不管是大众的MQB平台亦或是丰田的TNGA基础模块架构，现如今各家车企越来越重视平台架构化的塑造。吉利汽车也不例外，它旗下的多款重磅新车均出自于CMA基础模块架构。
今年成都车展，吉利公布了CMA基础模块架构的中文名——“超级母体”，同时透露CMA超级母体下的首款轿车PREFACE即将问世，其中文定名有望在今年7-8月份内公布。今天，笔者就带大家看看吉利的“CMA超级母体”有何亮点，同时分析下它对吉利汽车的意义。
因为不可抗力因素影响，今年的车市并不景气。在此背景下吉利汽车上半年表现仍十分抢眼，其累计销量超53万辆，市占率提升至6.89%。同时，吉利汽车还宣布开启“科技吉利4.0时代“，迈入全面架构造车时代。而CMA超级母体则是“科技吉利4.0时代”核心武器的角色。
在吉利的造车哲学里，他们将冰冷的机械比作有机的生命体。CMA超级母体则是通过电子电气架构和四大基因（安全、运动、智慧、形体）来孕育“科技生命体”。
据悉，CMA超级母体的电子电气架构能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，将传统燃油、混合动力和纯电动力与架构一同开发，保障车辆的驾驶性能，满足未来15年汽车的进化。在关键的总线数据方面，其电子电气架构采用的FlesxPay总线的传输速率是传统汽车CAN总线的20倍，这可为CMA超级母体下的产品进入5G时代抢占市场先机。
安全基因：吉利汽车传承了沃尔沃的安全技术和经验。代表车型沃尔沃XC40、领克01在国内外的安全碰撞测试中斩获最高的五星评价。此外，包括“车规级CN95”空滤、抗菌方向盘等功能配置的出现成为了“健康汽车”很好的注解。
智慧基因：为架构下产品在人车交流、车路协同等方面，赋予整车更高的智能水平。除了代表的GKUI车机系统外，吉利自主研发的低轨卫星为无人驾驶提供数据和技术支持。
运动基因：动力方面，以领克03+、领克05和吉利星越为代表的车型，已经成为了CMA超级母体最好的性能代言人。形体基因：打破了车辆轴距、前悬、车高、车宽等限值，概念车的还原率最高可达95%。
CMA超级母体是由沃尔沃与吉利联合开发和共享使用的新一代模块化架构孕育体系，满足未来15年的新科技发展，研发总投入120亿元。同时它将引领吉利汽车真正进入“全面模块化架构造车”时代。
目前，吉利汽车累计销量已达到960万辆，下半年将迎来第1000万辆的历史突破。CMA超级母体是科技吉利4.0时代的核心支撑。
如今，CMA超级母体已拥有遍布全球的产品体系，CMA超级母体孕育了包括吉利星越、领克01、02、03、05、沃尔沃XC40、极星2等近20款产品，累计销量已超过60万辆。动力方面，覆盖传统燃油、混合动力和纯电动力等等。
吉利汽车在本届成都车展上透露，CMA超级母体架构下的全新车型吉利PREFACE将在今年下半年正式发布，其中文名有望在近期正式公布。
从预告图来看，新车采用了吉利最新的家族式设计。其尾灯内部采用LED灯组，分层式的点亮效果不错，中央的镀铬饰条贯穿左右，拓展横向视觉效果。
根据工信部申报信息显示，吉利PREFACE的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。动力系统部分，将搭载最大功率为190马力的2.0T涡轮增压发动机。
笔者认为，不管是当下竞争日趋激烈的汽车市场还是将要面对的5G时代，对于车企而言，架构性开发既能够很大程度上减少研发成本，同时对产品研发、投放效率、打造品牌效应等方面都意义重大。科技吉利4.0时代的开启，CMA超级母体将会是吉利迈入全面架构造车时代有力的助推器。