成都车展|众多车型集中亮价,这几款车诚意十足!

在本次成都车展当中有不少重磅车型接连登场,或许是因为“展销会”氛围浓厚,笔者发现不少车型的定价十分具有诚意,一副“我就是来卖车”的姿态。

本篇文章,笔者就来带大家看看五款定价十分有诚意的热门车型,看看有没有你的心头好呢?

在去年的成都车展当中,捷途旅行者的原型车——捷途T-1首次亮相,1年的时间,还是在成都,捷途旅行者终于公布了预售价。

捷途旅行者的预售价格为14.09万-18.09万元,后期正式售价应该能把起售价拉到13万元左右。

这款车型最吸引人的还是非常硬派的外观,前脸的上部分是大面积、矩形黑色的进气格栅,上面还点缀着捷途的英文标识,看起来相当霸气。

捷途旅行者的侧面被不少人称为“国产卫士”,联想到奇瑞和路虎的关系、以及和捷途的关系,都是一家人嘛。

另外,捷途旅行者的内饰相较于不少主打硬派风格的SUV来说,更具有科技感。

捷途旅行者配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏。

虽然新车内饰基本看不到多少实体按键,但尺寸硕大的挡把倒是补足了机械的快乐。

不过,捷途旅行者也有一些争议。

首先就是变速箱,捷途旅行者提供了1.5T和2.0T两种排量的发动机,但与车友原先期待的8AT不同,新车都匹配的是7速湿式双离合变速箱。

另外,虽然有着硬派越野的造型,但捷途旅行者采用的是承载式车身,底盘也没有大梁整体桥结构、四驱系统也只是适时四驱,综合来看,只能算作是“轻越野”。

不过笔者倒是认为,大多数消费者并非有越野的需求,而是有越野外观的需求。

捷途旅行者的外观自不用再赘述,它还有着2800mm的轴距,空间在同级别车型当中表现优异,内饰也十分具有科技感,当作是一辆“轻越野城市SUV”倒十分适合。

你们觉得捷途旅行者的价格有诚意吗?

在成都车展上,吉利银河L6公布了12.8万-15.8万元之间的预售价格。

按照银河系列爱给人惊喜的习惯来看,笔者预估L6的正式价格可能来到10.98万元,欢迎届时打脸。

为什么笔者认为吉利银河L6的定价足够有诚意呢?

首先,吉利银河L6的颜值在同价位当中基本上是独一档的,唯一能碰一碰的深蓝SL03售价高出了2万多。

吉利银河L6的整体样式采用了家族化的设计,封闭式进气格栅、环抱式LED日间行车灯、中控大屏等配置的加持,让插电式混动的L6看起来更像是纯电车,更能够吸引年轻的消费群体。

另外,吉利银河L6的动力和续航表现也是一大亮点。

吉利银河L6采用了一台1.5T四缸涡轮增压发动机与P1+P2电机相加的动力总成,系统总功率为287kW、系统总扭矩为535N·m,零百加速时间为6.5s,最高车速可到235km/h。

吉利银河L6匹配了同级少有的3挡DHT变速箱,多档位让其能耗表现同样优异。

吉利银河L7自上市以来销量一路高走,7月份更是超过了1万台。

你们觉得,吉利银河L6能够复制L7的成功吗?

在成都车展中,比亚迪海豹DM-i开启预售,预售价格区间为17.68万—24.68万元,提供两套插混动力可选,共推出6款配置车型。

还是照例来猜测一下正式价格,按照比亚迪的惯常做法,应该会下调个几千块钱,笔者就押起售价16.98万,有没有跟的?

比亚迪海豹DM-i的出现可以说是弥补上了秦和汉之间的价格空档,配置上,新车还有后五连杆悬架和云辇C的加持,给了消费者插混运动轿车新的选择。

作为新能源领军者,比亚迪海豹DM-i的三电系统自是不用多虑,新车出自比亚迪新的插混平台架构,搭载了两套插电混动系统,并提供两种续航版本来应对消费者的不同用车需求。

在插电混动领域,比亚迪依靠技术积累和成本优势,有着相当的定价话语权。

比亚迪海豹DM-i的出现,恐怕又要掀起B级运动插混轿车新一轮的内卷。

那个说要把本土企业烧死的起亚,带着第一把火来了。

成都车展中,起亚EV5开启预售,预售价为15.98万-22.98万元,根据相关消息,这款车将在年内上市。

如果真要“烧死本土企业”,笔者建议起亚EV5上市直接9.98万元,拿在美国市场赚的钱,来补贴中国市场。

当然了,这都是开玩笑,撇开起亚高管的言论不谈,光看15.98万元起的预售价格,EV5确实也非常有诚意了。

首先,虽然起亚EV5定位紧凑型纯电SUV,但其实际尺寸并不小,新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm,轴距为2750mm。

起亚EV5的尺寸基本与大众ID.4 X相当,但前者的价格明显更低。

动力方面,根据申报信息来看,起亚EV5将搭载最大功率为160kw的永磁同步单电机,峰值扭矩310N·m,电池则是采用比亚迪的磷酸铁锂电池。

援引起亚官方的说法,EV5将会有超过700km纯电续航的长续航版本,同级别罕有。

最后,其实笔者觉得起亚EV5的颜值也算同级别的纯电SUV当中较高的一档,不管是外观、还是内饰,都有一定的辨识度,尤其是外观,特别有个性。

你们会选择起亚的纯电车吗?

阿维塔11定价的诚意,主要体现在加量还降价。

成都车展前夜,阿维塔11鸿蒙版正式上市,指导价为30万-39万元,但如果算上定金翻倍政策,其实际售价为28万-37万元。

阿维塔11鸿蒙版在外观方面和老款并没有什么差别,主要在于前者新增了曜黑车漆,该配色拥有全新的运动下包围,看起来更加饱满、低趴。

笔者在路上见过阿维塔11最多的颜色就是白色,新增的曜黑色恐怕很快就能赶上白色的保有量,毕竟运动感确实强了很多。

这一次的主要更新在于,阿维塔11鸿蒙版搭载了华为鸿蒙座舱,采用零层级设计桌面,操作更加便利,整车硬件与鸿蒙座舱深度联动,含“华”量更高了。

另外,阿维塔11鸿蒙版软件更新为华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,当然老款也同样支持OTA更新。

ADS2.0相比于1.0新增智驾主动安全功能、提升高速智驾能力、全面提升泊车辅助能力、支持城区NCA无图化能力、支持城区智驾领航辅助等功能,全面提升新车的自动驾驶技术。

不知道大家有没有发现,现在车企公布售价的节奏是越来越拖了。其实厂家也很苦恼,毕竟你永远不知道别家会有多卷。

不过笔者认为,有诚意的价格,配上相当的产品力就是最好的武器。不怕你定价早,就怕你迷之自信。

最后,你认为此次成都车展当中,还有哪一款车定价很有诚意呢?欢迎在评论区与我们互动。