宝马X1、奔驰GLA领衔,成都车展8款豪华紧凑型SUV空间大横评!

成都国际车展是中国四大A级车展之一,同时也是中国西部地区最具规模和影响力的车展。今年由于特殊原因,成都车展成为了今年举办的第一个大型车展活动,各家车企纷纷携重磅车型参展。

随着消费升级的趋势,消费者们购车日趋理性,同时会更加注重品质,豪华紧凑型SUV则是一个热度颇高的细分市场。对此,笔者在本次成都车展选取了8款热门豪华紧凑型SUV,并对其各自的驾乘空间进行实测体验。哪款车型的【空间表现力】更胜一筹?我们来一探究竟。

注:

评测维度:(前/后排乘坐空间、座椅舒适度);

评测人员:身高180cm。

在豪华品牌紧凑型SUV阵营,宝马X1的表现十分亮眼,去年其累计销量突破了9.6万辆。改款后的宝马X1造型设计变得更加精致,内饰细节进行了优化调整,换装了全新样式的电子挡杆。配置方面,X1的入门级车型配备了后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备厢、主驾驶座电动调节、8.8英寸中控屏、LED远近光等功能配置。

除了品牌效应之外,空间是宝马X1一贯主打的卖点。下面我们实测体验一番,看看其具体空间表现如何。

身高180cm的体验者坐进车内,在前排调整到合适的驾驶坐姿后,该体验者前排头部空间有一拳3指的余量;来到后排,他的头部空间有一拳2指的余量,腿部空间超过了3拳。总的来看,其前后排空间都非常宽裕。驾乘舒适度表现来看,宝马X1的全景天窗尺寸规格较大,无形中对前后排头部起到了“偷空间”的效果,不过需要吐槽的是宝马X1的后排坐垫偏短,中间凸起的地台也多少影响了中间乘客的乘坐体验。

7月23日,全新奔驰GLA正式上市,新车前期推出了一款车型,搭载1.3T发动机,其售价为30.38万元。造型方面,新车相比现款车型要更加的硬朗。车身尺寸方面,全新奔驰GLA的长宽高为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,其中轴距相比现款车型加长了30mm。

与此同时,新车还在内饰科技质感方面进行了升级,新车配备了双10.25英寸的一体式全液晶触摸屏,并搭载了带语音控制的MBUX系统。去年,奔驰GLA累计销量达39273台。总的来说,全新奔驰GLA弥补了老款车型空间方面的短板,内饰质感也有所升级,其后续市场表现值得聚焦。

除了轴距加长之外,实测体验下来全新奔驰GLA的空间表现力也有所进步。180cm体验者前排调整到合适的驾驶坐姿后,头部空间有一拳的余量;后排头部空间一拳,腿部空间两拳有余。全新奔驰GLA后排两侧的坐垫进行了加长处理,对腿部的承托比较到位。它的全景天窗也非常的大,车内空间开扬感较好。新车前后排均提供了真皮座椅,柔软度和包裹感值得好评。

今年3月12日,国产林肯冒险家正式上市。新车推出搭载2.0T动力的5款车型,售价区间为24.68万-34.58万元。冒险家的外形延续了诸多林肯家族化的设计,比如星辉式进气格栅、贯穿式LED尾灯等等,整体外形的档次感值得称道。尺寸方面,林肯冒险家的长宽高为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。

冒险家在内饰豪华感的营造上并不含糊。其内饰采用了真皮、钢琴烤漆饰板、木纹饰板、镀铬材质等材料,配置方面,其高配车型还配备了Revel音响、氛围灯、自适应悬架、24向电动调节并带有加热、通风、按摩的前排座椅等高阶配置。市场表现方面,冒险家6月销量已经突破3000辆,随着其口碑的发酵,相信市场表现还将进一步提升。

180cm的体验者前排调整到合适驾驶坐姿后,其头部空间有一拳1指的余量;后排头部空间3指余量,腿部空间有两拳余量。冒险家前排座椅对腰部的承托很到位,座椅的柔软度也不错。此外,值得一提的是,冒险家的后排座椅还支持一键电动折叠、前后调节、靠背角度调节,前后最多可以移动150mm,靠背角度最多可以调节12°,其空间灵活度较好。

6月26日,新款广汽讴歌CDX正式上市。新车推出1.5T、2.0L混动两种动力共计8款车型,售价区间为22.98万-34.98万元。讴歌CDX的造型一如既往的犀利、动感。A-Spec运动款车型的加入进一步提升了讴歌CDX的运动气场,同时也会更加讨好年轻消费群体。就老款车型的实车体验来看,笔者认为讴歌CDX的动态表现值得肯定,新款车型的到来可否改变老款车型叫好不叫座的囧态,值得围观。

这次车展现场,我们体验的是新款讴歌CDX的A-Spec运动款车型。进入车内,红色的内饰配色十分显眼,其内饰采用了大量的皮革材质覆盖,档次感突出。180cm的体验者前排调整到合适驾驶坐姿后,其头部空间有一拳1指的余量;后排头部空间一拳,腿部空间两拳的余量。需要体验的是,讴歌CDX后排中央扶手是在后排中间位置坐垫处,打开后储物表现相当不错。

7月22日,2021款国产沃尔沃XC40上市。新车推出三种动力共计7款车型,售价区间为26.48万-38.58万元。造型方面,新车延续了简约的北欧风格,雷神之锤日间行车灯颇具辨识度。车身尺寸方面,沃尔沃XC40的长宽高分别为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm。

新车主要在配置方面进行了调整。其中T3部分车型的后排新增了充电接口;T4四驱智雅豪华版和T4四驱智远运动版新增了隐藏式排气,后排提供了充电接口,同时提供了亮银色前后下护板以及关爱遥控钥匙。笔者认为,沃尔沃XC40作为一辆主打年轻市场的SUV,在时尚度方面相比同级别对手不落下风,丰富的主被动安全配置也是其主打卖点之一。

180cm的体验者坐进沃尔沃XC40的车内,前排头部空间有一拳的余量;后排头部空间一拳,腿部空间两拳。沃尔沃XC40的座椅采用了真皮材质,触感出色,不过柔软度一般。此外,沃尔沃XC40后排坐垫偏短,对腿部的承托一般。

XT4是凯迪拉克最入门的SUV车型,其售价区间为25.97万-39.17万元,据悉该车目前市场终端有4万左右的让利幅度。除了颇具诱惑力的让利幅度之外,凯迪拉克XT4的产品实力也可圈可点。尺寸方面,凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600/1881/1627、1634mm,轴距为2779mm。

XT4的内外设计符合一款美系豪华SUV的身份,另外,具备可变缸技术的2.0T发动机和9AT变速箱的动力组合的动力表现也相当不错。其2020款车型提供了新的配色选择,新车增加了黛蓝、栗棕两种外观颜色,同时豪华型与领先型还增加了岩灰色内饰配色。

180cm的体验者坐进凯迪拉克XT4的车内,其前排头部空间有4指的余量;后排腿部空间2指,腿部空间两拳。此外,后排的空调出风口凸起较大,这多少影响了后排中间乘客的腿部空间。值得肯定是,XT4的全景天窗开口也非常的大,一定程度上可弥补其头部空间的不足。

5月29日,奥迪首款紧凑型轿跑SUV车型奥迪Q3轿跑正式上市,新车售价区间为28.73万-36.18万元,动力方面提供了1.4T和2.0T高低功率可选。奥迪Q3轿跑内外设计基本和奥迪Q3保持一致,不同的是,运动套件的加持、溜背的设定让其看上去更加的动感、时尚。

内饰方面,Q3轿跑标配了奥迪虚拟座舱,并且提供了奥迪MMI人机交互系统。中低配车型标配了10.25英寸的液晶仪表和8.8英寸的中控触摸屏,高配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控触摸屏,视觉效果相当出色。奥迪Q3去年累计销量达62561台,月均销量在5200台左右。今年5月份,奥迪Q3轿跑的入市拓展了奥迪Q3家族的用户群体,同时将助力其销量进一步攀升。

鉴于本次成都车展,奥迪展台只有奥迪Q3轿跑,没有奥迪Q3展车,因此我们就选取奥迪Q3轿跑作为评测车型。180cm的体验者进入车内乘坐体验,调整到合适驾驶坐姿后,其前排头部空间有4指的余量;后排腿部空间2指,腿部空间一拳。就此来看,为了营造动感的外形,奥迪Q3轿跑还是牺牲了一部分的后排头部空间。

今年6月底,雷克萨斯UX 200特别版车型正式上市,新车推出1款车型,售价为25.90万元。新车的到来降低了UX的准入门槛。雷克萨斯UX造型非常的凌厉,其内饰的档次感表现相当不错,就雷克萨斯UX的驾驶体验来看,可用“佛系”来概括。此外,雷克萨斯还在今年4月下旬推出了纯电车型UX 300e,并邀请王俊凯成为代言人,此举也是为了吸引年轻消费群体的关注度。

180cm的体验者乘坐体验,前排调整到合适驾驶坐姿后,其头部空间有2指的余量;后排头部空间一拳2指,腿部空间有3指的余量。另外,实拍版本车型还未提供全景天窗。体验可见,空间表现力是雷克萨斯UX产品力方面明显的短板。

最后,我们附上这次评测的8款豪华紧凑型SUV它们的尺寸数据,同时我们对其前后排实际体验进行了综合星级评定。可以看出宝马X1牢牢占据榜首位置,刚刚上市的奔驰GLA空间表现令人惊喜。

笔者认为消费者选购豪华紧凑型SUV时对【空间表现力】的诉求还是很大的,其表现也会影响消费者的购买决策。