月花销1842元,6.9秒大后超,凯迪拉克CT4购车、养车费用如何?

在汽车爱好者的心目中,后驱车是很多人不变的信仰。但是自从丰田锐志停产之后,20万出头购买后驱车的选择范围并不大,而且凯迪拉克ATS-L也因为国五切换国六的关系不得不在很多地区停售。

不过别担心,凯迪拉克CT4真的来了,23.97万-25.97万元的指导价使它几乎成为了同价位唯一的国六后驱新车,2.0T+8AT的动力组合真的很香。今天小智就来给大家算一算,凯迪拉克CT4的购车、养车费用如何?

通过上面的全文概要,我们可以大致了解凯迪拉克CT4的购车、养车费用信息。车型的选择方面,小智认为指导价25.97万元的2020款 28T精英型性价比更高,所以本文在计算详细费用时,全部按照28T精英型为例。下面我们一起来看看凯迪拉克CT4 2020款 28T精英型的各项详细费用。

由于刚刚上市,凯迪拉克CT4目前几乎没有现金优惠。但是通过咨询4S店销售人员,小智得知CT4近期会有优惠方案推出,只不过不确定优惠多少。之前凯迪拉克CT5有一个价值2万元的“安心购基金”,相当于变相优惠2万元,CT4会不会继续推出“安心购基金”,目前不得而知。所以本文在计算购车费用时,仍旧按照CT4 28T精英型的指导价来计算。

尽管目前还不确定能够优惠多少,但是销售人员在电话里表示凯迪拉克CT4能够提供“首付50%,一年免息”的贷款金融方案,只不过需要3000元左右的贷款手续费。最终以原价25.97万元计算,凯迪拉克CT4 2020款 28T精英型全款落地需要293162元;如果是使用“首付50%,一年免息”的金融方案,开走需要166312元,实际总支出为296162元。当然有网友表示他们当地的凯迪拉克4S店已经能为CT4提供1-2万元的现金优惠,真实性有待考证。

作为ATS的继任车型,凯迪拉克CT4的保养费用与ATS-L基本一致。通常来说,豪华品牌一般都不会提供免费首保,比如宝马、沃尔沃等,但是凯迪拉克能提供2次免费基础保养,这点还是不错的。官方建议首保过后每隔7500公里进行保养,但是车主也可以根据表显的机油寿命进行保养,路况不错的情况下,9000-10000公里的保养间隔也是可以的。

保养方面,凯迪拉克CT4的小保养费用为957元,在豪华品牌中属于正常水平。8AT变速箱油的更换周期为8万公里,所以前65000公里不需要更换变速箱油。火花塞的更换周期为6万公里,在涡轮增压发动机中还算是比较长的。最终凯迪拉克CT4前65000公里的保养费用为10246元,折合到每年2万公里的保养费用为3153元。

油耗方面,凯迪拉克CT4的工信部百公里综合油耗为6.7/6.8L,而ATS-L的工信部百公里综合油耗为7.8L,可见CT4的油耗相比ATS-L还是低很多的。但是如果从功率和扭矩来看,CT4为174kW和350N·m,百公里加速为6.9秒;ATS-L为205kW和400N·m,百公里加速为6.2秒。

最终类比凯迪拉克CT4和ATS-L的工信部油耗差异,再结合ATS-L真实车主油耗为10.32L/100km的事实,小智预计凯迪拉克CT4将来的真实车主油耗为9L/100km左右。按照目前上海地区95#汽油5.82元/L的单价来计算,凯迪拉克CT4一年行驶2万公里的油费预计为10476元。

如果从豪华品牌的维度来看,凯迪拉克CT4的保养费用、燃油费用其实都不算高。最终按照一年2万公里计算,凯迪拉克CT4 28T精英型的基础养车费用为22109元,折合每个月的养车花销为1842元。如果你采用“首付50%,一年免息”的贷款方案,加上10820元的月供,每个月需要支出12662元的费用,这还是一笔不小的数目。所以想要贷款购买凯迪拉克CT4的朋友,应该要仔细掂量掂量。

通过计算我们可以发现,在没有优惠的情况下,凯迪拉克CT4 28T精英型的落地总支出接近30万元。但是不要忘了,凯迪拉克新车的优惠还是有的,而且通常来的都比较快,优惠后的性价比还是相当突出的。另外从养车费用来看,凯迪拉克CT4的养车费用并不高,再结合其6.9秒破百、2.0T+8AT、后驱布局的产品亮点,应该能成为很多年轻人的第一辆“Dream Car”。