如果手握30万出头的预算，想买一辆纯电豪华中型SUV，那么该怎么选择呢？
虽然现在新势力品牌风头正盛，但是论豪华底蕴与造车实力，相信还是有很多人青睐传统豪华品牌，而在这之中，也有颜值、配置等各方面实力都优秀的车型，捷尼赛思GV60和宝马iX3都是其中的佼佼者，那么这两款车型该如何选择呢？
宝马iX3虽然指导价为40.50万-44.50万元，但是终端市场有10万左右的优惠，因此，两者的实际价格接近。下面就从外观、配置、动力以及服务四维度来详细分析。
如果选购纯电车型，那么个人认为它需要在外观上区别于传统燃油车，并且要有科技感，这也是纯电车型质感的一大体现，而捷尼赛思GV60和宝马iX3谁更满足这个标准呢？
首先来看前脸，捷尼赛思GV60采用蚌壳式引擎盖设计，线条圆润流畅，下方采用纯电车型流行的封闭式格栅，两侧则为双线并行的灵感之翼LED车灯，内部灯组呈点阵式分布。总的来看，捷尼赛思GV60的前脸兼具科技与优雅感。
宝马iX3则是经典的双肾造型中网，周围用镀铬条包裹，两侧是经典的LED大灯组，引擎盖上方和前脸日行灯用锋利的线条装饰，还搭配有鲜艳的蓝色线条点缀，整体运动感较强。不过宝马iX3的前脸和X3非常相似，整体还是充满着燃油车的影子。
再来看车身侧面，捷尼赛思GV60依然采用圆润流畅的线条，隐藏式门把手融合在其中恰到好处。后半部分则是Coupe造型，搭配上短悬和2900mm的长轴距，轻巧地勾勒出纯电车的高性能感。
宝马iX3侧面依旧有较强的运动感，犀利的腰线从车头延伸至车尾，车窗处用较粗的镀铬条装饰，营造出了一定的豪华感，但是长前悬、机械式门把手以及和X3几乎一致的侧面设计，的确很难摆脱“油改电”的嫌疑。
进入车内，两者内饰设计也呈现出比较大的差异。捷尼赛思GV60采用了悬浮式中控台和一体式双12.3英寸的大屏组合，更具有纯电车的简约和科技感。值得一提的是，车内的水晶球式的换挡机构能给人十足的仪式感，当我们进入车内时，镶嵌于水晶球内的氛围灯会自动亮起，当车辆启动后，水晶球则会翻转至背面换挡旋钮。而在内饰材质上，捷尼赛思GV60的座椅、车门扶手、控制台扶手和仪表台部分都采用植物皮革的可持续环保材料。
宝马iX3的内部和外部一样，采用了较多的镀铬元素装饰，如空调出风口、方向盘等处。液晶仪表依旧是传统燃油车的造型设计，尺寸与捷尼赛思GV60持平，中控屏则为悬浮式设计，尺寸同样为12.3英寸。
总的来看，捷尼赛思GV60的外观、内饰更有纯电车的感觉，简约、优雅且有科技感。宝马iX3则突出运动感与豪华感，不过整体还是与燃油车区别不大。
接着来对比两者之间的配置差异。首先来对比两款车型的入门款配置，捷尼赛思GV60豪华版的指导价28.58万元，终端价格与指导价保持一致，而宝马iX3领先型的指导价为40.5万元，终端价格为30万元左右，因此，两者的实际价格接近。
通过对比可以发现，捷尼赛思GV60多了前排座椅加热、后排安全带未系提醒、膝部气囊、前排中间气囊、对外放电、前排隔音玻璃等配置，在舒适性与安全性上会更好。并且捷尼赛思GV60在智能化方面的优势也非常明显，比如给到了360度全景影像、蓝牙钥匙、隐藏式电动门把手、语音分区唤醒识别、面部识别、指纹识别等，在智能驾驶辅助系统层面也有遥控智能泊车、DOW开门预警、后方碰撞预警等功能，不管是安全性还是实用性上都更胜一筹。
再来对比两款高配车型的配置差异，其中捷尼赛思GV60旗舰版指导价为35.18万元，同样的，终端价格与指导价保持一致。宝马iX3的指导价为44.5万元，终端价格为34万元左右，因此，两者的实际价格也是接近的。
通过表格可以发现，在高配车型中捷尼赛思GV60依然有很大的优势，与宝马iX3相比多了前排座椅通风、二排座椅加热、后排遮阳帘等配置，与此同时在智能化配置以及智能驾驶辅助功能上依旧领先。
再来对比两者之间的动力性能与驾控乐趣，值得注意的是，捷尼赛思GV60不管是低配车型还是顶配车型都可以提供四驱动力版本，而宝马iX3全系只有后驱车型。下面以终端售价接近的两款配置车型来对比两款车型间的动力差异。
通过表格可以清楚地看到，在动力参数上，捷尼赛思GV60有着明显的优势，而这样的表现也能在现实生活中带来更澎湃的驾驶体验。
四驱再配合上捷尼赛思GV60的BOOST模式、DRIFT模式和ERGO MOTION座椅，在实际驾乘中会更有操控乐趣。
比如当我们开启BOOST模式时，捷尼赛思GV60将会在特定时间内提高马力、扭矩、加速度响应，进而提供差别化的动态行驶质感，同时内部采用了独立控制气囊的ERGO MOTION座椅，还能根据行车情况调节靠背软垫部位的驾驶联动功能，可以使我们保持最舒适的坐姿。
通过表格可以发现，在续航以及补能效率上，捷尼赛思GV60也更有优势，其中快充0.3小时的速度更是超过了行业平均的0.5小时，这是因为其采用了新一代的电池充电技术，其中包括了电池预加热系统、V2L反向充电功能和支持最高350kW功率的充电功能，所以最终能极大地缓解我们的续航焦虑。
并且捷尼赛思GV60还支持在应用程序上预约充电和个性设置启动/停止、充电时间、快充/慢充等功能，十分便捷。
两款车型都是豪华品牌的纯电车型，所以在服务这块也需要下足功夫，下面就通过两者在整车质保、三电质保、保养服务等方面的差异，来对比出谁的服务更贴心。
首先来看质保周期，捷尼赛思的无忧服务计划中显示，将为GV60提供5年或10万公里的整车质保，为三电系统（动力电池、驱动电机、电控系统）提供10年或16万公里的质保。
而宝马iX3整车质保时间为3年或10万公里，而三电系统中，动力电池的质保时间为8年或16万，驱动电机和电控系统的质保周期为8年或12万公里。
因此，捷尼赛思GV60的整车质保与三电质保周期都会更长，我们购买也会更安心。
另外，捷尼赛思的无忧服务计划还包括免费保养服务、随心取送车服务、异地保养服务、道路救援服务等，比如在整车质保期内，捷尼赛思GV60的车主保养空调滤清器、雨刮片时，工时费和配件费都免费；再比如，需要保养维修时，捷尼赛思工作人员可以在我们指定的地点取车和还车。
所以就服务的贴心程度而言，捷尼赛思GV60也更有优势。
宝马iX3的外观设计与内饰上更具有动感和贴近燃油车，而捷尼赛思GV60更有纯电动车的科技感与豪华感，并且在配置上，特别是智能化配置上也更为丰富，服务上也更为贴心与安心。
因此，如果有选购30万级豪华品牌纯电动中型SUV的计划，那么捷尼赛思GV60是一个不错的选择。