前不久，笔者在车友群里面看到一位网友吐槽：“中国没有汽车文化，不接受反驳”。若换回年少青葱时代，我或许会立马犀利的反驳：“这是谬论”。人们常说：岁月像是一把刻刀消磨掉你的棱角、锋芒。我并不赞同，锋芒会尤胜当年，只不过换了种方式表达。对于这位网友的“武断定论”，我想通过红旗H9的试驾体验分享一下我的一些看法。
提及一汽红旗以及它旗下的一些代表车型，不少车友是有情怀触动的。2020年8月23日，上市的红旗H9的售价区间为30.98-53.98万。这是一台售价方面鲜有的，能和宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L正面较量的中国豪华中大型轿车。
从综合产品力来看，红旗H9称得上一汽红旗在传统燃油车市场的扛鼎之作。我相信，时至今日不少消费者选购红旗H9不仅仅冲着红旗品牌的这份情怀，更多的是对其产品力的认可。从品牌方面来看，进入2021年，红旗的市场表现依旧强劲，今年1-2月，红旗累计销量突破4.55万辆，同比增长178%。在过去，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜，现如今，红旗也可以很潮流，也可以走出国门，也可以用中式的设计，也可以采用自主研发的动力，所谓豪华自有其道，我们以红旗H9为缩影，你还说中国没有汽车文化么？