从事汽车行业的业内人士都知道“金九银十”，因为这是每年最好的卖车时间点，但这对消费者来说并不是一件好事，毕竟要多花钱。什么时候才是最适合消费者买车的时间呢？就是春季，因为每年的这个时候正处在销售淡季，车企为了稳住销量，适度放宽终端优惠是很常见的一件事情。
飞度官方指导价8.18万-10.88万元，如果采用全款购车，终端优惠3000元，如果采用贷款购车，终端优惠5000元。
笔者推荐的配置是售价9.58万元的【飞度 2021款 1.5L CVT 潮跑版】，算上优惠，整车落地价格在10.5万元左右，安全配置与舒适性配置也很全面。对于这一代飞度，笔者既爱又恨，爱是因为它内部的舒适性进一步提升，并且提供了跨界版车型，可选项更多；恨是因为“魔术座椅”只装备在了跨界版车型，一些消费者在购车时不免会产生选择困难症。
现代伊兰特的官方指导价为9.98万-14.18万元，终端优惠3000元左右。这代伊兰特刚上市的时候就给出了非常亲民的购车、用车政策，终身免费保养、赠送商业险、交强险等，再加上出色的产品力，所以这款车在年前并没有终端优惠。
笔者推荐的配置是售价11.28万元的【伊兰特 2021款 1.5L CVT GLX精英版】车型，舒适性配置和基础的驾驶配置很全面，不过智能化配置有所缺失，你如果比较在乎这些，那么就要把购车选项锁定在12万元以上的车型。伊兰特1.5L和1.4T车型首年保险免费，可以省下大约5500元-5900元；终身免费保养，60000公里的保养费用仅为2036元和4600元，大幅降低了用车成本。
八代高尔夫的官方指导价为12.98万-16.58万元，有1万元的终端优惠，提供了低息贷款。笔者推荐的配置是售价14.98万元的【高尔夫 2021款 280TSI DSG Pro】版，算上终端优惠，该车的落地价格在16万元左右，这个价格对于年轻消费者还是很有诱惑力的。如果你预算充足，可以购买R-Line版车型，其拥有了更加智能的辅助驾驶和车机系统，并且运动套件使外观看起来更加动感。
这一代车型被称为“数字高尔夫”，因为它引入了智能车机系统，不过很多车迷对大众的这套车机系统并不买账，无论是智能程度还是使用手感，相较目前市场上的主流车机还是有一定差距。另外，没有太大变化的驾控感受也是让人很不满意的地方。不过话说回来，这也没有成为消费者购买高尔夫的一种阻碍，只不过是离当初对新车的预期远了一些而已。悲观来预测，这有可能是最后一代燃油版高尔夫，在这种愈演愈烈的电气化浪潮下，“电动版高尔夫”——ID.3已经应运而生。
长安UNI-K的官方指导价15.39万-18.49万元，目前没有终端优惠，贷款购车比较划算，3年免息。笔者推荐的配置是售价15.39万元的【长安 UNI-K 2021款 2.0T 卓越型】，其作为一款入门版车型，配置已经非常全面，例如全面的安全气囊、主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、索尼扬声器等配置。
UNI-K作为长安旗下的一款中型SUV，价格不便宜，好在硬件的确拿的出手，蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT变速箱都是它的谈资，高配车型还装备了四驱系统。笔者此前试驾过这款车，驾驶质感在一众中国品牌SUV之上，并且后排空间相当大，座椅也很舒适。有消息称该车未来还会推出1.5T发动机的版本，你是打算直接入手现款还是再等等新车？
坦克300的官方指导价为17.58万-22万元，线上订车，没有优惠。坦克300一上市就出现了供不应求的局面，面对每天订单暴增对产能形成的压力，长城不得不停止接单，扩大生产线。据悉，坦克300新一轮开启订车的日期大概在4月10日左右。
对于坦克300，笔者推荐的配置是售价19.58万元的【坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者】，这款配置原厂就配备了后桥差速锁，足以满足大多数越野玩家的使用需求。另外，国内的一些改装品牌正在基于这款车推出相应的改装套件，车辆的可玩性会得到进一步提升。
奥迪A3/A3L的官方指导价为19.32万-24.97万元，终端优惠3万元左右。笔者推荐的配置是售价22.98万元的【奥迪A3 2021款 A3L Limousine 35TFSI 时尚运动型】，其各方面配置比较均衡，算上终端优惠，落地价格23万元左右，保险8000元左右。
通过轴距加长，奥迪A3摇身一变成了A3L，得到优化的后排空间进一步深化了它的家用属性。对于这一代车型，很多车迷都在期待大众集团的1.5T发动机，不过最快装车时间也是在中期改款的时候。
每年“金九银十”是车企的黄金卖车季，并非消费者的最佳购车季，在销售淡季购车，消费者会占据一定的主动权，车企通常会适当放宽终端优惠来保证销量，维持市占率。目前入手伊兰特、奥迪A3、高尔夫就是一个不错的时机，至于长安UNI-K，大家不妨再等等，毕竟新车刚刚上市，势头正盛。对于这6款车型的优惠情况，你有什么看法，欢迎在下方评论留言。