如果预算在10万-20万之间，合资紧凑型轿车是非常吃香的一个细分品类。消费者选购这类车型往往比较看重品牌、口碑、性价比等因素。既要家用也要档次感，【内饰质感】也是不少消费者选购该品类车型看重的要点。本届广州车展，笔者对8款合资紧凑型轿车的内饰质感进行了一次横评，我们看看谁的档次感更足。注：横评对象以本届广州车展实拍车型为准，排名从低到高。
前几天，本田发布了第11代思域的原型车，造型好看与否，网友褒贬不一。笔者更青睐这代思域的造型设计，尤其是两厢版本，其运动气质更足，更像是平民版的思域Type-R，很多消费者选购思域多半是冲着它的操控表现以及改装潜力。至于内饰质感，其表现如何呢？我们一看究竟。
笔者对这次展出的思域三厢、两厢版本均进行了乘坐体验，从其内饰功能配置以及织布座椅来看，展车均是思域的低配版本。具体材质方面，实拍的思域门板上方为搪塑材质，触感软硬适中，门板下方由大面积的织布材质覆盖；中控上方采用的是搪塑材质，手感偏硬一些；挡把区域靠近前排主副驾驶乘客的位置都是硬质塑料材质，从实拍的展车来看，思域的内饰质感并不能令人满意。
今年10月25日，第七代伊兰特上市，新车售价区间为9.98万-14.18万。新车是基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造的。动力规格提供了1.5L和1.4T两个版本。北京现代重新拾起“伊兰特”的名字，这波情怀杀的确触及到了笔者。笔者对这一代伊兰特印象最深刻的是它的外观造型设计，可用“锋芒毕露”这四个字来形容。当然，它的内饰也进行了全新的设计。这次，我们将目光聚焦到它的内饰质感。
坐进第七代伊兰特的车内，笔者有些许失望，它的内饰质感并未如我所期。门板上方为硬质皮革材质，下方由硬质塑料覆盖；中控上方为搪塑材质，触感较硬；主副驾靠近腿部的位置都是硬质塑料；横贯式的空调出风口由镀铬材质装饰。第七代伊兰特的内饰设计令人眼前一亮，而内饰质感我觉得还是有较大提升空间。
本来笔者是想找南北大众在该级别的代表车型朗逸或宝来，遗憾现场均未有实车。于是，笔者盯上了凌渡。这个炙热红的配色搭配上熏黑的轮毂以及小尾翼，这台凌渡从外饰来看，运动氛围烘托的相当到位。进入车内，凌渡依旧采用了大众经典的家族化设计。接下来，我们来围观下它的内饰质感。
进入凌渡车内，笔者注意到它的门把手上方采用了钢琴烤漆面板进行装饰，该材质也出现在了它的空调出风口下方的区域，门板把手后方采用了皮革材质；中控台上方为大面积的搪塑材质覆盖，触感较软；挡把两侧和大腿接触的位置均为硬质塑料材质。整体来看，凌渡的内饰质感只能说中规中矩。
东风标致在2010年推出了第一代408，上市前几年该车销量维持在月均5千台左右。2014年，第二代标致408上市，内外饰以及动力均进行了调整。笔者对这台车印象最深的还是它内外饰设计。本届广州车展，东风标致508L PHEV上市，相信在不久的将来，标致408也将会推出新能源车型。接下来，我们还是将目光转向它的内饰质感。
标致408的内饰质感和凌渡有点相似，它的门板上方为搪塑材质，手感软硬适中。门板把手区域采用了皮革以及镀铬等材质装饰；中控上方由软性搪塑材质覆盖；副驾驶区域的中控触感也有些偏软。标致408在挡把区域外侧采用了钢琴烤漆门板点缀，而真正和大腿接触的位置依然是硬质塑料材质。标致408在内饰质感方面表现并不算突出。
在今年广州车展媒体日上，长安福特新款福克斯家族正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为10.88万-15.38万元。涵盖了两厢/三厢/Active/猎装四种造型供选。除了两厢版本之外，笔者对这次上市的福克斯猎装版（售价15.38）也颇感兴趣，平民瓦罐、又是福克斯，真想说句：福克斯，你不讲武德。为了这次选题更好的统一化车型，笔者选取的是新款福克斯的三厢版本。
看到车门上的B&O音响标识，笔者没猜错的话，这应该是售价15.08万的1.5T 自动 ST Line 版本。该版本车型的车门为拼色的设计，上方黑色区域由带缝线的皮革覆盖，门把手后方的皮革触感较软，把手下方区域为硬质塑料；整个中控台采用了大面积的皮革覆盖，并且还有暗黄色的双缝线点缀；旋钮挡把分区域采用了金属拉丝面板，两侧和大腿接触的位置依旧由皮革包裹，不过触感偏硬。整体从材质运用来看，这台福克斯的内饰质感可圈可点。
今年广州车展一汽丰田的C位是全新轿车ALLION，该车定位介于卡罗拉和亚洲龙之间。这不代表这款新车会抢了卡罗拉的风头。作为一汽丰田轿车的销量担当，全新卡罗拉不仅要延续“经济适用男”这一人设，并且造型也看起来相当时尚。接下来，我们看看它的内饰质感如何。
进入车内，卡罗拉的门板上方采用了大量的皮革材质覆盖，触感令人满意，把手区域皮质偏软；中控上方采用了两种材质，主驾驶仪表上方选用的搪塑材质，副驾驶区域由皮革进行包裹；卡罗拉挡把区域两侧的材质软硬适中。整体来看，卡罗拉的内饰整体的档次感值得肯定。
今年9月16日，搭载搭载SKYACTIV-X 2.0L自然吸气压燃发动机的马自达3 昂克赛拉正式上市，新车售价为18.99万。此外，官方还提供了老车主升级购买会给予相应补贴，品牌置换补贴（限牌区域15000元，非限牌区域12000元）。有不少人的想法一定是这样的，这车真好。买吗？下次一定~
我们说回这次实拍的昂克赛拉的内饰，实拍车型的车门采用了皮革、镀铬材质点缀，门板把手区域的皮质很软，手肘放置很舒服；中控台上方由大面积的软性搪塑材质覆盖，触感较好；值得一提的是，实拍车型的挡把区域两侧均采用了皮革包裹，对主/副驾的乘客比较友好。
今年以来，轩逸已经连续多月问鼎轿车月度销量冠军。10月份，轩逸销量达到了55417辆，同比增长30%。轩逸除了拥有较高的性价比之外，驾乘舒适度以及燃油经济性表现也相当突出。接下来，我们围观下轩逸的内饰质感。
进入轩逸的车内，它的门板上方选用的是软性搪塑材质，下方由大面积的皮革材质包裹，触感很赞；仪表台上方是搪塑材质，手感偏硬一些，中控台以及副驾区域均采用了大量皮革材质覆盖；挡把两侧区域均由皮革覆盖。整体来看，轩逸的内饰用料还是颇为厚道。
本次横评，笔者围绕着【内饰质感】这一主题从材质用料、内饰触感等维度对上述8款车型进行了综合评述。轩逸、昂克赛拉以及卡罗拉等车型的内饰质感表现相对突出。大家如何看待上述8款轿车的内饰质感表现？或者说，大家对该级别哪款轿车的内饰表现印象深刻？欢迎和小智互动交流。