“十一黄金周”过后，各家车企纷纷公布了销量数据，经过“金九”时节的购车热潮之后，不少车企都有着不错的销量表现。近日，奥迪、奔驰公布了9月份的在华销量，今天小智就针对它们的表现进行解读和点评。
奥迪
根据官方数据显示：奥迪品牌9月在华销量为65509辆，与去年同期持平，环比增长12.4%。而前9个月，奥迪品牌累计销售新车492956辆，同比增长2.4%。
奥迪品牌在9月份取得这样的成绩，最大的“功臣”莫过于奥迪A4L、A6L和Q5L三款车型，不过奥迪官方并没有公布具体车型的销量，但从奥迪品牌8月份、9月份的销量表现可以进行一个预测。
奥迪A4L的单月销量在12000台左右，预计今年前9个月的累计销量突破12万不是问题；而奥迪Q5L凭借较大的终端优惠和出色的产品力，1-9月的销量预计会突破9万辆；在奔驰E级和宝马5系的夹击之下，奥迪A6L在8月份售出11580辆，相信它在9月也能维持在1万台以上，1-9月的累计销量应该在8万台左右。
在新产品方面，奥迪Q8已经在成都车展开启预售，而它也将和纯电动小型SUV Q2L e-tron在第四季度正式进入市场，进一步壮大品牌旗下的产品矩阵。未来，奥迪A7、A8、Q5和Q7还将会推出插电混动版车型。
小智点评：
从奥迪9月的销量数据来看，虽然与去年同期的销量持平，但环比实现了12.4%两位数的增长。而能取得这样的成绩，奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L三款车型功不可没。未来随着奥迪更多新产品的导入，销量也值得期待。
奔驰
奔驰品牌9月份在华市场销量达到61664辆，同比增长了12.9%，这也是继7月份以来奔驰品牌连续三个月实现两位数增长；1-9月份，奔驰在华市场累计销量达到525890辆，同比增长5%。虽然宝马品牌的销量暂未公布，但根据宝马1-8月份462934辆的累计销量来看，不出意外，奔驰有很大机会成为9月豪华车领跑者。
而在全球市场上，今年9月份，奔驰全球销量（不含smart品牌）达到了223838辆，同比增长了10.4%；1-9月份，奔驰全球累计销量达到172.5万辆，同比增长了0.6%，销量势头稳步上升。值得一提的是，7-9月，奔驰全球销量达到590514辆，同比增长12.2%，这也是奔驰有史以来最高季度销量。
从奔驰1-9月份的销量构成来看，其中奔驰C级、E级、GLC L的销量贡献最大。轿车市场上，奔驰C级1-9月的累计销量为12万辆，成为奔驰旗下最为畅销的车型，而奔驰E级实现销量11万辆。在紧凑级轿车级别，奔驰A级月均销量为5000余台。
在SUV板块，奔驰GLC L表现强势，1-9年年累计销量为10万辆，是奔驰在国内豪华汽车市场的主销车型。而奔驰GLA由于产品较老，1-9月年累计销量仅为3.4万辆，低于同级别的宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4。
目前，奔驰已经做好了未来的新车布局规划。为了抢占更多紧凑型SUV市场份额，奔驰GLB即将到来，其拥有2829mm同级最长轴距、7座椅布局并搭载奔驰A级相同的1.3T发动机；奔驰在国内新能源市场投放旗下首款纯电动SUV奔驰EQC，它也是BBA车型里最早引入国产的中型电动SUV。它拥有415km的NEDC工况续航、电量由10%充至80%需要40分钟、百公里加速5.2秒；为应对宝马X7，奔驰全新一代GLS也将于2019年下半年正式上市。
小智点评：
奔驰9月实现了两位数的同比销量增长，而旗下奔驰C级、E级和GLC L所贡献的销量最大，奔驰将继续成为BBA的领头羊。而第四季度，随着奔驰GLB、EQC和全新一代GLS的到来，奔驰的销量还会有进一步的提升，让人期待！
虽然宝马品牌并没有公布9月份的销量，但可以猜测其销量应该会超过6万辆，而1-9月的销量预计会赶超奥迪品牌并突破52万辆。而不可否认的是，在“金九”购车热潮的刺激下，不少车企的销量都有有所增长，相信在“银十”助力下，各家车企也会有不错的销量表现。