宝马MINI冰淇淋事件已经过去了几天，但我一直在思考一个问题：消费者忘掉这一事情需要多久？
答案可能是：很快。
不要看什么当天宝马股价蒸发了20多亿欧元，也不要看目前群情激愤，关键是宝马之后的销量会如何发展。我悲观地预计，宝马只要稍微降点价，甚至可能压根不用降价，恐怕销量依然很好！
简单来回顾一下这件事情。
上海车展中，宝马MINI展台为参观者准备了冰淇淋。两位中国女性跑过去问工作人员领冰淇淋时，被冷漠告知已经发完了。
紧接着一位白人面孔的外国人同样去索要冰淇淋时，工作人员却笑容可掬、非常热情地接待了他，甚至还教该男子如何吃冰淇淋。视频拍摄者在该名外国人之后也去要冰淇淋，结果再次被告知已经发完。
虽然宝马MINI在事后的声明中称该外国男子是员工，姑且不论真假，但前后态度的差距却令人咋舌，不知内部中国员工是否也有这种待遇？
BMW，过去我们笑称“别摸我”，但恐怕以后就是：冰淇淋，免费，外国人。
在事件发酵7个小时之后，宝马MINI官方在下午两点终于发了一个不疼不痒的声明，大致意思：内部管理不细致，给年轻人一点宽容。
结果，第二天冰淇淋不发了，宝马MINI直接在展台发起了“狗牌”。
是的，“狗形状的牌子”。
只是让我没有想到的是，领“狗牌”的参观者依然排起了长队。
所以，回到我在文章开头的那个问题，这连一天可都没到，就有人已经排队拿起了“狗牌”。宝马恐怕刚准备的降价通知都要收起来了，“不用降价，这事问题不大！”
当然，排队领“狗牌”的人当中不排除有光薅羊毛，不买车，让人家宝马MINI亏损点小钱的情况。但这种被欺辱之后，消费者依然乖乖交钱买车的事情，可不少见啊！
宝马冰淇淋事件之后，不少车企加入了嘲讽大军，比如小鹏免费送冰淇淋，只是让我没有想到的是，其中竟然还有奔驰。
互联网或许没有记忆，但我来帮大家一起回忆回忆奔驰的辱华事件，冰淇淋事件在它面前都算是小事。
2016年，时任戴姆勒卡客车（中国）有限公司CEO的雷内•高海纳（Rainer Gartner）在北京一小区内和当地居民因停车发生口角，他下车之后向那名中国人吐出一句英语：
“I am in China one year already.The first thing I learned here is：ALL YOU CHINESE ARE BASTARD!”
大致意思就是：我来中国已经一年了，我在这学到的第一件事就是你们中国人都是XX养的。（XX自行脑补，写出来估计不过审）
（雷内•高海纳被带至派出所）
围观的居民听到这个言论后，纷纷上前理论，结果这位奔驰的高管甚至还拿出胡椒喷雾对人群进行喷洒，导致一人眼睛受伤。
奔驰在事后宣称：“此次事件属于私人纠纷”。
CEO的言语尚且如此，我很难相信奔驰内部没有这种土壤。
高管辱华对奔驰在国内的销量有影响吗？答案是：并没有。
2016年，发生辱华事件的当年，奔驰在国内的销量达到了472844辆，同比增长26.6%，约占全球销量的22.7%。2017年，奔驰国内销量为608818辆，同比增长26.5%，约占全球销量的26.4%。
随后的几年里，奔驰一路高歌猛进，消费者对于奔驰品牌的热情不减。
除了奔驰，保时捷在这方面也不遑多让。
2022年，保时捷多款车型减配了电子转向柱，但该硬件在配置表当中是有的。保时捷官方给出的解释是：疫情期间，原材料紧张。
其实既然原材紧张，我认为最好的做法是不买车，帮助保时捷渡过难关。但也挡不住依然有不少消费者慷慨解囊，结果一片真心还被人家骗了。
在不少车主集体举报之后，保时捷官方对被欺骗的车主感到十分抱歉，随后补偿2300元服务代金券。
2300元，甚至还是服务代金券。
在此之后，甚至还被爆出保时捷在这件事情上中外双标，海外的官网标注了“因缺少芯片，暂时提供手动转向柱”字样，而国内网站则未曾提及。
电子转向柱事件对保时捷在中国的销量有影响吗？答案是：并没有。
2022年，电子转向柱事件的当年，保时捷在国内销售了93286台车，同比仅下跌2%，占全球销量的30.1%。作为参考，根据乘联会的数据来看，2022年国内传统豪华车市场整体下降4%，保时捷还算是交了份不错的答卷。
我在想有没有一种可能，正是因为保时捷道歉还赔偿了2300元的服务代金券，导致品牌调性受损，进而销量同比下降了2%？
一句“BMW家在中国”，打了宝马的脸，伤了中国消费者的心。
只是恐怕过段时间，消费者依然走进宝马、MINI的店里，吃着冰淇淋，刷卡买车。
消费者忘记宝马冰淇淋事件，需要多久？恐怕很快！