魅力有2种，千娇百媚是女人的魅力，属阴；阳刚果敢是男人的魅力，属阳。这也是为什么近些年SUV车型广受欢迎的一大原因，除去大空间和实用性，很多人心中都有硬汉情结。
不过现在的城市SUV大多“胭脂味”太浓，即便配备了四驱系统，也仅仅是只能在城市里绕绕的“假把式”。生活的繁琐总会消磨阳刚的魅力，显得扭捏。那么30万以内的购车预算，能否买到一辆充满阳刚之气的城市SUV，我觉得全新Jeep+自由光倒是值得好好研究一番。今天我们就找来了指导价25.78万元的Jeep自由光2019款2.0T四驱探享版+自动驾驶智慧包，以它为例看看全新Jeep+自由光都有哪些产品亮点？
即使是不太懂车的朋友，对于Jeep旗下的车型应该也会过目不忘，因为经典的“威利斯7孔格栅”已经和Jeep品牌牢牢地绑定在了一起。全新Jeep+自由光通过“7孔格栅”、“梯形轮眉”等经典的Jeep元素，给人一种硬派SUV的气场。而熟悉越野的朋友应该知道，这两处外观特征都有各自的实际用途，前者能够在恶劣的路况下保证进气量，而后者则能够防止轮拱被泥块卡死。
当然作为一款城市SUV，全新Jeep+自由光也展现出了“铁血柔情”的一面：狭长的全LED大灯组不仅自带透镜，而且还升级了自适应远近光，点亮自己的同时也能方便他人；18英寸LIMITED双色五辐轮毂采用端面精车工艺，搭配高亮电镀轮毂盖，给人一种高端的都市范儿；流畅的车身线条使得整车的风阻系数低至0.336Cd，不仅能省油，同时还能降低高速噪音，营造出豪华车的乘坐感受。
来到车尾，全新Jeep+自由光的造型相当敦实，给人很强的安全感。大面积的黑色塑料后包围看起来颇具野性，而镶嵌其中的镀铬饰条又为尾部增添了一丝高级感。另外全新Jeep+自由光还配备了双边共双出的镀铬排气，粗壮的排气口看起来相当运动。
总的来说，我觉得这款车的外观兼具了Jeep车型的硬派气质和城市SUV的都市风范，可以说是刚柔并济。
如果说外观需要兼顾硬派和都市风格，那么与车主朝夕相处的内饰就完全没有必要做得太过粗犷。全新Jeep+自由光的内饰灵感来源于现代城市建筑艺术，运用简练而精致的线条将各个功能区划分得井井有条。而在用料方面，大面积的软质材料、随处可见的缝线工艺、真皮材质的方向盘和座椅，都让内饰更显档次。而中控区域的钢琴烤漆面板、镀铬装饰旋钮也让全新Jeep+自由光多了一些精致。
而在配置层面，全新Jeep+自由光也没有辜负美系车向来厚道的盛名。先说些看得见的，7英寸液晶仪表、数显式胎压监测、全景天窗、电动感应尾门、无钥匙进入/启动、前排座椅电动调节/加热、8.4英寸中控触摸屏、倒车雷达、倒车影像、内后视镜自动防眩目，常用配置可以说是应有尽有。而在看不见的地方，全新Jeep+自由光装备了81%高强度钢的车身框架、7个安全气囊、L2级智能驾驶辅助系统，安全性能让人放心。
特别值得一提的是，全新Jeep+自由光升级了车机系统，在支持百度CarLife和苹果CarPlay的基础上，新增智能车联服务。车主可以通过手机APP实现远程查看车况、解锁/上锁车辆、远程启动等操作，比如夏天或冬天，可以远程打开空调，进入车内就能感受到冬暖夏凉。另外全新Jeep+自由光搭载了全新一代NUANCE语音识别功能和全新导航系统，还可提供17套界面设计主题，进一步提升了操作的便利性。
可以说无论是内饰用料、配置水平还是科技表现，全新Jeep+自由光都展现出了美系轻奢的高级格调。
动力一直是美系车的强项，全新Jeep+自由光同样不会让我们失望。首先它搭载了高性能2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，参数表现在同级别数一数二，实测7.49秒就能完成百公里加速。另外它利用了集成式水冷中冷器、双涡管增压、独立冷却EGR等8大黑科技，不仅能够降低涡轮迟滞、减少噪音，还能够有效提升燃油经济性，最终全新Jeep+自由光的百公里综合油耗低至7.9L。
光有强劲的发动机还不够，变速箱的匹配也很重要。全新Jeep+自由光搭载了同级罕见的ZF进口9速变速箱，拥有9.81的宽泛齿比，能够与2.0T发动机默契配合，做到“起步快、换挡顺、高速省”。而且这台变速箱还特别针对国内消费者的驾驶习惯进行调教，可实现近100种实时换挡行程。在试驾全新Jeep+自由光的过程中，它的巡航转速令我印象深刻，时速120km/h的发动机转速仅为1600rpm，远低于同级车型。更低的转速不仅省油，而且还能降低发动机噪音。
虽然全新Jeep+自由光的车长接近4.7米，轴距超过了2.7米，自重也达到了1.8吨以上，但是它开起来完全不会显得笨重。首先它配备了新一代的全车速全电子化随速助力转向系统EPS，可以根据车速的变化自动调整转向手感的轻重。其次它还配备了新一代FSD四轮独立自适应减震系统，能够以每秒10次的频率自动感应路面起伏并调整悬架的软硬。不仅能够增强操控表现，同时还能提升乘坐的舒适性。
无论是动力参数还是实际的驾乘感受，全新Jeep+自由光都拥有超越同级的表现，说它是中型SUV中的“小钢炮”也不为过。
说起Jeep车型，四驱系统自然是绕不开的话题。全新Jeep+自由光并没有因为城市SUV的身份而松弛懈怠，其搭载的新一代轻量化Active Drive智能四驱系统采用了先进的后轴分离技术，可完全断开四驱传动轴以纯两驱的状态行驶，提升燃油经济性。同时它又能够在17种工况下自动切换为四驱行驶，比如急加速、气温低于2摄氏度、雨刮器中速工作等等，保证日常行驶的稳定性和安全性。
如果你是个越野爱好者，全新Jeep+自由光也能满足你偶尔撒撒野的中轻度需求。其搭载的Selec-Terrian全路况模式自选系统拥有同级领先的4种驾驶模式，包括自动（AUTO）、雪地（SNOW）、运动（SPORT）和沙/泥（SAND/MUD）。比如在沙/泥模式下，全新Jeep+自由光可以为后轮分配100%的动力；而在雪地模式下，不仅前轮可以分到60%动力，而且还能通过电子刹车、二档起步等方式减少打滑的现象。
就这样，我驾驶着全新Jeep+自由光在崎岖的山间土路穿梭自如。强劲的动力储备、智能的四驱系统再配上足够高的离地间隙，全新Jeep+自由光可以说是如履平地。而且四驱版本全系标配了HDC陡坡缓降功能，在长下坡的越野路段能够完全解放驾驶者的双脚，即使是越野小白也完全不用担心。
我相信，有了全新Jeep+自由光之后，它一定可以带你去到很多其它城市SUV去不了的诗和远方。
在如今城市SUV普遍充满“胭脂味”的当下，全新Jeep+自由光所展现出的阳刚之气显得难能可贵。刚柔并济的外观、诚意满满的内装、酣畅淋漓的驾控和智能精准的四驱，它能带给你的不仅仅一台交通工具这么简单，它更像是一种生活方式，帮你在喧嚣的都市生活中找到更多的驾驶乐趣。懂生活的琐碎，也明白自由的可贵，全新Jeep+自由光你心动了吗？