5月SUV销量前15出炉,自主车型包揽前3,比亚迪宋猛增753.8%

进入5月,国内车市企稳回升,这是时隔23个月后的同比增速首次恢复正增长的月份(2019年6月的国五甩货因素除外)。根据乘联会公布的最新综合销量数据统计显示,2020年5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%。在这其中,5月份SUV车型的销量为75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%。今天,小智就带大家一起来看看2020年5月SUV市场的销量情况,并对前10车型作出简单点评。

注:销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年5月综合销量排名快报。

1.哈弗H6凭借着22,439辆的成绩依旧稳居5月份SUV的销冠宝座。而令人感到惊喜的是,排名第2的长安CS75与哈弗H6也仅相差2315辆,同比增幅达到179.8%。

2.在销量排名前15的SUV中,自主车型占据5席,前3名均被自主车型包揽。此外,比亚迪宋的市场表现较为抢眼,同比增幅达到753.8%,而大众途观L则存在25.4%的同比跌幅。

3. 除了自主与普通合资车型外,BBA中的奔驰GLC与奥迪Q5L也进入前15名之中,分别位列第9名与第13名。

哈弗H6的5月销量为22,439辆,目前已斩获84个月SUV市场的月度销冠。虽然哈弗H6凭借着均衡的产品实力以及多年来积攒的良好口碑仍稳居销冠宝座,但不同于此前的“遥遥领先”,其与后方车型的差距正在逐渐缩小,大量强有力竞品的涌现对哈弗H6造成了不小的挑战。

近日,全新一代哈弗H6的无伪谍照也遭到曝光,并有望于8月正式上市。根据曝光信息来看,新车整体更显简约与时尚,内饰精致感的提升也可圈可点。此外,新车预计搭载第三代1.5T涡轮增压发动机,最大功率183马力,热效率可达38%。

长安CS75在今年5月共计售出20,124辆新车,同比增长179.8%。自从CS75PLUS车型加入后,长安CS75的整体销量得以迅猛增长。凭借着大气且激进的外观造型、简洁的“双联屏”内饰设计、丰富的配置以及10.69万元起的亲民售价,长安CS75PLUS受到众多年轻消费者的青睐。而在中保研碰撞测试中的优秀表现,则使其收获了“流量”与口碑的双丰收。

吉利博越在今年5月共计售出18,497辆新车,同比增长113.5%。自2016年问世以来,吉利博越在全球范围内收获了较为出色的市场反响。与此同时,伴随着强有力竞品的涌现以及吉利品牌影响力的不断提升,更具品质感的吉利博越PRO应运而生。新车不仅外观设计更为时尚,内饰设计与配置丰富性方面的提升也可圈可点,并且提供1.5T和1.8T动力供选择。

今年5月,本田CR-V的销量为18,189辆,同比增幅为7.3%。作为最早进入国内市场的日系紧凑型SUV,媲美中型SUV的车内空间、出色的燃油经济性以及可靠的品质等,均使其收获了不俗的市场表现。此外,其燃油版主销车型目前在终端市场中还存在1.5万元左右的优惠,对消费者具备一定的吸引力。值得一提的是,改款本田CR-V有望于今年7月中旬上市;其不仅外观造型变得更为运动,而且还增加了Black Edition黑色套件版车型供选择。

大众途观L在今年5月共计售出17,067辆新车,同比下滑25.4%。虽作为大众品牌的首款国产SUV,其曾收获过相当亮眼的销量成绩,但伴随着大量合资车型的冲击,途观L的产品竞争力逐渐被削弱。尤其是同属大众旗下的探岳,其凭借着更低的指导价与更新的产品力,让途观L面临着较大的挑战。而值得注意的是,大众途观L的主销车型目前则存在4.5万元左右的终端优惠,对消费者具备一定的吸引力。

丰田RAV4荣放在5月份共计售出16,927辆新车,同比增幅达到73.3%。丰田RAV4荣放于去年10月完成换代,在TNGA架构的加持下,新车由内到外均进行了全面升级。其不仅内外设计更显时尚与硬派,而且在主被动安全配置方面也颇具诚意。并且不同于前代车型的是,广汽丰田威兰达的出现对于一汽丰田RAV4荣放也造成不小的压力。

今年5月,比亚迪宋的销量为16,385辆,同比增幅高达753.8%。能收获如此亮眼的市场表现,去年7月问世的比亚迪宋Pro功不可没。凭借着大气的“Dragon Face”设计理念、简洁且科技感较足的内饰氛围、宽裕的车内空间以及亲民的售价等,宋Pro成为了目前比亚迪旗下的销量支柱。与此同时,其还提供DM插电混动与EV纯电动车型供选择。而值得一提的是,比亚迪宋家族即将迎来一款新车并且名为宋PLUS。新车定位于中型SUV,有了它的加入后,比亚迪宋的市场表现或将实现新一轮增长。

大众探岳5月份的销量为16,312辆,同比增幅达76.3%。自问世以来,探岳的市场表现就较为抢眼;目前,其与探歌成为了一汽-大众销量增长的主要推力。探岳的外观与内饰在延续大众品牌沉稳风格的同时,加入了诸多年轻化元素,相比大众途观L会略显年轻与时尚。虽然在车身尺寸方面探岳要略逊于途观L,但是更新的产品力以及终端3万多元的优惠则对消费者有着不小的吸引力。此外,其轿跑版车型——大众探岳X也将在粤港澳大湾区车展中首发亮相,并有望于今年7月正式上市。

在销量排名前10的SUV中,奔驰GLC是唯一一款上榜的豪华品牌车型。今年5月,奔驰GLC共计售出16,067辆新车,同比增幅达45.3%。在售的奔驰GLC于去年8月完成中期改款,其在外观与配置层面进行了相应的提升,并且目前存在着2万元多元的终端优惠。凭借着较强的品牌号召力、同级占优的车内空间与豪华性,奔驰GLC的市场表现较为迅猛。此外,中保研碰撞测试中的出色表现也为其增分不少。

日产奇骏在今年5月共计售出15,285辆新车,同比下滑16.8%。单就产品力而言,日产奇骏不仅外观大气、硬朗,而且2.0L/2.5L+CVT的动力组合也具备不俗的驾驶平顺性与可靠性,后期养护起来较为省心与经济。与此同时,宽敞的车内空间与舒适的乘坐体验则是奇骏的亮点所在,3.5万元左右的终端优惠也令其较具性价比。值得一提的是,全新一代日产奇骏的内外设计均已大体确定,新车或将在今年第三季度于海外正式上市销售,小智对其也充满期待。

纵观5月份的SUV销量表现,哈弗H6以及长安CS75等自主车型依旧表现出色。其中,哈弗H6的换代以及比亚迪宋家族的扩充则无疑吸引到较多消费者的关注。而在合资阵营,本田CR-V的改款、探岳X的问世以及日产奇骏的换代等,则同样令人感到期待。而从另一个角度来看,国内SUV领域内的竞争也必将愈演愈烈。