由于时差的关系，2023年特斯拉投资者日发布会在北京时间3月2日5点开始。在这场发布会上，并没有展示传闻已久的Model Q、也没有发布4680新电池、更没有Model 3/Y改款的消息，国内新能源车企可以松一口气了。那么这场“无聊”的发布会都讲了些什么呢？接下来就为大家来一一盘点。
在本次发布会上，根据特斯拉工程师介绍，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，不仅不损失能效，还能让总制造成本下降1000美元。因此马斯克大放豪言称，没有任何汽车制造商可以接近我们的成本！
不得不说，特斯拉在新能源汽车领域一直都是引领者，第一个提出使用碳化硅电机的是它，第一个宣称摆脱稀土材料的也是它。
就在特斯拉发布会刚结束不久，A股稀土板块开盘遭重挫，指数跌幅超过5%；稀土龙头北方稀土跌逾4.29%，日内蒸发超46亿元，最新市值1015亿元。
吉利李书福认为“汽车不就是四个轮子、两张沙发加一个铁壳吗？”，而特斯拉马斯克则认为“特斯拉汽车是放在轮子上的机器人”。
在本次发布会上，特斯拉公布Optimus机器人最新的视频，在这段视频里展示了“Optimus机器人可以制造Optimus机器人，也就是自己造自己！”
话说，如果把ChatGPT的自然语言引擎放入特斯拉Optimus机器人里，不就可以代替大部分人的工作了么？值得一提的是，马斯克承认了，在去年特斯拉AI日上展示的Optimus机器人是无法正常工作的。那么问题来了，这次展示的机器人是能正常工作的吗？
至于大家所关心的特斯拉电动车方面的消息，马斯克在本次发布会上提到了以下几点。
一：特斯拉全部车型总产量已经达到400万辆，并且将每45秒造一台车的速度设为目标。
二：到2022年，特斯拉Model 3每辆车的成本已经下降了30%，未来还有望更低。目前特斯拉Model 3售价为22.99万-32.99万元。
三：下一代平台车型可以让更多人同时组装，提升生产效率，组装成本降低50%。
四：2019年发布的Cybertruck纯电皮卡，终于要在今年问世了。
马斯克曾说过，特斯拉不是一个豪华品牌，而是一个高科技前端的品牌! 那么你们觉得特斯拉算一个什么品牌呢？
马斯克在发布会上说道：“在地球上有一条通向可持续能源的明确道路。它不需要破坏自然栖息地，不需要我们过于节俭而不再用电，也不需要我们陷入寒冷或其他什么环境中。”
简而言之，这段话就是呼吁大家拥抱太阳能。目前特斯拉提供太阳能系统安装、太阳能屋顶，以及固定电池安装与Powerwalls（用于户用储能）和Powerpacks（用于电网储能）等能源解决方案。
其实在特斯拉中国官网上，一直都有Powerwall太阳能储能设备的相关信息，只不过没有公布具体售价。根据公布的参数来看，虽然Powerwall拥有13.5kWh的容量、对外放电峰值功率也有7kW，但它只适合独栋用户安装，所以在国内几乎无法大规模普及。
同时马斯克还表示，典型的汽油车只能把20%的燃料转化为驱动车辆前进的动能，而电能比化石燃料更高效，未来将是电动车的天下，甚至火箭也能用电能。
而锂矿是电池制造环节中重要的一环，马斯克则认为提纯锂矿远比发现锂矿更重要，地球上没有任何一个国家能够垄断锂矿资源。
在本次发布会上，特斯拉宣布将把特斯拉超级充电桩将开放给所有电动车使用，并在2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电桩。（国内暂未公布开放消息）
据不完全统计，特斯拉在中国大陆已累计开放超级充电站1300多座、超级充电桩9300多根。值得一提的是，国内特斯拉充电桩的充电费用为1.8元/kWh，远远高于其他品牌充电桩，就连特斯拉车主自己都充得少，更何况其他品牌车主呢？
看完本次特斯拉投资者日发布会，给我的感受是，特斯拉在给股东们“画大饼”。
不过马斯克还是那个马斯克，他提到的理念与想法十分超前，但经过这几年时间的验证，他曾经说过的话很多都实现了（星链、火箭回收、价格更低的特斯拉等）。虽然在本次发布会上并没有提到关于新车的任何信息，但也侧面印证了未来特斯拉还会继续降价。
你永远买不到最便宜的特斯拉，因为最便宜的特斯拉，永远是下一辆特斯拉。