没买车的再等等!红旗H9领衔,近期发布的4款自主新车看点十足

2019年已经过去,在各大车企纷纷晒出2019年“成绩单”的同时,不少车企也公布了2020年的产品规划。像是本田思域两厢版、大众全新高尔夫以及奔驰全新GLA等,相信已经让广大消费者充满期待。而在自主品牌阵营,近期发布的4款新车也吸引了小智的目光,它们各个都“颜值在线”。

1月8日晚,2020年中国一汽红旗品牌盛典在人民大会堂拉开帷幕。在品牌盛典上,一汽红旗带来了红旗H系列的旗舰轿车红旗H9。新车定位于中大型轿车,上市后将与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型展开竞争。而根据网上流传的消息来看,红旗H9的预售价会在35万-50万元。

外观方面,红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀,整体造型大体沿袭了此前发布的E·境GT概念车的设计理念,双色车身尤为吸睛。前脸部分,新车大面积的直瀑式镀铬进气格栅非常规整,并且内部也带有浮雕式设计;搭配两侧造型锐利的前灯组,令整个车头显得气场十足。此外,全新的“红线”LOGO也由中网延伸至前机盖。

来到车侧,红旗H9的车身线条舒展而柔和。溜背式的车身设计以及长车头的车身姿态,令新车增添了几分运动气息,颇具GT车型的风范。车尾部分,贯穿式车灯得以采用,并且内部结构较为考究,两侧灯组造型也较为宽大。值得一提的是,红旗H9此次在车灯设计方面也花费了较大的功夫,不管是点亮后的视觉感官还是流水灯效果,都十分炫目。

内饰部分,红旗H9对于豪华性的营造也较为到位,两块大尺寸的液晶屏尤为吸引人的关注,并且中控屏内还搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统。此外,车内还大量使用木纹以及皮革材质进行装饰,副驾驶席前的黑色面板还有图案以及氛围灯进行点缀。配置方面,红旗H9配备有HUD抬头显示、流媒体后视镜和车内香氛系统,并且它还支持L2.5级的智能驾驶辅助。

此次发布的红旗H9为4座布局,后排空间的豪华性值得肯定。新车座椅采用精致的缝线处理,整体包裹感十足,乘客还可以通过中央扶手处的按键实现坐姿的多级调节,提升舒适性。而除了4座车型外,新车上市后应该还会提供5座版车型供选择。

动力部分,红旗H9采用纵置后驱形式,并将提供2.0T涡轮增压与3.0T V6机械增压两套动力可选,最大功率分别为252马力和272马力,峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。

去年,代号为VX11的吉利新车被曝光后,不少人则因为其较大的车身尺寸以及方正的外观造型,将其视为吉利继嘉际之后将推出的第2款MPV。而新车信息正式公布后,它被证实定位于中型SUV。在1月10日,吉利官方正式宣布,VX11定名为“豪越”,并发布了新车官图。新车的出现,也将填补目前吉利品牌在中型SUV这一细分市场的产品空缺。

外观部分,吉利豪越采用硬派的设计理念,全车运用大量横平竖直的线条进行勾勒。前脸不规则的灯组、“宇宙回响”中网以及运动性的下包围等,使得新车的车头层次分明且较具厚重感。车身侧面,硬朗的腰线、轮拱处的线条勾勒以及方正的造型等,均凸显其野性。新车的车尾则趋向于简洁,厚实的包围提升了视觉高度。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距为2815mm,吉利官方也将新车定位于多功能大空间SUV。相比“核心竞品”丰田汉兰达而言,吉利豪越则在车高与轴距方面略占优势。而根据网上流传出的谍照来看,新车的内饰则与吉利icon存在较多相似之处。

动力部分,从此前工信部的申报信息来看,吉利豪越将搭载1.8T与1.5T动力,最大功率分别为184马力和177马力。新车上市后,其主要竞品则会是比亚迪唐、传祺GS8、长安CS95等自主车型。

左:汉DM 右:汉EV

在2019年的上海车展中,比亚迪向大家展示了名为e-SEED GT的鸥翼门超级电动跑车。对此,不少人则猜测新车将会被命名为“汉”。但从后续透露出的信息来看,汉依旧会是一款量产轿车。1月9日,比亚迪官方正式发布了汉EV和汉DM车型的官图。而近日,两款新车的申报图也被曝光;据悉,比亚迪汉将不会推出燃油版车型供选择。

比亚迪汉DM

外观方面,两款新车在前脸部分均采用扁平化处理。但略有不同的是,汉EV采用的是类似于比亚迪e-SEED GT的设计理念。其采用封闭式的前脸设计,并且通过镀铬装饰条将两侧的大灯组连接起来,下方的包围也颇具运动感。而汉DM则采用比亚迪经典的Dragon Face前脸设计,整体造型更显规整与大气。

车身侧面,两车的腰线则较为凌厉与硬朗,并且均配备有隐藏式门把手;后轮拱上方的凸起也令其更具力量感。尾部方面,贯穿式尾灯组也在新车上得以采用,且内部设计也较为考究。此外,新车官方公布的风阻系数仅为0.233Cd,表现较为不错。

车身尺寸部分,新车定位于中大型轿车,长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。同时,其还将提供245/50 R18和245/45 R19两种轮胎规格供选择。来到内饰,目前曝光的仅为设计草图;综合来看,其整体风格趋向于简洁,大尺寸的中控屏幕与全液晶仪表盘的组合较为显眼,并且中控屏也或将支持旋转操作。

动力方面,比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型可选,其中单电机车型最大功率为222马力;双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面,新车将配备比亚迪自主研发的新一代“刀片电池”(磷酸铁锂电池)。

此外,汉DM车型则采用2.0T发动机+电机的驱动形式,发动机的型号为BYD487ZQB,最大功率为192马力。与此同时,其还配备有一台永磁同步驱动电机,最大功率为245马力。

1月10日,长安汽车官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——UNI-T(内部代号S202)的新车官图。初看图时,则不免让人觉得其概念感十足。据悉,新车有望于2020年日内瓦车展正式亮相,并于年内完成上市。近日,新车的申报图也被曝光;即使是实拍图,科幻感也尤为强烈。

作为长安新产品序列的首款车型,UNI-T的前格栅采用了“无边界”设计,内部为大量点阵元素排列;配合两侧类“S型”的分体式大灯组以及发动机舱盖隆起的多条筋线,整个前脸看上去极具辨识度。新车的车侧造型也相当流畅、动感,前门采用隐藏式门把手设计,后门把手则被安置在后窗处;而官图车顶处的彩色饰条则可以进行选装,并拥有多色可选。

尾部方面,新车则运用了较多的年轻化元素,像是细长犀利的灯组、大尺寸的扰流板、双边共四出的排气、底部扩散器、领航灯等,对于运动性的提升较为显著。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm。

动力部分,新车将搭载1.5T动力,最大功率为180马力。此外,根据此前官方表示,该车在未来还将提供2.0T蓝鲸发动机供选择。

以近期发布的这4款自主品牌新车型来看:红旗H9彰显了红旗在中高端领域以及“民用化”道路上的探索与发展;吉利豪越标志着吉利再次杀入中型SUV市场;比亚迪汉则是比亚迪拓展新能源市场的重要一步;而长安UNI-T的出现,则令小智感受到自主品牌在设计方面的进步,新车是否能再续长安CS75的辉煌,令人尤为期待。那么,在上述4款新车型中,作为消费者的你最喜欢哪一款?