粤港澳大湾区车展前瞻,重磅新车云集,吉利豪越、红旗H9领衔!

开年来,受不可抗拒因素的影响,众多国内外的大型车展纷纷选择延期;与此同时,不少车企的投放节奏也被打乱。而在经历了各类线上发布会以及云车展之后,国内即将在6月20日-28日迎来首个大型“线下、实体”车展——粤港澳大湾区车展。在本次车展中,将会有大量重磅新车与我们见面。接下来,就随小智一起来看吧。

吉利豪越是吉利品牌的全新中型SUV,预售价为10.88万-14.88万元,它的上市将填补目前吉利在中型SUV这一细分领域的产品空缺。值得一提的是,新车还提供五座与七座两个版本供选择,并将主推五座版车型。吉利豪越的外观设计较为硬派,车身运用大量横平竖直的线条进行勾勒。不规则的前灯组、“宇宙回响”中网、凸出的轮眉以及动感的前后包围等,使得新车较具层次感与厚重感。尺寸方面,吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距为2815mm。

吉利豪越的内饰设计较为规整,简洁且充满对称感。中控处“∞”的设计尤为吸睛,与吉利ICON有些类似。与此同时,除了使用12.3英寸中控触摸屏+12.3英寸全液晶仪表的组合外,大量实体按键也得到保留,令其兼顾科技感与易用性。动力方面,吉利豪越搭载1.8T发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,并匹配7挡双离合变速箱。

在今年年初的品牌盛典上,一汽红旗带来了红旗H系列的旗舰轿车红旗H9。新车定位于中大型轿车,上市后将与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型展开竞争,售价或为35万元起。外观方面,红旗H9的造型大体沿袭了E·境GT概念车的设计,双色车身尤为吸睛。新车大面积的直瀑式镀铬进气格栅相当规整,并且内部带有浮雕式设计。此外,再搭配两侧锐利的灯组以及全新的“红线”LOGO,烘托出强烈的气势感。值得一提的是,新车还采用溜背式的设计,贯穿式的尾灯组也较具气场。

内饰部分,红旗H9的两块大尺寸液晶屏较为吸睛,并且还内置了红旗Smile 1.0智能车载系统。此外,新车内饰的做工与用料也可圈可点,车内使用大量木纹以及皮革材质进行装饰。值得一提的是,红旗H9还支持L2.5级的智能驾驶辅助功能。

动力方面,红旗H9采用纵置后驱形式,将搭载2.0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。未来或将推出3.0升机械增压V6发动机供选择,最大功率272马力,最大扭矩400牛·米。

在本次车展中,比亚迪汉将举行首发仪式。作为比亚迪旗下的全新中大型轿车,汉将提供纯电(EV)以及插电混动(DM)车型供选择。前段时日,汉已正式开启预售,预售价为23万-28万元。外观方面,汉EV采用的是类似于比亚迪e-SEED GT的设计理念,前脸为封闭式结构,更具未来感;而汉DM则采用的是经典的“Dragon Face”家族式设计,更加接近于现有车辆。

新车内饰部分较为简洁,大量功能集成于中控的15.6英寸触摸屏内,双幅式方向盘的造型也较为新颖。动力部分,以预售信息来看,汉EV的两款超长续航版车型配备有最大功率163kW,最大扭矩330N·m的前电机,工信部纯电续航里程为605km;四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率200kW,最大扭矩350N·m的后电机,工信部纯电续航里程为550km,官方0-100km/h的加速时间为3.9s。

汉DM车型搭载一台最大功率为192Ps的2.0T发动机,以及一台最大功率180kW、最大扭矩330N·m的电机,工信部纯电续航里程为81km,官方0-100km/h的加速时间为4.7s。

在本次车展中,全新保时捷911 Targa将迎来全球首发。新车此前已在国内公布售价,售价区间为149.9万-169.5万元。全新保时捷911 Targa的外观延续了992车型的设计理念,轮拱更加凸出、车尾也更为饱满与精致,彰显出更强的时尚感。而经典的Targa防滚架设计,则是其区别于硬顶版与敞篷版车型的关键所在,巨大的环绕式玻璃后窗也是该系列车型独有的魅力。据悉,车篷开合装置能够在19秒内完成打开与关闭,并且整个车身外壳除前后舱盖外全部为铝制。

新车的内饰风格与这代911其余系列车型保持一致,保留了五连表式的仪表盘,但仅仅中央转速表为机械式,左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶屏幕,换挡杆的造型也较为小巧与精致。

动力方面,全新911 Targa 4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,911 Targa 4的最大功率为385马力,最大扭矩为450牛·米;而911 Targa 4S的最大功率为450马力,最大扭矩为530牛·米。传动部分,新车将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统,在选装Sport Chrono组件后,911 Targa 4的0-100 km/h加速时间仅需4.2秒,911 Targa 4S仅需3.6秒。

大众探岳X定位于中型SUV,可视作探岳的轿跑版车型,将在本次车展中首发亮相,并有望于7月份正式上市。外观方面,新车的前脸大体延续了探岳的设计。前灯组与中网相融合,底部为贯穿式的前包围,并辅以镀铬饰条做点缀,全新的大众LOGO以及R-Line标识都在新车上得以配备。来到侧面,新车采用溜背式的设计,令车尾更显饱满与敦实。黑化的A柱/车顶/尾翼、镀铬的装饰排气设计以及尾灯组内部的“X”元素,均在凸显自身的轿跑定位。

车身尺寸方面,探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm,轴距为2730mm。而在内饰层面,其与探岳采用了相同的设计。

动力方面,新车将提供2.0T低/高功率发动机,最大功率分别为186马力与220马力,最大扭矩分别为320牛·米与350牛·米。传动方面,新车将匹配7挡双离合变速箱,并且提供四驱车型可选。

全新福特探险者定位于中大型SUV,其基于全新CD6纵置后驱平台打造而来。此前的第五代探险者以进口形式进入国内销售,而将于6月16日上市的第六代车型则由长安福特进行国产。新车上市后,将与别克昂科旗、大众途昂等车型产生激烈竞争。外观方面,新车具备强烈的美式肌肉感。大尺寸的点阵式中网以及机盖上多变的线条等,令前脸显得尤为厚重,而像是宽C柱、隐藏式A/B/D柱等探险者的经典元素也在新车上得以传承。

内饰方面,新车采用了福特全新的家族化设计,中控台极为对称。而像是大面积软性材质的包裹以及木质饰板的采用,则凸显了档次感与舒适性。此外,12.8英寸的竖置中控屏尤其吸睛,并内内部搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统。值得一提的是,新车将提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局,灵活度很高,且第三排座椅也支持电动调节。

动力方面,新车搭载2.3T发动机,最大功率276马力,最大扭矩425牛·米,与之匹配的是10AT变速箱,官方0-100km/h的加速时间为7.6秒。

凭借着实惠的价格以及同级占优的车内空间等因素,换代后的本田凌派收获了较为亮眼的市场表现。而令人感到惊喜的是,本田凌派的锐·混动车型将于6月10日正式上市。外观方面,凌派锐·混动大体保留了燃油版车型的设计,而加入的蓝色元素车标以及Hybrid标识等,则表明其特殊的身份。

内饰部分,新车在方向盘后方增加了调节能量回收力度的拨杆,并且换装为按键式电子换挡机构。此外,本田凌派锐·混动还增加和增厚了大量隔音材质,并且还加入了ANC主动降噪技术,整车NVH表现将会有着不小的提升。

动力方面,新车配备第三代i-MMD混动系统,其由一台热效率达到40.5%的1.5L阿特金森循环发动机、电动机与E-CVT变速箱组成。系统综合最大功率154马力,官方综合油耗仅为4.1L/100km。值得一提的是,这也是本田混动产品线在A级轿车领域的首次尝试,此前该项技术仅应用于雅阁、皓影、奥德赛等相对“高端”的车型之上。

传祺GA8定位于中大型轿车,其中期改款车型有望在今年7月完成上市。虽为中期改款,但是新车由内到外均进行了全方位的升级。外观部分,新车采用了广汽传祺最新的家族式设计,前脸巨大的镀铬进气格栅、锐利的前灯组以及两侧的L型进气口,提升了整车的年轻气息。而流畅的腰线、规整的尾部设计,则保证了整车的稳重感。车身尺寸方面,其长宽高分别为5003/1868/1505(1520)mm,轴距为2900mm。

新车的内饰也采用全新的设计理念,全液晶仪表+中控触摸屏组成“双联屏”设计。整体内饰风格简约,用料与做工也比较考究。动力部分,新车将提供2.0T发动机和1.8T发动机供选择,最大功率分别为252马力和226马力。传动方面,2.0T车型将匹配8挡手自一体变速箱。

以上,便是小智为大家盘点的8款将在粤港澳大湾区车展亮相的重磅车型。在此之中,主打大空间的吉利豪越、自主高端旗舰红旗H9、福特首款中大型SUV全新探险者以及比亚迪轿跑汉等,则无疑吸引到众多消费者的目光。那么在上述8款车型中,你最期待哪款?有没有哪款会是你的菜呢?