坦克300相较硬派越野车，它具备城市SUV的舒适性；相较城市SUV，它具备硬派越野车的可玩性，所以该车上市以后就像开启了市场魔盒。不少准车主在等车阶段已经构思好了改装方案，就像思域，坦克300同样是不改，不如推下海。
我国汽车市场与改装后市场在这些年都迎来了高速发展，一些改装厂已经具备了个性化改装套件的开发能力，坦克300作为“国人越野车”，它的首批改装套件自然是产自国内，但是，改装之前一定要明白自己的诉求，理性改装。
这台坦克300出自运良越野之手，这是一家总部坐落在北京的越野改装公司，他们家的改装风格以简单实用为主。他们与长城汽车有着深度的合作关系，之前对哈弗H9和长城炮都推出过改装方案。
这台车装备的是MR“峥嵘”前杠，提升了接近角，并且可以保护车辆的水箱与中冷，但并不会破坏原厂的外观风格。这款前杠的细节设计很到位，预留了原厂雷达和辅助灯的安装孔位，并设计了高位千斤顶支点，便于在野外特殊情况下的脱困救援。
后杠与前杠属于同一个系列的配套装备，同样预留了原厂雷达的安装孔位，右侧装备了转轴，可以搭配备胎杠，用来承托改装后重量更大的备胎，避免长期越野后备胎把后备厢门拽变形的情况。这台车的车顶装备了KM为坦克300推出的铝合金车顶行李框，承重质量在80kg-120kg，其中短款的尺寸为1500mm*1200mm，不会遮挡天窗，可以安装车顶帐篷、侧帐。
这台改装的坦克300底盘升高了1.5寸，更换了ATLAS氮气减震，可以实现24段压缩阻尼调节，驾驶员可以根据路况进行设定。氮气减震相较普通减震的散热效率更高，当减震系统进行高频次压缩、回弹的时候，滤震表现更稳定。为了提升续航能力，该车还装备了80L副油箱，加上原车油箱容积，总共160L，有些厂家还开发出了容积94L的副油箱。
这款坦克300属于轻改方案，对原车结构、外观没有过多干预，兼顾城市通勤与长途穿越。
穿越车会为坦克300打造的改装版叫“潜行者”，改装深度高于云良越野的改装方案，车辆外观与底盘机械机构均进行了调整升级。外观部分最大特点是喷涂了卡其绿装甲车漆，具有防爆的功能。前中网融合了方和圆设计元素，大灯贴上了熏黑改色膜，前杠安装了BAJA LP4黄光辅助灯，雾天的穿透力很强。
潜行者的底盘升高了2.5寸，改装了IGUAMOZ高性能氮气减震器，具备多段可调，同时升级了高强度锻造控制臂。35寸的MT轮胎提升了车辆的通过性与视觉冲击力，随之而来的是要对前后轮眉进行更换，并调整后桥齿轮速比，平衡更换大尺寸越野胎后给发动机带来的负荷，保证充足的扭矩输出。随之而来的问题是，车辆操控性降低、提速变慢、极速降低、车内噪音变大，不过可以换来更加出色的越野性能。
车辆升高以后面临的问题就是上下车不方便，所以它装备了电动伸缩踏板，对这样一台进化后的硬核越野车装备电动踏板，无疑有些违和。买单这种改装方案，大家要有充足的心理准备，走在路上很拉风，并可以带你去到天涯海角，但是你要忍受它牺牲掉的日常驾驶舒适性。
“风林铁骑”是总部位于成都的顶火车会为坦克300打造的一款改装方案。顶火车会是笔者非常喜欢的一家国内越野车改装公司，他们的改装套件将工业设计与艺术美学进行了高度融合，曾基于牧马人、奔驰G、陆地巡洋舰等硬派越野车打造过多款经典改装案例。
该车在机械层面的改装思路与“潜行者”相似，不过“风林铁骑”稍显理智，把底盘升高了2寸。17寸复古轮毂配备的是米奇汤普森轮胎，外观部分采用了TOPFIRE 铁骑版前/后/侧杠、TOPFIRE 复古前格栅、TOPFIRE 高散热引擎盖、TOPFIRE 铁骑版高位轮眉、TOPFIRE 铁骑版拓展顶框。
“风林铁骑”是坦克与顶火车会共同打造的联名款车型，新车均是基于顶配坦克300打造而来，但是价格高了5.7万元。该车此前已经开启了首批次预定，限量2009台。直白点来说，这相当于官方推出的改装版车型，可以直接上牌，不受检车限制，可以正常享受整车质保和三包政策。
“坦克300赛博朋克版”就像经过升级后的奔驰G63或G65，骨子里是一台硬派越野车，却偏偏喜欢在公路上撒野。坦克300赛博朋克版在上海车展一亮相就技惊四座，在多样的硬派越野取向的改装方案中，这种满富未来感的公路取向改装风格可谓万花丛中一点绿。
车辆内部的豪华性得到大幅度提升，米白配色使车内看起来淡雅、豪华，细节之处采用了镀铬和亮黑材质点缀。未来不排除一些改装厂会推出更加奢华的内饰改装方案，或者直接出一个敞篷版。
公路取向改装风格的奔驰G，V8发动机是它最具玩味的地方，势大力沉的推背感以及低吼的发动机声浪都可以给驾驶员带来超强的感官刺激，对于一台2.0T的坦克300，离“放纵玩法”还差点意思，如果这是一台插电混动版坦克300，再运用上赛博朋克改装风格，我认为这样才更般配。
坦克300是一台可以让你玩起来的车，原厂状态，它可以带你去到城市SUV无法到达的地方，改装以后，它可以带你走的更远，同时可以让你体会到见证它一同成长的乐趣。改装固然是一件很有乐趣的事，但是你要清晰的知道自身需求，别人车上的大轮毂、高底盘并非适合你日常代步，你车上的内敛改装可能不会给你带来超高的吸睛度，但可以让你日常开起来更舒适，走的更远。理性改装，点到为止！