捷途是奇瑞集团旗下主打“旅行+”路线的品牌，自2018年诞生以来，在短短的3年时间里已经推出有9款车型，累计销量突破30万辆，成为“旅行+”这一细分市场中极具潜力的自主品牌。就在刚刚过去的第一季度，捷途品牌累计销量达31840辆，而其中捷途X70 PLUS这款车型可谓是功不可没。
于是在4月12日，捷途又顺势推出了捷途X70 PLUS的衍生车型——捷途X70 PLUS诸葛版，售价区间为13.99万—15.29万元，共推出3款配置车型，并分为5座、6座和7座三个版本以供消费者选择。下面笔者就来详细分析一下新车都有哪些亮点？哪款车型值得购买？市场前景如何?
从上图中可以看到，捷途X70 PLUS诸葛版在外观上和普通版车型相比进行了小幅度调整，主要的变化在于智能化配置方面有了很大程度的升级，联想到诸葛亮“忠智双全”的一生，此次捷途X70 PLUS诸葛版的推出，正是意在打造集“智慧”与“忠诚”于一生的全新座驾。
外观方面，捷途X70 PLUS诸葛版相比之前在售的2021款捷途X70 PLUS基本看不出来太大变化，前脸依旧采用的是大尺寸进气格栅，格栅内部由多根横向镀铬饰条进行装饰，进一步拉伸了视觉宽度，配合两侧犀利的大灯组，让其前脸看起来非常具有气势。
说到车身侧面就不得不提到新车延续了捷途X70 PLUS高配车型上的大轮毂设计，尺寸达到了20英寸，配合轮毂内部密辐条花瓣式的设计，让整车的视觉效果更具有稳重感。
捷途X70 PLUS诸葛版的尾部继续采用的是贯穿式尾灯设计，并在在侧尾灯的内部融入有“JETOUR DESIGN”的英文标识，在细节处体现出捷途X70 PLUS诸葛版设计上的小心思。此外，这款车还配有双边共四出的排气，彰显出了不错的运动气息。
内饰的话，新车同样和之前在售的车型保持一致，搭载有10.25英寸一体式双联屏，配合造型别致的空调出风口和电子挡杆，营造出很强的科技氛围。对称式的中控台进一步拉伸了车内的视觉宽度，而且中控台上方使用的都是皮革和搪塑材质进行包裹，触摸起来的手感比较不错。
车机系统则是这次捷途X70 PLUS诸葛版升级的重点之一，在硬件和软件上都有很大程度的提升。首先，新车采用了高通第三代骁龙车规级芯片，具有更强的算力，能够让车机系统的响应更加灵敏和流畅；其次，车机系统还加入有腾讯生态，可在车内使用微信、QQ音乐和各种各样的App。
此外，这次捷途X70 PLUS诸葛版升级的另外一个重点便是增加了华为HiCar功能，和此前其他车型普遍搭载的苹果CarPlay以及百度CarLife类似，华为HiCar能够将华为手机直接映射到车机系统上，对于使用华为手机的用户来说无疑是一大福音。在腾讯生态和华为HiCar的加持下，新车能够满足用户不同的使用习惯，为我们带来更多智能化体验。
动力部分，捷途X70 PLUS诸葛版搭载的这台1.6TGDI发动机，已在奇瑞瑞虎8和星途TXL等车型上均有所采用，最大功率为197马力，峰值扭矩可达290牛·米，账面数据看起来非常亮眼，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
这次捷途X70 PLUS诸葛版一共推出有3款配置车型，下面笔者就来为大家分析一下哪款车型值得购买？
武侯版虽为入门级车型，但却是笔者最为推荐的，因为这个版本日常使用的配置基本都有配备，能够满足大部分消费者的需求，在全系车型当中性价比最为出色。
这两个版本的车型增加的都是一些锦上添花的配置，消费者可根据自身的需求来选择，其中孔明版笔者认为比较实用的配置有前/后排头部气囊、电动吸合尾门、副驾电动座椅等，而卧龙版的后排独立空调则比较实用，但考虑其售价，因此在这里笔者并不向大家做过多推荐。
总的来看，这次推出的捷途X70 PLUS诸葛版在整体配置上的提升，尤其是车机系统方面的升级让新车在日常的使用中变得更加便捷，而相较于之前的版本，新车也保留了诸如高颜值、空间大、实用性强以及多种座椅布局可供选择等优势，可以说是锦上添花。
在十几万元的SUV市场，消费者可以说是比较挑剔的，既想享受亲民的价格，又想获得高品质的用车体验，捷途X70 PLUS诸葛版恰好能满足消费者的这些需求。不过其他的诸如哈弗H6、长安CS75 PLUS以及吉利博越等车型都是其需要面对的主要竞争对手，这款车未来也会面临巨大的竞争压力，或许对于喜欢高颜值和配置丰富的年轻了来说，捷途X70 PLUS诸葛版会是不错的选择。那么你对这款车有何看法呢？欢迎在下方评论留言。