2019年已临近尾声，根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年1-11月，中国乘用车市场内累计销售乘用车1856.3万辆，同比下降7.9%，至此，中国车市已经连续18个月销量同比下滑。
中国车市的遇冷，反而刺激了汽车厂商们加快推出新产品的脚步，在当下国内汽车从增量市场转为存量市场的情况下，只有推出产品力够强，性价比高的车型才能获得消费者的青睐。
在今年最后一个月，智选车的每位编辑都挑选了今年上市新车中，自己最喜欢或者是最看好的车型，并给选择的理由。有些编辑是从理性角度挑选，有些编辑是从感性角度挑选，一共有8台车型。就让我们一起看看都是哪些车！
嘿嘿远最喜欢的车型
广汽本田奥德赛锐·混动
厂商指导价：22.98万-37.68万元
嘿嘿远：
对于多人用车场景的消费者来说，7座SUV或者是7座MPV都是不错选择。然而对于我来说，我坚持一个原则，那就是SUV从来都不是最优的7座车选择。MPV是解决空间、乘坐舒适性、方便地进出第三排的最佳选择。而从今年亮相的雷克萨斯LM、丰田埃尔法&威尔法、别克GL8 Avenir概念车、大众Viloran等车型来看，MPV市场将迎来更多精品车型。对于手握30万左右预算，以家用为主，方便家里人上下车，要有优秀的空间表现，最关键的是还要省油和高级的行驶质感，奥德赛混动几乎是唯一的选择。在很多一线城市，奥德赛混动的终端售价十分坚挺，我想这已经很能说明问题了。
AIRNISNO最喜欢的车型
东风日产轩逸
厂商指导价：9.98万-14.30万元
AIRNISNO：
时隔7年，第十四代日产轩逸终于在2019年的夏天进入中国市场。作为一台主销车型在12万元上下的合资紧凑型家用车，全新一代日产轩逸满足了绝大多数这一级别消费者的购车需求。它的整体造型非常漂亮，视觉观感有着“小天籁”的神韵，看着很显大气。车内的乘坐空间、座椅舒适度则能打一个很高的分数。至于配置丰富度及车内设计感、做工用料，它的表现在同级中也处于中上游水准。另外，6万公里5189元的低保养成本以及6L/100km的低油耗水平同样是轩逸的加分项。全新一代轩逸的综合产品实力非常均衡，你也很难挑出它的“硬伤”。年轻时髦但又不过分张扬的造型，也让日产轩逸的受众群体变得更广。从今年1-11月的累计销量来看，轩逸逆袭新朗逸夺得本年度轿车销冠的概率不大，但经历过换代起伏期后，它明年的表现应该会更为出色。
周家二少最喜欢的车型
新款别克威朗
厂商指导价：13.59万-18.59万元
周家二少：
新款的别克威朗换装了1.3T三缸发动机，它的最大功率为165Ps，最大扭矩为240N·m；与发动机匹配的是别克全新的CVT变速箱。虽然是三缸发动机，但新款威朗开起来能明显的感觉到动力十分充沛，毫无小排量发动机的软弱无力，动力调校令人惊喜。并且也没有大家担心的三缸机抖动的问题。值得一说的是，这套动力系统在通用系列的多款车型上都有搭载，其综合表现可圈可点。同时，这款发动机已经满足国六b标准，还可以享受8年16万公里质保。
Jack Song最喜欢的车型
东风悦达起亚K3
厂商指导价：10.88万-12.58万元
Jack Song：
岳父大人开了9年的起亚赛拉图准备退役，对于下一辆车有如下几点要求：裸车10万左右、合资品牌、质量要好、油耗要低、不能比赛拉图小、要带天窗（因为岳父抽烟）、要有LED大灯、要带倒车影像。看了一圈下来，只有东风悦达起亚K3最合适，后来买了1.5L CVT智享互联版，优惠了1万元。我去开过这辆车，底盘比上一代起亚K3更加扎实、空间也很宽敞、新车没有异味、中控的档次感比上一代高很多。1.5L+CVT的动力组合在起步的时候会比较肉，但是岳父说还好，平顺度很不错，最主要油耗比较低。开了3000多公里，表显油耗不到6个，实际也就4毛一公里。免费的首保已经做了，4S店的机油从198元/桶到568元/桶不等，如果选择198元/桶的机油，小保养才400元左右，很便宜。再加上之前那辆赛拉图开了9年没有任何问题，所以岳父对于东风悦达起亚的可靠性还是很放心的。
Yukon最喜欢的车型
次时代马自达3昂克赛拉
厂商指导价：11.29万-16.89万元
Yukon：
在这个无“T”不欢的时代，自然吸气发动机稍显老派，15万的预算也足够去买一台本田思域或者丰田卡罗拉等一众“真香”车型，但是为什么还要选择自然吸气的次时代马自达昂克赛拉？一部分原因是情怀吧，虽然转子发动机离我们越来越远，但是我面对马自达这个品牌，对它的情怀依旧存于心头，毕竟马自达RX7和RX8是无数人的汽车启蒙“老师”。而且次时代马自达昂克赛拉的价位，努努力咱们也是能冲一把，况且这魂动红的车漆，2.0版本的魂动设计理念，全新设计的内饰，细细一品，真香，而刚上市后不久，订单量超过1万，也能够明这款车的受欢迎程度。但是唯一的遗憾就是新车目前只有三厢版本在售，该车的两厢版车型设计要更加符合本人喜好，如果日后能够引进国内市场，那么啥也别说了，冲就完事儿了。
Takeshi最喜欢的车型
一汽丰田亚洲龙
厂商指导价：19.98万-28.98万元
Takeshi：
全新丰田亚洲龙是丰田TNGA架构下的全球旗舰车型，此前它主要面向于北美市场。在进入国内后，新车不论是外观、尺寸，还是内饰、做工用料方面，都表现得较为均衡。在竞争激烈的中型车领域， 亚洲龙吸引到了许多人的关注。今年3月，全新丰田亚洲龙先期推出了2.5L燃油以及2.5L双擎车型供选择。虽后期推出了2.0L燃油版车型进行车系补充，但比较而言，个人还是觉得2.5L 进取版的价格与配置表现会更为厚道与合适。
之前也有朋友咨询过我亚洲龙这车怎么样，除了亚洲龙外，他还有考虑加点钱上凯迪拉克CT5。这看似是2款性格迥异的车，但却都成了他的备选项。在我分析了他的需求后，还是觉得丰田亚洲龙会更适合他。因为他更多的是在乎空间大不大以及是否省油、经济，图的就是省心、好开，而CT5则大多是因为“面子”问题。至于2.0T可变缸、241马力以及后驱等，那些都不是他所关心的重点。
鬼子刚刚最喜欢的车
凯迪拉克CT5
厂商指导价：23.98万-33.08万元
鬼子刚刚：
凯迪拉克CT5作为凯迪拉克品牌推出的一款全新车型，它对的起自己的目标定位——走量。虽然目前，大家吐槽比较多的是它配置不合理，顶配和其它车型简直是两款车。但是从凯迪高管那里得到的消息和车型看，顶配铂金运动版预期是有客户的，否则也不会堆如此多的专属配配置。当然豪华版作为性价比最高车型，它目标就是提供稳定的火力输出。
满月明最喜欢的车型
领克03+
厂商指导价：23.98万-33.08万元
满月明：
领克03+是中国品牌中首款性能车，在国内的玩车圈子里，20多万价位的性能车，大部分人都会选择高尔夫GTI、福克斯ST等外国品牌的车型。而领克03+的出现让玩车的热血年轻们有了更多的选择。领克03+所搭载的2.0T发动机最大功率254Ps，最大扭矩350牛·米，搭载了四驱系统，原厂百公里加速已经达到5.9秒！另外它的内饰用料厚道，配置丰富，也可以很好的兼顾日常代步。
性能车是代表着一个品牌硬实力的标准，厂家需要足够的技术，需要足够的资源，也需要足够的勇气，才能去造一台不那么“赚钱”的车型。我们至今记得头文字D里那一台台日系性能车。现在我们不用去羡慕别人，因为现在我们也有中国品牌自己的性能车了。最后恭喜Cyan Racing 领克车队获得2019年度WTCR世界房车锦标赛年度车队冠军！
以上便是2019年中，让各位智选车编辑印象最深刻的车型，这其中包含了价美物廉的家用A级轿车，也包含了豪华品牌中级车以及性能车。它们各有特色，而编辑们不同的选择，也代表了每个编辑们不同的性格与喜好。不知道这里面是否有读者们喜欢的车型？当然除了上述8台车之外，今年还有其它许多重磅车型的上市，各位读者老爷也可以给小智留言，说说你最喜欢的是哪一台？为什么？和我们一起分享你的想法！
