2019年车市虽然再一次经历寒冬，但从豪华市场的表现来看，并未受到太大的影响。BBA公布了2019年全年销量之后，2019年豪华品牌销量排名尘埃落定，宝马凭借72万台销量夺得豪华市场销量冠军，奔驰和奥迪分别以70万和69万辆的成绩取得第二名和第三名。今天，小智就针对2019年豪华品牌的销量情况为大家进行分析。
宝马在2018年豪华品牌销量榜上排在第三位，在2019年，宝马通过一年的努力则凭借着72万辆的成绩反超奔驰和奥迪，问鼎一线豪华品牌销冠。宝马能够取得这样的成绩，其实也在情理之中，多款新产品的推出和新能源车型的发力，奠定其市场地位。
从宝马在各主要细分市场的表现来看，其保持着较高的增长。SUV方面，“X”家族全年销量同比增长超过50%，其中宝马X3全年交付超过12万辆，成为宝马2019年业务增长的主要推动力；宝马X1全年销售超过9.6万辆，领跑细分市场；而宝马X5和X6在各自细分市场同样保持着不错的销量。而轿车方面，宝马5系表现强势，全年累计销量达到17.3万辆，领跑豪华轿车市场；全新3系在2019年6月份推向市场，由于新老车型切换，销量受到短暂影响，但后期随着终端优惠加大，其销量爬升明显，最终在2019年全年累计销量达到13万辆。
此外，MINI品牌在华全年销量为3.27万辆，同比保持11.3%的增长，它也成为宝马夺冠的关键因素。2019年，宝马新能源市场表现出色，完成累计50,000名客户的交付，实现34.1%的同比增长。
在新车规划方面，宝马表示将在2020年推出17款全新产品。另外，宝马也将2020年定义为“新能源车之年”，截至2020年底将会为中国消费者推出6款新能源车型，其中宝马首款纯电动SUV车型——iX3将会在下半年正式上市。
奔驰2019年在华全年销量达到70万辆（包含smart品牌），同比增长4%，排在第二名。单从奔驰品牌销量来看，其全年累计销量达到了693,443辆，同比增长了6.2%，在车市寒冬中有如此表现已经实属不易。
具体车型销量方面，奔驰旗下有8款国产车型在品牌总销量占比超过四分之三，奔驰C级、E级以及GLC最受欢迎，销量均突破了13万辆，其中奔驰C级、E级的销量均超过了15万辆。随着7座豪华紧凑级SUV——奔驰GLB加入战局，未来奔驰有望再次夺回冠军宝座。
在新车规划方面，奔驰宣布2020年在中国市场计划推出18款新车，包括梅赛德斯-迈巴赫GLS、全新GLE轿跑SUV、新款E级、全新GLA、GLB 1.3T低功率版等。此外，梅赛德斯-奔驰与吉利控股在日前宣布正式成立smart品牌全球合资公司，推动高端电动车在国内的发展。
2018年，奥迪夺得了豪华市场销冠，而时隔一年，奥迪在2019年销量仅位列第三。不过相较于同期的表现来看，奥迪2019全年在华销量为690,083辆，同比增长4.1%。
值得一提的是，奥迪国产车型的销量占比高达91.5%，达到了630,800辆。而具体到车型上，奥迪A4L仍然成为奥迪品牌的销售主力，2019年累计销量达到16.85万辆，同比增幅达到2.3%；其次是奥迪的“王牌”车型奥迪A6L，全年销量为13.12万辆。在SUV市场方面，奥迪Q5L车型也为品牌贡献了13.9万的销量，同比大增16.8%。此外，奥迪A3、Q3、Q2L等车型，也为奥迪带来了近20万台的销量，占全年总销量的28%。同时，2019年奥迪还引入了首款纯电动车e-tron以及旗舰级SUV Q8，它们完善奥迪产品布局的同时，在销量上也取得一定的成果。
2020年是奥迪的产品大年，其在华投放车型达到18款之多，包括中期改款的A4L、Q7，Q3轿跑版本——Q3 Sportback也将由一汽-大众-奥迪引入国产，而奥迪S6/S7/S8等车型也会全新换代而来。此外，奥迪e-tron有望在2020年年底国产上市，售价也会比目前亲民不少。
凯迪拉克品牌成为豪华品牌第二梯队的领头羊，根据凯迪拉克官方公布的数据来看，其2019年全年累计销量为212507辆，同比下滑7.2%。
从具体的销量构成来看，SUV方面，凯迪拉克XT5表现最为突出，2019年累计销量达到57317辆，占比26.9%；凯迪拉克XT4在2019年累计销量为47054辆，并且取得了209.9%的同比增长；而2019年7月份国产上市的凯迪拉克XT6在2019年收获了11053辆的销量。轿车方面，凯迪拉克CT6在2019年累计销量达22637辆，同比增长31.4%；上市2个月不到的全新中型车凯迪拉克CT5的累计销量也达到了6191辆。
新车方面，2020年凯迪拉克品牌将形成3+3的产品矩阵，即3款SUV+3款轿车的车型布局，其中全新中型轿车凯迪拉克CT4有望在2020年第一季度正式上市，通过新产品的导入，相信凯迪拉克在2020年会有更好的表现。
雷克萨斯在2019年的表现非常出色，其全年在华累计销量达到了200,521辆，同比增长25%，和凯迪拉克之间的差距不到1.2万辆。值得一提的是，这是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆，同时它也是第五个在华年销量超20万的豪华品牌。
不得不说的是，雷克萨斯旗下混动车型销量达到69,027台，同比增长了39.3%，总销量占比超过34%。而在2019年6月份，雷克萨斯在华销量突破了100万辆大关，这对于一个纯销售进口产品的汽车品牌来说非常难得。
在新车规划方面，雷克萨斯LM和UX 300e车型会在今年上市。其中雷克萨斯LM是雷克萨斯打造的首款MPV产品，其基于丰田埃尔法和威尔法同平台开发，目前该车已经公布售价，为116.60万-146.60万元；而雷克萨斯UX 300e是雷克萨斯首款纯电动车型，其将于2020年二季度正式上市，其NEDC综合续航里程400km。
沃尔沃在2019年的累计销量达到154,559辆，相较于2018年增长了18.4%，这也是沃尔沃首次突破15万辆大关，同时在是全球市场也是有史以来单一市场最高销量，刷新了沃尔沃汽车在中国大陆市场的历史销量纪录。
从具体车型销量上看，2019年，沃尔沃XC60销量达到62,594辆，同比增长28%；紧随其后的是沃尔沃S90，总销量为43,130辆，同比增长24%；沃尔沃XC90也表现不俗，总销量为17,806辆，同比增长21%。此外，2019年5月上市的全新XC40的总销量也突破万台，达到了11759辆，而刚刚完成换代的S60有望在2020年实现突破。
2020年，沃尔沃会推出新款XC60和沃尔沃XC40纯电动版。新款XC60会在动力方面做进一步的优化；而作为沃尔沃品牌首款纯电动汽车，沃尔沃XC40纯电动版将会在2020年第四季度上市。
从以上6大豪华品牌在2019年的销量表现来看，除了凯迪拉克以外，其它5大品牌都保持了较高的增长。2020年的车市依旧充满挑战与机遇，各大品牌还会有怎样的表现，让我们拭目以待！