2019年已经过去，在各大车企纷纷晒出2019年“成绩单”的同时，不少车企也公布了2020年的产品规划。像是本田思域两厢版、大众全新高尔夫以及奔驰全新GLA等，相信已经让广大消费者充满期待。而在自主品牌阵营，近期发布的4款新车也吸引了小智的目光，它们各个都“颜值在线”。
1月8日晚，2020年中国一汽红旗品牌盛典在人民大会堂拉开帷幕。在品牌盛典上，一汽红旗带来了红旗H系列的旗舰轿车红旗H9。新车定位于中大型轿车，上市后将与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型展开竞争。而根据网上流传的消息来看，红旗H9的预售价会在35万-50万元。
外观方面，红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，整体造型大体沿袭了此前发布的E·境GT概念车的设计理念，双色车身尤为吸睛。前脸部分，新车大面积的直瀑式镀铬进气格栅非常规整，并且内部也带有浮雕式设计；搭配两侧造型锐利的前灯组，令整个车头显得气场十足。此外，全新的“红线”LOGO也由中网延伸至前机盖。
来到车侧，红旗H9的车身线条舒展而柔和。溜背式的车身设计以及长车头的车身姿态，令新车增添了几分运动气息，颇具GT车型的风范。车尾部分，贯穿式车灯得以采用，并且内部结构较为考究，两侧灯组造型也较为宽大。值得一提的是，红旗H9此次在车灯设计方面也花费了较大的功夫，不管是点亮后的视觉感官还是流水灯效果，都十分炫目。
内饰部分，红旗H9对于豪华性的营造也较为到位，两块大尺寸的液晶屏尤为吸引人的关注，并且中控屏内还搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统。此外，车内还大量使用木纹以及皮革材质进行装饰，副驾驶席前的黑色面板还有图案以及氛围灯进行点缀。配置方面，红旗H9配备有HUD抬头显示、流媒体后视镜和车内香氛系统，并且它还支持L2.5级的智能驾驶辅助。
此次发布的红旗H9为4座布局，后排空间的豪华性值得肯定。新车座椅采用精致的缝线处理，整体包裹感十足，乘客还可以通过中央扶手处的按键实现坐姿的多级调节，提升舒适性。而除了4座车型外，新车上市后应该还会提供5座版车型供选择。
动力部分，红旗H9采用纵置后驱形式，并将提供2.0T涡轮增压与3.0T V6机械增压两套动力可选，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。
去年，代号为VX11的吉利新车被曝光后，不少人则因为其较大的车身尺寸以及方正的外观造型，将其视为吉利继嘉际之后将推出的第2款MPV。而新车信息正式公布后，它被证实定位于中型SUV。在1月10日，吉利官方正式宣布，VX11定名为“豪越”，并发布了新车官图。新车的出现，也将填补目前吉利品牌在中型SUV这一细分市场的产品空缺。
外观部分，吉利豪越采用硬派的设计理念，全车运用大量横平竖直的线条进行勾勒。前脸不规则的灯组、“宇宙回响”中网以及运动性的下包围等，使得新车的车头层次分明且较具厚重感。车身侧面，硬朗的腰线、轮拱处的线条勾勒以及方正的造型等，均凸显其野性。新车的车尾则趋向于简洁，厚实的包围提升了视觉高度。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，吉利官方也将新车定位于多功能大空间SUV。相比“核心竞品”丰田汉兰达而言，吉利豪越则在车高与轴距方面略占优势。而根据网上流传出的谍照来看，新车的内饰则与吉利icon存在较多相似之处。
动力部分，从此前工信部的申报信息来看，吉利豪越将搭载1.8T与1.5T动力，最大功率分别为184马力和177马力。新车上市后，其主要竞品则会是比亚迪唐、传祺GS8、长安CS95等自主车型。
左：汉DM 右：汉EV
在2019年的上海车展中，比亚迪向大家展示了名为e-SEED GT的鸥翼门超级电动跑车。对此，不少人则猜测新车将会被命名为“汉”。但从后续透露出的信息来看，汉依旧会是一款量产轿车。1月9日，比亚迪官方正式发布了汉EV和汉DM车型的官图。而近日，两款新车的申报图也被曝光；据悉，比亚迪汉将不会推出燃油版车型供选择。
比亚迪汉DM
外观方面，两款新车在前脸部分均采用扁平化处理。但略有不同的是，汉EV采用的是类似于比亚迪e-SEED GT的设计理念。其采用封闭式的前脸设计，并且通过镀铬装饰条将两侧的大灯组连接起来，下方的包围也颇具运动感。而汉DM则采用比亚迪经典的Dragon Face前脸设计，整体造型更显规整与大气。
车身侧面，两车的腰线则较为凌厉与硬朗，并且均配备有隐藏式门把手；后轮拱上方的凸起也令其更具力量感。尾部方面，贯穿式尾灯组也在新车上得以采用，且内部设计也较为考究。此外，新车官方公布的风阻系数仅为0.233Cd，表现较为不错。
车身尺寸部分，新车定位于中大型轿车，长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。同时，其还将提供245/50 R18和245/45 R19两种轮胎规格供选择。来到内饰，目前曝光的仅为设计草图；综合来看，其整体风格趋向于简洁，大尺寸的中控屏幕与全液晶仪表盘的组合较为显眼，并且中控屏也或将支持旋转操作。
动力方面，比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率为222马力；双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面，新车将配备比亚迪自主研发的新一代“刀片电池”(磷酸铁锂电池)。
此外，汉DM车型则采用2.0T发动机+电机的驱动形式，发动机的型号为BYD487ZQB，最大功率为192马力。与此同时，其还配备有一台永磁同步驱动电机，最大功率为245马力。
1月10日，长安汽车官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——UNI-T（内部代号S202）的新车官图。初看图时，则不免让人觉得其概念感十足。据悉，新车有望于2020年日内瓦车展正式亮相，并于年内完成上市。近日，新车的申报图也被曝光；即使是实拍图，科幻感也尤为强烈。
作为长安新产品序列的首款车型，UNI-T的前格栅采用了“无边界”设计，内部为大量点阵元素排列；配合两侧类“S型”的分体式大灯组以及发动机舱盖隆起的多条筋线，整个前脸看上去极具辨识度。新车的车侧造型也相当流畅、动感，前门采用隐藏式门把手设计，后门把手则被安置在后窗处；而官图车顶处的彩色饰条则可以进行选装，并拥有多色可选。
尾部方面，新车则运用了较多的年轻化元素，像是细长犀利的灯组、大尺寸的扰流板、双边共四出的排气、底部扩散器、领航灯等，对于运动性的提升较为显著。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。
动力部分，新车将搭载1.5T动力，最大功率为180马力。此外，根据此前官方表示，该车在未来还将提供2.0T蓝鲸发动机供选择。
以近期发布的这4款自主品牌新车型来看：红旗H9彰显了红旗在中高端领域以及“民用化”道路上的探索与发展；吉利豪越标志着吉利再次杀入中型SUV市场；比亚迪汉则是比亚迪拓展新能源市场的重要一步；而长安UNI-T的出现，则令小智感受到自主品牌在设计方面的进步，新车是否能再续长安CS75的辉煌，令人尤为期待。那么，在上述4款新车型中，作为消费者的你最喜欢哪一款？