新能源车三电终身质保,真的有用吗?

本月初,宝骏云朵突然官宣升级三电终身质保,并且9月1日前已购车或下订用户均可同步享受新增权益

而没有升级前,其三电质保周期为8年或12万公里,如果要延长质保周期,那么还需要额外购买3980元的质保包。作为对比,其竞争对手比亚迪海豚一直都是三电终身质保。

不管宝骏云朵是为了提振终端销量,还是为了提高服务品质,对于我们而言,三电终身质保有没有用才是最重要的,那么它到底是“福利”还是“坑”呢?

国内最开始推出三电终身质保的是奇瑞新能源,之后北汽新能源、广汽新能源(现独立为埃安品牌)、比亚迪等陆续加入。

三电终身质保对于车企来说,更多的是为了向消费者展示品牌在技术、品质等方面的信心,并且也能从中打造出差异化的服务,从而获得更多的关注与销量。

但是在现实生活中,当我们遇到相关问题时,把车拿到店里却可能被告知不保修,所以三电终身质保是厂家玩的“文字游戏”吗

笔者综合各项信息后发现,出现以上问题可能是我们对终身质保的理解出现了偏差,换句话说,或许美化了它。

首先要明确,我们享受三电终身质保有条件限制,并且相对严格,下面我们以比亚迪的三电终身质保政策为例来详细展开。

一是首任车主且车辆为非营运车辆,仅限“家用、商务、公务”三种用途。

不过有部分车型的要求更严格,直接限定家用车。

这一条对于普通消费者而言几乎没有影响,买新车的基本都是首任车主,并且我们绝大多数人不会涉及营运。

二是需要按照用户手册的使用要求进行定期保养维护。

这一条基本出现在所有支持三电终身质保的车型当中,简单来说,就是我们要到官方指定授权的4S店并按照官方标准进行保养维护。

其实也好理解,毕竟现在新能源车,特别是混动车型,三电系统较为复杂,这样操作可以避免不具备相关资质的员工不当修理造成的二次损坏。

可能大家纠结4S店的维修价格会偏高,但是为了稳妥起见,个人认为还是去有授权的4S店更好。

三是维修保养时使用原厂纯正备件。

同样,宝骏也有类似的要求,并且需要保养、修理、更换都要在服务中心进行并且能提供证明。

不过这里可能出现两个疑惑。

首先,此前有用户吐槽换玻璃、雨刷都可能丢掉质保服务,并且还有人表示在更换其他品牌的轮胎后,咨询比亚迪官方客服,却得到这样处理之后三电终身质保也没了的回复。

那么维修与三电系统无关的零部件,也会丧失三电终身质保吗?

并非如此,比亚迪也曾对相关传闻进行公开回复,表示与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换,不会影响客户“三电系统”终身保修权益。

笔者今天也求证了比亚迪、宝骏的官方热线,双方的回答基本与上述内容一致。

然后是与三电系统有关,但是容易坏的零部件不在保修范围内。

可能大部分人会理所当然地认为只要车型的三电系统出故障,这里面的零部件都能保修,但实际情况并不是这样。

比亚迪纯电车型的“三电”系统终身保修凭证上清楚地写着,三电终身质保零部件只涵盖动力电池包(仅包含电芯、BIC、散热回路)、前/后驱动电机、前/后驱动电机控制器。同样,基本有三电终身质保的纯电车型都是类似规定。

但是动力电池不只包括上述零部件,还含有连接线、电路板、接插件、外壳等,而这些都不在终身质保里面。

此外,我们知道,动力电池由多个模组集成在一起,而每个模组由多个电芯连接而成,任何一颗电芯损坏,都会导致整个电池包的损坏,所以电芯的正常与否至关重要。

同时,电芯的成本占到了电池包七成以上,甚至有车型达到八成以上,所以电芯的终身质保对我们而言,十分有用。

如果电池包出现问题,宝骏方表示,符合质保条件的会以维修为主,如若维修不行,再提供其他解决方案;比亚迪方面表示,需要到门店具体检测后才能判断是提供修理还是其他处理方案。

值得注意的是,双方都提到了,符合质保条件的,并且是产品质量问题,那么修理不需要工时费

四是需通过官方小程序或者APP完成车主认证。这一条是为了和首任车主绑定。

那么这里会出现一个问题,如果首任车主后续想将车卖掉的话,第二任车主将无法享受到三电终身质保,那么出售二手车时,将会影响车型的保值率,最终影响卖出价格。

不过从最近的新闻来看,这个顾虑应该会被打消不少。

近期,比亚迪发生工商变更,经营范围新增二手车经纪、机动车鉴定评估,并且在官网上线二手车业务。

官网的介绍界面明确地写道,比亚迪将为两任车主提供三电终身保修,不过需要满足官方的二手车认证。

稍早之前,极氪也上线了类似的操作,其官方二手车平台全国上线,提供三电终身质保等政策。

目前了解到,特斯拉、蔚来、小鹏等不少新能源品牌都入局二手车业务,此后新能源车为两任车主提供三电终身质保或许会成为主流。

五是自交付之日起每隔12个月为一个周期,每个周期内行驶总里程未超过3万公里。

有用户表示,自己开车开到最后,怕超了3万公里,就不敢开了。当然,这种情况肯定是存在,不过仅仅是个例,正常家庭用车一般每年行驶1万-2万公里,很少有能跑到3万公里的,所以这一点对于我们普通消费者而言影响不大。

总的来看,三电终身质保对于普通消费者而言非常有用。但是实际有故障发生时,也不是只要与电有关的问题都能质保,所以大家在车型的日常使用过程中,需要注意遵守质保条件。