公里加速仅需3.9秒。此外，小鹏G9也搭载了更大的电池组，因此续航能力方面也好过自游家NV，最高续航已经来到了702km。值得一提的是，小鹏G9还支持高压快充模式，充电效率更高。
在配置方面，两者谁更有优势呢？我们从两款车型中选取了价格比较接近的28万-31万左右价格段和32万左右价格段两组车型进行对比。
28万-31万左右价格段
从28万-31万左右价格段车型的对比结果来看，小鹏G9的价格要高出自游家NV近3万元，因此在配置上也优于自游家NV。比如遥控泊车、循迹倒车和远程召唤等智能配置在小鹏G9车型都有见到。此外，小鹏G9也配备了比较高阶的辅助驾驶功能，进一步提升了该车的行驶安全。总体来说多出的配置也值回票价。所以综合来看，小鹏G9在本次对比中先下一城。
32万左右价格段
当对比车型来到32万价格段时，两者的价格仍然存在着1万元的价差，不过我们看到依然是小鹏G9的配置表现要更为出色，更是多出了Dynaudio丹拿音响，车内的音质表现显然也是自游家NV所无法比拟的。因此，在这一价格段的对比中依然是小鹏G9获胜。
从自游家NV和小鹏G9的对比结果来看，虽然两款车型在部分对比中都有各自的优势，但总体来说还是小鹏G9占据上风。首先是它在设计上更加符合当下年轻消费者的审美需求，空间方面也比较宽敞，动力优势也很明显。另外，小鹏G9也配备了诸多高阶配置，智能辅助驾驶和运算能力方面也比自游家NV更出众。当然，小鹏G9还有自游家NV无法超越的高压快充功能。所以，总体来看，还是小鹏G9更值得推荐！
最后再抛给大家一个问题，如果你有30万左右的预算，是会考虑自游家NV还是小鹏G9呢？欢迎大家在评论区留言。