“车到山前必有路，有路必有丰田车”。这句话一方面体现了丰田巨大的市场保有量，另一方面也反映了丰田可靠耐用的优良品质。在新能源的大趋势下，丰田也推出了全球首款纯电轿车bZ3，这款车能否撑得起丰田的金字招牌呢，我们一起来看看。
近日，一汽丰田bZ3正式发布官方指导价格，16.98万~19.98万元的售价，并带来了额外两万元的用户权益，将终端售价直接拉到15万内，一汽丰田的诚意可见一斑。
作为丰田首款纯电轿车，一汽丰田bZ3相比丰田的传统燃油车有哪些共性和不同？它还是我们熟悉的丰田车吗？
这款一汽丰田bZ3外观就显得与丰田燃油车很不一样，如果遮住车标，你真的很难相信它出自丰田之手。
bZ系列家族化的锤头鲨前脸，再配上超大的轴长比和溜背的设计，让整体外观的设计风格更加年轻化。贯穿式灯带和封闭式格栅表明了它的纯电动身份，略带机甲风的造型深得年轻用户的喜爱。
当然，年轻化不仅仅体现在外观。在智能化方面，一汽丰田bZ3也越来越懂年轻人的喜好。全新的“数字岛”设计，将大尺寸纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置集成在一起。中控的设计看似简洁，但是实用功能却一个没落下。
而且，一汽丰田还根据国人的喜好为这款bZ3进行了一些本土化的改进。比如它的智能语音交互系统支持普通话、粤语、四川话，甚至是中英混合语言的识别和处理。从这一点，我们能深刻体会到一汽丰田对于中国市场的高度重视和对车主的细致关怀。
得益于e-TNGA纯电专属架构，一汽丰田bZ3在4725mm的车身长度下，轴距达到了惊人的2880mm。如果你对于这个数字没什么概念，只需要知道它比凯美瑞的2825mm还长了不少。
其实这里面还有个趣事，一汽丰田bZ3最开始的轴距定为2830mm，后来提升至2850mm，最后提升至2880mm，目的就是为消费者提供一个更加舒适、宽敞的车内空间，这也是bZ系列“以人为本“品牌理念的体现。
e-TNGA纯电专属架构的优势远不止此，由于电池位于车身底部，所以一汽丰田bZ3的实际重心做到了和丰田当家跑车86差不多的水准。再配上最大功率180kW、峰值扭矩303N·m的电机，一汽丰田bZ3的操控性和动力性都很出色。
在我们平时市区最常用的0-50km/h加速区间，一汽丰田bZ3最快仅需3.2秒就能完成。而且电机安静、线性、持续的动力输出，让驾驶者能够轻松掌控，开起来非常惬意。
此外，一汽丰田bZ3还有很多能充分体现用户关怀的小细节。比如它的充电口后移，方便车主更轻松地插拔充电枪；比如它的门把手从上方握住即可解锁，在狭窄的停车场也可以轻松操作，而且这种门把手既能降低风阻，又不用担心冬天被冻住；再比如杯架设计在空调出风口处，冬天可以随时喝一杯温热的咖啡。
作为纯电动产品，一汽丰田bZ3拥有很多燃油车做不到的优势，也有很多人性化的设计。但同时，作为一款丰田车，bZ3依旧保留了许多丰田的优良传统。
燃油车时代，丰田的能耗表现有口皆碑，新能源时代同样如此。作为一汽丰田旗下首款纯电轿车，基于e-TNGA架构打造的bZ3百公里电耗低至11kWh，稍微了解一点纯电动车的朋友，应该都知道这样的能耗表现是一个什么水平。
通过丰田多年来在混合动力领域所积累的电动化技术和经验，一汽丰田根据bZ3的设计需求，全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统。最终不用依靠无脑堆电池，一汽丰田bZ3的CLTC综合续航里程最高可达616km，而且仅需27分钟就能从30%快充至80%电量。
除了能耗外，耐用性和可靠性也是丰田的核心优势之一，这一点在一汽丰田bZ3上也能窥见一二。首先，bZ3诞生于具有行业领先水平的一汽丰田新能源工厂，它传承了丰田的领先技术和精益制造，实现了制造高标准、整车高质量、生产高效率和环保零排放，为用户在更高的QDR标准下打造“零缺陷”的新能源产品。
很多消费者都会担心动力电池随着时间推移而出现明显衰减，为此，一汽丰田bZ3基于丰田的电动化技术经验，以“电池容量10年后依然能保持90%以上”为研发目标，努力抑制电池老化。
而在安全方面，一汽丰田bZ3的主被动安全配置不区分高低配，全系搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统和8个SRS空气囊，如果考虑到它顶配都不到20万的售价，这样完善且一视同仁的安全配置设定真的很良心。
至于纯电动车的自燃风险，一汽丰田bZ3也完全可以让人放心。丰田在汽车领域深耕80余年，电动化产品的全球销量超过2000万辆，并且保持了26年电池安全0事故的记录。有了这些品质背书，一汽丰田bZ3的电池安全性毋庸置疑。
看完这些，再结合bZ3低至16.98万~19.98万元的售价区间，一汽丰田此次可谓诚意满满。不过更有诚意的是，在4月16日前定车的用户还可获20000元预定限享权益，其中包含了首任车主“三电”系统终身质保、6次免费一键充电+首年免费代客维保取送车。
前5000名预定期购车客户更是能享有首年安心险：首年全险或保值回购二选一，这一点其实也体现出了一汽丰田对于bZ3保值率的信心。此外，这5000名客户还有2000元抵10000元购车膨胀金。
中国，有着全世界最“卷”的电动车市场。各大品牌为了能在此占有一席之地，有的热衷于标榜自己的动力有多强，加速有多迅猛；有的造型夸张，拥有各种炫酷的配置，只为大家能多看它一眼。
但是一汽丰田始终坚持着自己的造车哲学，和新势力相比，丰田也许不是最新锐、最激进的。但丰田“实用为先”的造车理念也许才是主流人群所更为需要的。当电动车更多地被当做是“工具”而非“玩具”的时候，普罗大众更需要的，恰恰就是一汽丰田bZ3这样的可靠伙伴。