随着海南“零关税”(免征进口关税、进口环节增值税和消费税，下同)汽车政策的落地，似乎让很多人看到自己离豪车又进了一步。那么问题来了，你们知道根据政策买哪些车省的最多吗？今天，小智就为大家盘点一下能省最多的十款车型，以及依照“零关税”政策它们大约能省多少钱。
注：
一、不包含插电式混合动力车型，不同排量免征税率有所不同！
二、享有“零关税”进口汽车政策的，需要是在海南自由贸易港注册登记，并具有独立法人资格的企业。
三、要求业务类型是从事交通运输、旅游业的企业。
四、购买的车辆可从事往来内地的客、货运输作业，但是始发地及目的地至少一端须在海南自由贸易港内，且在内地停留时间每年累计不超过120天。其中从海南自由贸易港到内地“点对点”、“即往即返”的客、货车不受天数限制。”
劳斯莱斯幻影作为劳斯莱斯家族的旗舰轿车，素以奢华著称，大量纯手工打造的工艺无一不在透露着它的奢侈，各种高档用料堆积出它对每一个细节的极致追求。作为“天花板”级的汽车品牌，劳斯莱斯的售价是很多人一辈子难以企及的，国内入门版幻影的官方指导价高达790万元，顶配车型更是高达920万元，这还不包括各种选配的价格。劳斯莱斯幻影搭载了一台6.7升V型12缸双涡轮增压发动机，排量大于4.0L，进口的消费税达到40%，再加上其它税率，买它所要支付的税是比较高的，享受“零关税”政策之后，能省超过一半的售价。
兰博基尼Aventador是兰博基尼现款在售车型中的旗舰级跑车，在大多数超跑均采用涡轮增压发动机的当下，兰博基尼Aventador仍坚持用自然吸气发动机，它所搭载的6.5升V型12缸自然吸气发动机最大功率达到740马力，而SVJ版本还要更强，达到770马力。对于它的印象，很多人都停留在它那高亢的声浪。在目前的国内市场，进口的Aventador入门版也需要600多万元，而在享受“零关税”政策之后，这个价格直接腰斩，来到300万元左右。
库里南又是一款来自劳斯莱斯的车型，作为家族旗舰级SUV，劳斯莱斯库里南同样将“奢华”二字诠释的十分到位。劳斯莱斯库里南搭载了幻影同款的6.7升V型12缸双涡轮增压发动机。这也导致它的消费税偏高，再加上关税等，它在国内的售价区间高达610万元-780万元。如果能享受到海南“零关税”的政策，仅需300万元左右就能拥有一台入门版“史上最豪华的SUV”。
第四款是劳斯莱斯曜影，作为一款两门软顶敞篷跑车，它采用了优雅的反向开门的形式，并且敞篷车型也更显个性时尚。当然，出自劳斯莱斯的它也没有失去奢华、精致的基因。标准型劳斯莱斯曜影搭载了一台6.6升V型12缸双涡轮增压发动机，最大功率571马力；而Black Badge版本的动力更为强劲，最大功率达到了601马力。当然，来自劳斯莱斯意味着它有着十分昂贵的售价，劳斯莱斯曜影国内的厂商指导价区间为520万元-620万元。如果能享受海南提供的“零关税”政策，落地一台入门版曜影将不满300万元。
第五款车型又是劳斯莱斯打造的，它是劳斯莱斯魅影。劳斯莱斯魅影采用曜影同样的双门设计，但它为硬顶车型，没有曜影那么个性。此外，魅影也搭载了曜影同款的动力总成。自古以来，敞篷车型都要比硬顶车型贵，劳斯莱斯也不例外，魅影的厂商指导价区间为505万元-590万元，如果能享受“零关税”政策，200多万元带一台劳斯莱斯的跑车回家还是很“香”的。
第六款车是来自超级跑车制造商——法拉利，它是法拉利812。关于它，可能记住它的原因是因为它有一款车型有一个极其特别的名字——“Superfast”，简单直接表达了它的特点。事实也确实如此，法拉利812搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大功率达到800马力。0-100km/h仅需3秒，直接称它为“超级快”也并不为过。目前，法拉利812在国内的厂商指导价区间为485.9万元-530万元。如果享受海南“零关税”政策，将这样一台800马力的超级跑车带回家仅需不到300万元。
第七款还是来自劳斯莱斯，它就是劳斯莱斯古斯特。虽然古斯特是目前劳斯莱斯家族售价门槛最低的车型，但它在国内的厂商指导价区间仍高达473万元-547万元。要论奢华，即使不如“大哥”幻影，但是它的奢华一样是很多人无法想象的。劳斯莱斯古斯特搭载幻影同款的6.7升V型12缸双涡轮增压发动机。在享受海南“零关税”的政策后，古斯特的入门版落地价将在250万元左右。
排名第八位的是来自英国的超豪华品牌——阿斯顿·马丁的阿斯顿·马丁DBS，它素以绅士、优雅闻名，但即使是这样，它的跑车身份从未改变。阿斯顿·马丁DBS搭载一台5.2升V型12缸双涡轮增压发动机，最大功率达到725马力。目前，国内的阿斯顿·马丁DBS的官方指导价为373.80万元-500.70万元，如果享受“零关税”政策，它的落地价可控制在200万元左右。
排名第九的是兰博基尼Huracán。由于兰博基尼Huracán搭载了一台5.2升V型10缸自然吸气发动机，排量超过4.0升，所以它的消费税达到40%，也导致了它在国内的售价区间高达254.00万元-390.00万元，如果能够享受“零关税”政策，它的售价还是榜单中比较亲民的。
第十名的获得者是法拉利488，作为法拉利的当家主力车型，它一直深受消费者的喜爱。但现款法拉利488由于采用了3.9升V型8缸双涡轮增压发动机，排量低于4.0升，所以它的消费税仅为25%，即使它的官方指导价高达408.00万元-449.90万元，但享受“零关税”政策后能省的钱没有上面的车型多。
虽然表面上海南“零关税”政策使得这些豪车的购买门槛低了很多，但千万不可忽略买这些车需要满足的条件，以及关于对车辆使用的限制。值得注意的是，享受“零关税”政策后的车辆为营运性质，关于这一类车型，国家有着更严苛的审车标准及报废标准。一定得根据实际所需谨慎选择“零关税”汽车！关于海南“零关税”汽车，你有什么想说的吗？欢迎在下方评论区留言！