据乘联会最新零售数据统计显示，12月狭义乘用车零售销量达228.8万辆，同比增长6.6%，环比增长9.9%。2020年全年累计销量达1928.8万辆，同比下降6.8%。其中，12月份轿车销量106.7万辆，同比增长4.7%，环比增长6.1%；全年累计销量925.0万辆，同比下降8.8%。那么在此之中，高端轿车市场表现如何呢？我们一起来看看。
注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年12月零售销量排名快报。
1.奥迪A6L凭借着182,032辆的销量成绩摘得销量桂冠，同比大涨38.8%。宝马5系与奔驰E级紧随其后，分别以158,672辆和155,634辆的销量成绩位居第二和第三。
2.第五名与第六名之间有明显的差距，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6仍需努力。值得一说的是凯迪拉克CT6同比还有所上涨，涨幅为5.4%。
3.红旗H9表现强势，虽然该车于2020年8月份上市，但是能够凭借11,266辆的销量成绩上榜，可以说潜力十足。
奥迪A6L在2020年的总销量为182,032辆，同比增长38.8%，是榜单所有车型中涨幅最大的。虽然2020年初车市低迷，但在触底反弹之后，消费者购车欲望被激活，奥迪A6L凭借着不错的优惠力度、年轻化的外观设计以及富有科技感的内饰氛围吸引了不少消费者。目前，奥迪A6L依旧有不错的让利幅度，并且40万左右就可落地一台配置均衡的车型。
宝马5系的2020年总销量为158,672辆，同比增下降1.8%。今年9月的北京车展期间，中期改款的宝马5系正式上市。双L型的日间行车灯、趋同于新一代宝马3系的前后包围以及精致的尾灯组等，均为5系注入了更多的年轻与时尚元素。同时，在同级别车型中，如果你追求更好的操控体验，那么宝马5系一定不能错过。
奔驰E级在2020年收获了155,634辆的销量成绩，同比增长1.1%。与宝马5系一样，奔驰E级在北京车展期间也完成了中期改款。并且与全新一代奔驰S级相似的外观设计，也让奔驰E级有着“小S”的称号。值得一提的是，中期改款后的奔驰E级依然保留了双联屏设计，这让追求科技感的消费者感到欣喜。如果之后该车的终端优惠幅度放宽，那么销量有望进一步提升。
2020年，奔驰C级一共取得了153,132辆的销量成绩，同比下降3.8%。虽然现款奔驰C级并未采用双联屏设计，但是凭借着运动感十足的外观设计以及不错的空间表现还是吸引了不少年轻消费者。此外，较大的优惠幅度也为其销量助力。目前奔驰C级的走量车型普遍优惠已达到6万元，力度相比同级的宝马3系以及奥迪A4L而言都更为可观。
奥迪A4L在2020年共取得了138,707辆的销量成绩，同比下滑17.7%。在今年4月，奥迪A4L便完成了中期改款，新车在外观细节方面做了不小的调整，而这也让整车看起来更加低矮，更加运动。内饰方面，新车升级了10.1英寸中控触摸屏、内置的MIB 3娱乐信息系统以及12.3英寸全液晶仪表等，使得科技感与豪华感进一步提升。目前，奥迪A4L的主销车型在全国多地普遍存在4.5万元左右的终端优惠。
沃尔沃S90的2020年全年销量为35,631辆，同比下跌17.4%。作为沃尔沃品牌的旗舰级轿车，S90拥有可观的乘坐空间以及不错的内饰质感，并且在安全性方面也有很好的表现。而在今年8月，中期改款的沃尔沃S90正式上市，新车的燃油版车型均配备有48V轻混系统，燃油经济性更高。同时，该车的终端优惠幅度较大，如果你预算有限，但又想购买一部豪华品牌D级车，那么沃尔沃S90值得考虑。
2020年，凯迪拉克CT6共计售出22,526辆新车，同比增长5.4%。作为凯迪拉克品牌的旗舰级轿车，刚劲有力的车身线条让整款车看起来十分大气，并且整车的用料也相当扎实，配置也十分厚道。但是面对德系三强这座大山，凯迪拉克的品牌力还是有些欠缺。但面对10万元上下优惠，对于追求品质，而对品牌不敏感的消费者而言，诱惑力十足。
红旗H9表现着实亮眼，虽然上市没多久，但是在2020年还是收获了11,266辆的销量成绩。红旗H9从曝光到亮相再到上市，其热度一直居高不下，对标的竞品车型直接是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系一类的老牌劲旅。同时，在售价方面，红旗H9也极具诚意，高配车型的配置也十分扎实，3.0T机械增压发动机的动力表现也无需多言。如此来看，红旗H9的市场潜力并未完全发掘，希望此后这款车能有更好的表现。
2020年已过，各大车企也算是在阴霾之后找到了希望，虽然在此期间各家都有不少动作，但咱们还是以销量说话。德系三强依旧稳坐前五，沃尔沃S90以及凯迪拉克CT6还在奋力突围，但是从这一年的表现来看，想要追上BBA，还是需要花不少时间。同时，红旗H9的强力崛起也给了二线豪华品牌不少压力。在已经到来的2021年，各家能否有所突破，我们拭目以待。