Polestar极星作为沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌，凭借着出色的设计和科技，加上自带运动基因，在全球范围内得到了众多年轻消费者的青睐。
日前，极星在上海举办了Polestar 4区域上市暨用户交付活动，推出单电机后驱（86千瓦时）、双电机四驱（100千瓦时）两种动力版本，共计4款配置车型，售价区间为29.99万-39.99万元，标志着新车正式开启全国批量交付。
Polestar 4作为极星旗下第二款SUV车型，很好地贯彻了品牌的纯粹设计和先进科技。新车首次将极星Precept概念车的许多关键设计元素变成了现实，车头低趴且运动感十足，并拥有可提供毫米级精确照明的分体式双锋刃前大灯、带背光功能的极星标识，兼顾犀利感和辨识度。
此外，还通过大溜背的轿跑造型、贯穿式纯平玻璃无框车门，以及尾部的空气锋翼等设计元素来极大地优化空气动力学，令整车的风阻系数仅为0.269Cd，要知道一般SUV车型的风阻系数通常都在0.30Cd左右。可以说Polestar 4不仅拥有独一无二的设计造型，还将出色的空气动力学融汇于一身。
而在科技方面，Polestar 4打造了全场景无界智联的智能座舱，以15.4英寸超大中控屏为载体，集成了Polestar Link系统和Polestar智能语音系统，带来“手车一体”无界融合的全新智能化体验。此外，还提供丰富的定制化生态应用，可随心下载各种自己喜欢的车载APP，配合16扬声器的哈曼卡顿音响，给人以沉浸式的视听享受。
作为全球知名的高性能电动汽车品牌，极星传承了源于赛道的运动基因，即使Polestar 4身为SUV车型也不例外。新车拥有3.8s的零百加速、34m的百零制动距离以及1.49G瞬态侧向加速度，配合前双叉臂+后多连杆独立悬架，出色的驾控性能媲美百万级跑车。
得益于Polestar 4搭载了采埃孚第二代内置电磁阀的CDC减振器，响应更快，支撑更好，在日常驾驶过程中又仿佛化身一款豪华SUV，充分照顾到乘坐舒适性。
不仅如此，新车所拥有的可调式转向系统，实现了极星品牌迄今为止最敏锐的转向响应，可以根据个人喜好调整转向系统的力度，让驾驶者在任何场景下都能做到游刃有余。
伴随着Polestar 4全面开启交付，对极星品牌的销售渠道和售后服务也提出了更高要求。
为此，极星在国内已经建成55家极星空间，到2024年底，这一数量将增至120家左右，并在2025年布局超过180家，覆盖全国主要的一二线城市。在此之中，又分为极星空间店、极星中心店和极星品牌体验中心三种类型，拥有不同的服务范围，从而满足消费者不同层次的需求。
打个比方，如果你想了解极星品牌、旗下产品以及购买的相关流程，可以选择极星空间店；而极星中心店在此基础上，进一步拓展了交付能力，可以完整体验从“订购”到“交付”的所有流程；至于极星品牌体验中心，则致力于打造更完整的零售网络生态。
为了让用户享受到更加便捷顺畅的纯电出行体验，极星也在加快自建充电桩，计划今年一季度完成60座，为极星车主打造专属补能空间。
此外，极星还将在全国范围内接入55万座优质充电桩资源，覆盖331个地级市，城市覆盖率达98%。这些充电桩除了可供极星车主使用之外，还能够与豪华品牌超充实现互联互通，助力中国补能基础设施建设的高质量发展。
而在用户关心的售后服务方面，极星除了会在核心城市建立自营高端售后服务中心之外，还将通过继续与沃尔沃汽车合作，提升服务能力，提供包括24小时道路救援、出现问题上门取送车、免费提供替代车等服务。预计到2024年底，将会有超过72个城市100个沃尔沃汽车售后服务中心可服务极星车主。
不仅如此，极星将与京东合作进一步缩小服务半径，打造汽车洗美生态社区，通过多元的服务网络布局为中国用户提供更加便捷的用车体验。极星还为中国用户提供一对一的“比邻星”专属服务，结合了专职司机和私人助理职能，化身车主的“星顾问”，在遇到问题时，可迅速给出最佳解决方案。
2023年是极星开启纯电豪华品牌元年，而在此背景下推出的Polestar 4肩负着极星在国内市场打响品牌声量的重任。新车贯彻了极星的设计基因，并以科技为驱动力，通过这两大核心支柱，令其拥有媲美跑车的颠覆性外观、“手车一体”的Polestar OS智能座舱系统，并达到了性能与舒适的完美平衡。
而通过采用部分权益和配置剥离的方式之后，Polestar 4的指导价只有29.99万-39.99万元，为用户带来了全新的级别和颇具诚意的售价。
进入2024年，极星将开启“中国突破之年”，Polestar 3和品牌智能手机也会陆续面市。未来几年内，极星将保持平均一年一辆的新车投放速度，以更加丰富完善的产品阵列，助力品牌进入高速发展阶段，向中国市场全球豪华电动车品牌销量前三的目标发起冲击。